歷史沿革
2017年5月11日,
湖南省發展和改革委員會批覆《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》,其中設水稻博物館站(今隆平水稻博物館站)。
2018年11月2日,長沙軌道交通發布了長沙軌道交通6號線中英文站名,車站命名為“水稻博物館站”。
2019年12月28日,隆平水稻博物館站主體結構封頂。
2020年11月20日,
長沙市芙蓉區人民政府官網對隆平水稻博物館站2C出入口結構施工需臨時占用城市綠化用地情況進行公示。
2021年11月,車站名稱由“水稻博物館”站更名為“隆平水稻博物館站”。
2022年5月18日,隆平水稻博物館站通過單位工程驗收;6月28日,隆平水稻博物館站隨長沙軌道交通6號線的開通而投用運營;8月24日,隆平水稻博物館站2C出入口貫通。
交通區位
車站位置
隆平水稻博物館站位於中國湖南省長沙市芙蓉區人民東路與雙楊路十字路口東側、人民東路與
北京—港澳高速公路(京港澳高速公路)交會處西側,車站沿人民東路呈東西走向布置。車站南側為
隆平水稻博物館,周邊有
隆平中央公園、稻文化廣場等園區。
進出設定
據2023年4月長沙軌道交通官網信息,隆平水稻博物館站開放5個出入口,周邊信息如下所示:
相鄰車站
據2023年4月長沙軌道交通官網信息,隆平水稻博物館站上下行車站信息如下所示:
建築規模
建築設計
隆平水稻博物館站以“豐收禮讚”為主題,麥黃色的波形設計與交織延伸的麥粒形狀構成室內裝飾,頂部展現梯田豐收盛景,柱面描繪農耕文化,讓人仿佛徜徉於金黃稻海之中。通道頂部間隔一致的鋁格柵與燈光相輝映,浪漫的光影效果,營造出“風吹麥浪”的動感,展現出“魚米之鄉”的另一番視覺盛宴。
隆平水稻博物館站總長度為317米,標準段寬度為21.1米,基坑深度約為17.95米至22米,2C出入口暗挖段全長約81.3米,覆土厚度為8.85米至11.45米;車站共設定5個出入口。
整體布局
隆平水稻博物館站為地下二層單柱雙跨鋼筋混凝土框架結構島式站台車站,其中1出入口位於車站西南側,2A、2C出入口位於車站東南側,3出入口位於車站東北側,4出入口位於車站西北側;地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中部為付費區,兩端為非付費區;地下二層為站台層,設有一座島式站台;站廳層與站台層通過2部扶梯以及1部直梯相連。
運營情況
運營時間
據2023年4月長沙軌道交通官網信息,隆平水稻博物館站首末班車時間如下所示:
設備設施
據2023年4月長沙軌道交通官網信息,隆平水稻博物館站設施分布信息如下所示:
交通換乘
據2023年4月長沙軌道交通官網信息,隆平水稻博物館站公交換乘信息如下所示:
建設成果
隆平水稻博物館站地下管線錯綜複雜,燃氣主管路、自來水主管路、電信、城通、軍纜、人民路主污水、主雨水排水管路等皆在結構影響範圍內,管線遷改難度較大。
隆平水稻博物館站2C出入口暗挖通道下穿時速120千米的京港澳高速公路,而且下穿高速路段隧道地質為中風化泥質粉砂岩和圓礫層交界,隧道拱頂離透水圓礫層(沙軟層)最近垂直距離僅0.8米,有較大的湧水涌沙風險,施工難度極大。
文化特色
隆平水稻博物館站建設之初工程名為“水稻博物館站”。後來,長沙網友建議將車站更名為“隆平水稻博物館站”。為表達對袁隆平院士的尊重與懷念,同時呼應了此前網友對車站更名的期盼,2021年11月,“水稻博物館站”更名為“隆平水稻博物館站”。
2022年6月27日,隆平水稻博物館站舉行文化牆揭幕儀式,袁隆平院士夫人
鄧則女士出席。
截至2022年6月,隆平水稻博物館站設有一座大型文化牆漆壁畫,名為《漫山福稻慶豐收》,採用傳統掐絲琺瑯彩畫工藝,結合手繪插畫形式,繪就“春耕秋收圖”,在錯落梯田的地頭,犁地、播種、插秧、施肥、除草、收割......表現水稻從生長到成熟的豐收場景。該壁畫融入了水稻和梯田設計元素,設定了袁隆平院士的巨幅壁畫,以藝術化的手法描繪出一幅豐收的盛狀,在致敬袁隆平院士的同時,禮讚“新時代的奮鬥者”。