陸虎Rover

陸虎Rover

是世界著名的英國越野車品牌。今天,陸虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點,才使得陸虎的價值--冒險、勇氣和至尊,閃耀在其各款汽車中。2008年,福特將陸虎出售給印度塔塔汽車公司。也有翻譯為“路虎”。

基本介紹

  • 中文名:陸虎Rover
  • 時間:2008年
產品簡介,發展歷史,

產品簡介

陸虎公司(LandRover)從1948年開始一直是英國軍隊輕型越野車的供應商。1948年,Rover公司製成第一種越野車的原型,1949年,裝1.6升引擎的車輛被命名為LandRoverSeriesOne,成為英軍裝備的第一種國產越野車,以製造精良和性能卓越著稱於世,是世界越野汽車中的極品。
陸虎Rover
陸虎Rover
2008年,福特將路虎出售給印度塔塔汽車公司。
一,陸虎目前已奠定了英國汽歷史。隨著時間流逝,毫無疑問,它已經被證明為最為耐用的4輪越野車。約70%建成的陸虎車目前還在使用。證明了陸虎的耐用性。陸虎公司已經與以前不同了,它更為附合將來的車型設計,更能滿足我們的重要的商業客戶。車80年代後期至今的12年,所有已開發國家經濟都經歷了第二次世界大戰以來的一系列蕭條(通貨膨脹),當大多數英國生產商經受困難的商業環境時,陸虎卻雇用額外的員工來增加產品和銷售,陸虎通過實施正確的市場調查,生產高質量的正確產品,通過利用各種商業機會擴大在世界各地的市場來獲得成功。
陸虎的名字與“力量,耐久性,冒險”連在一起。它不僅受普通人喜愛,也受軍隊,許多國際影星,探險家,皇室,農民,科學家等喜愛。陸虎的中心產品是隨著4輪休閒市場快速發展的陸虎發現,陸虎也繼續享受最早的負荷機器---DEFENDER衛士帶來的成功,事實上,作為公司的基本的血統,衛士車輛目前正被世界各地150多個軍隊所用。在海灣戰爭波士尼亞戰爭中扮演了重要的地位。1970以來攬勝的成功,從不將被忘記。最新版本,裝備了4驅先進革新技術,帶給陸虎更大的成功。在1998年,我們進入了市場的全新領域,開發了FREELANDER神行者。這種新的革新了的小陸虎車很快成為休閒車的領導者。我們堅信,我們有個很好的未來,著名的陸虎公司將在世界繼續扮演重要的地位,使我們比以前更成功。你們就是汽車的品牌,是我們客戶能看到的,是客戶與陸虎公司的惟一的橋樑,你與你們的同事是我們品牌的將來。

發展歷史

1、1945
1945年,第二次世界大戰後,陸虎公司建立了質量好的中型豪華車,並將廠房移至位於SOLIHULL的以前做航空的工廠,陸虎需要一個新的產品來吸引世界市場。陸虎工程指揮者用了一輛戰爭剩餘的美國吉普車。當有人問他:“吉普車破了後你將怎么辦呢?”他說再買一輛,沒有別的辦法。這些話直接決定了陸虎將設計,製造輕型的4輪車輛。
2、1948
最早的陸虎原型車1947夏天製造,9月陸虎同意繼續新車的研製。於1948年4月的阿姆斯特丹車展上被推出。剛開始陸虎只有一種車型。一種軸距為80英寸,1。6升四缸汽油發動機的敞篷車,恆時四輪驅動在原有的4檔齒輪箱上,前驅上裝一個自由軸,和一個高低齒輪箱,開始價錢為£450($630),1948,10時漲到£540($760)
3、1949
剛開始時只生產3048輛車,到1949年就到了8000輛。而到1950年翻翻為16000輛。隨著不斷的發展,1958年,首次達到生產30000輛。到了1968-1969年,年產高達50000輛。最早的1948建立的城市化的7座廂式。四輪馬車廂體,然而由於太貴,於1951年衰退了。在1949年,英國軍隊首次定了一批陸虎車,因此一系列的實驗車型開發,不斷供給軍隊。英國軍隊最終接受陸虎作為不同場合輕型四輪越野車使用。
4、1955
1955年,最早的長軸距車型出現了,107英寸長,帶有4車門的廂式車,1958年,軸距長達88,109英寸,而且首次創造了柴油發動機(陸虎僅有的2升)到1958年,陸虎十周年紀念時,陸虎第一代產品已經製造了200,000輛.引進修訂版的2系列.
5、1960-------系列2
在1961年,陸虎重新設計車型,系列2,於1966年4月達到第500,000輛.更多版本開始出現,包括高容量為1噸的皮卡.1968-69年,為滿足各個市場的合法需求,系列2經過最後一次改型.大燈從以前的發動機水箱格柵處移到車前門.
6、1970s
1970年7月,陸虎最高年產量高達56,663輛.引入新產品.早在1950s陸虎就計畫廂式車來填補轎車與陸虎的空白.
1970,7,攬勝被發明,裝載了陸虎的3.5升,V8汽油發動機,用長升程的螺旋彈簧代替了陸虎以前的鋼板彈簧.攬勝提供健康的多功能越野性能之外,同時提供舒適,高性能的路上駕駛模式.很快成為四驅的國王,並朝更豪華部分跨進.1976年,當1000,000TH陸虎製成時,達到了另一里程碑.在1978年,攬勝被限制,作為分離的自治分部,1982年完全被SOLLIHULL部接管.
7、1980s
陸虎和攬勝都進一步發展,1980年,新的4缸汽油,柴油發動機FOR陸虎,1982年,攬勝出現了可選的自動變速箱.第一輛限制版本的豪華IN VOGUE 出現了.1983年,五速變速箱成標準配置.
1982年,陸虎加強了縣鄉廂式車所用的加新的109英寸高容量的皮卡.長升程螺旋彈簧懸架的套用,使1983年車型變化更多.3月,110車型出現.一年後,短軸距90也用上了.都採用2.5升柴油發動機,選配汽油發動機.同時,90/110系列鋼板彈簧系列3也在很少的產品中使用.直到1985年.在這階段陸虎產品面臨很大的市場競爭壓力.
1986年,出現了30年來最低數字(僅有19,195陸虎產量).另一方面,攬勝的產品卻在增加.一種帶有義大利VM發動機的柴油版本在1986年產生.
1987年,第一次,攬勝一年製造20,000輛車.
1988年,公司被賣給英國航空公司.陸虎穩定的發展,攬勝發展成豪華車系.
1987年,陸虎從1974以來第一次回到US美國市場.採用攬勝調製的版本.至1992年,車型DEFENDER包含獨特的軟篷V8發動機90車型.
1989年,DISCOVERY填補了陸虎與攬勝之間的空白.中檔價位的4*4廂式車,旨在發展了的家庭/休閒市場.(大多數從攬勝拷貝來)剛開始只有3車門形式,1990年加入了5車門.發動機是值得信任的3.5升V8和攬勝新的增壓直噴2.5升TDI柴油車.DISCOVERY在國內外都取得了很大的成功.同時,1989年,攬勝V8發動機增至3.9升.
8、1990
為了配合DISCOVERY和RANGE ROVER車型,1990年,基礎款的陸虎90/110車型被命名為DEFENDER.同樣也裝配了4.2升V8發動機. 在1994年1月,只有2門攬勝被製造用來出口.1992年,長軸距攬勝製成.用來提供相應的後部更大的腿部空間.這種新車型裝備了4.2升V8發動機和電子控制空氣懸架用來代替螺旋彈簧.同年,TDI發動機最終代替了柴油攬勝車的VM發動機.
9、1994
1994年,陸虎集團被賣給了BMW.幾個月後,新的第二代攬勝被發明.優雅的重新設計的車身,108英寸軸距標準配置,可選用的4.0升,4.6升V8發動機或寶馬BMW2.5升6缸柴油車.新車型把攬勝準確地定位於世界領先豪華越野車.作為攬勝階層,舊款攬勝仍舊出產,直到1996年達到總產量300,000輛時才退出市場.1993年6月,DEFENDER建立另一個里程碑(從1994年來),達到了1.5百萬輛車出廠.目前最好的銷售是DISCOVERY.
10、1997
當陸虎品牌接近它的50TH周年慶時,新的車型正在發展.1997年春時,通過細節揭露了它將被叫作FREELANDER,,對陸虎來說,它完全是一種新的理念.單一車體,獨立懸架.橫置發動機.四輪驅動.可選的5門廂式車或帶摺疊后座的3車門.FREELANDER使陸虎品牌進入中/小4WD休閒車部分.完成了獨特的世界領先的4輪驅動車市場.服務於世界各國各種不同的地區.陸虎車輛真正贏得了”世界最多種用途車”稱號.
11、2000年以後
進入新千年新DISCOVERY系列2於1999年發明.2003年又再次更新.差速鎖(以前系列2中沒有)變為可選項目,在MY’03車上.2000年,BMW把攬勝賣給汽車公司.福特目前,由VOLVO,JAGUAR,ASTON MARTIN,LAND ROVER在福特集團里.2001年,完全新的攬勝被發明,新車型結合了BMW的新技術(因賣於BMW),4.4V8汽油發動機和3.0,6缸直噴柴油發動機,強化了攬勝在豪華SUV市場的尖端位置.2004FREELANDER接到了擴張新車型(陸虎)的計畫,作為福特首要汽車組,陸虎高興地擴張新的計畫,開發新車型,接下的5年,陸虎保證將是會見持續改變和對經銷商網路將有更好的機遇的時代.
2008年3月27日,美國福特汽車公司與印度塔塔汽車公司26日分別對外公布,雙方已正式簽約,福特將以23億美元的價格將旗下大名鼎鼎的捷豹和路虎兩大汽車製造廠出售給塔塔公司。 雙方同意,從現在到2011年,捷豹和路虎在英國的生產和設計等工作照舊進行,之後塔塔可能將工廠遷往印度。

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