簡介
雄楚大道(Xiongchu Dadao),屬於城市一級主幹道,長12公里,,寬50米,水泥質地路面,產權歸屬於
武漢市民政局。始建於1955年,為碎石路面,1976年改修為瀝青路,無路名。1983年以位於曬湖之南,命名曬湖路。1995年擴寬、延伸,沿南湖北側至
關山。因是幹道,以雄楚為專名,規範通名為大街,原曬湖路更名納入,1995年12月18日更名雄楚大街。2004年6月18日更名為雄楚大道,更名後的雄楚大道西起
武昌區中山路,向東經丁字橋路、珞獅路、卓刀泉南路、虎泉街、民族大道、
關山大道、光谷大道,高新大道止。2008年12月23日將“關山大道”至“光谷二路”的一段納入更名。
雄楚大街命名後,社會普遍反映該路名不順口,為尊重民眾習慣,並以與武昌區政府,洪山區政府及東湖新技術開發區管委會協商,將“雄楚大街”改為“雄楚大道”。
地理位置
雄楚大道起於武昌
中山路梅家山立交下,止於
高新大道與佳園路口。途徑武昌、洪山、東湖高新技術開發區三個行政區。
觀光旅遊
命名爭議
上個世紀九十年代,這條路剛剛開工建設之時,人們口頭傳稱的名字是“楚雄大道”。倡名“
楚雄”的肯定是一位熟知楚國歷史的高人!他使用的是楚國的國名,加上楚國十六位君王姓氏,即“
楚熊”,只不過以諧音“雄”字取代了“熊”字。
說起“楚雄”,自然會讓楚人聯想到三千多年前的古人。楚國第一代君王
熊繹,史稱:
楚熊繹。熊繹,
羋姓,熊氏,名繹,
熊狂之子,祝融氏分支
鬻熊一支的後裔。公元前1042年,
周成王時代,成王舉用文王、武王功臣的後代,於是熊繹受封為楚君,賜“子男”田地。後熊繹子
熊艾繼任為楚君,代代相傳。楚熊繹之前3輩和其後11個楚國君王,均號“楚熊”。
不知後來確定地名的人作何考慮,把“楚雄”二字換了個位置,改成了“雄楚大道”。鋪天蓋地的路名、站名、建築物名、企業公司名、武漢地圖等等將人們已經念習慣了的名稱又生生地改了過去。當然,十多年過去了,好多的人還是改不過口來,也還有一些小地名和建築使用的是“楚雄”這個名稱。
這條路定名後,人們紛紛揣度:大約是“楚雄”沒有“雄楚”好聽的緣故吧?但究竟為何要改?誰也不知就裡。因古代沒有網路和微博,沒有可能象把“紫陽路”改為“
張之洞路”之前在網上發布信息,廣泛聽取市民的意見。那時人們的議論難以上達,上面說改,你不改行嗎?
“
楚雄”——有多么深厚的文化底蘊!以“楚雄”命名,人們自然會聯想到楚國的歷史,楚國的淵源,楚國的文化,楚國的人物......而以“雄楚”命名,我們能聯想到些什麼呢?
遺憾得很:“楚雄”變“雄楚”,這一字之改不打緊,改掉的卻是楚國三千年的歷史文化!
不過,一個明顯的原因是——“楚雄”一詞與“
楚雄彝族自治州”重名,產生嚴重歧義,變成好像“
南京路”一樣的借名,盡失“楚地雄強勃發”之意。
雄楚大道改造工程
雄楚大街西段改造工程,於2013年6月底開工建設,預計明年底通車。雄楚大街西段(梅家山立交—楚平路)全長6903米,主線設計為城市快速路,全程高架,雙向6車道,設計車速60公里/小時,地面輔道等級為城市次幹道Ⅰ級,雙向8車道(含BRT走廊),設計車速40公里/小時。其中,BRT走廊設定在高架橋橋墩內側,淨寬達11米。工程範圍內將設9對BRT車站,每個車站處均設定一個高度至少為10.9米的人行天橋,工程全線共設人行天橋19座,人行地下通道兩座。
該工程屬
武漢二環線部分,明年底將與鸚鵡洲長江大橋及兩端接線同步建成通車,屆時,全長48公里的二環線將全線貫通。現規劃,一環線、二環線南段向北收縮,原本規劃的鸚鵡洲長江大橋是一環線,現在成了二環線。修改後的規劃,雄楚大道西段是二環線一部分,與鸚鵡洲長江大橋連線。