陸可，博士，西南交通大學副教授，浙江寧波人。2009年獲得西南交通大學電氣系統控制與信息技術專業工學博士學位，同年留校工作。2011年起任西南交通大學電氣工程學院副教授，同年聘為碩士生導師。2014年赴日本橫濱國立大學公派訪問。主要從事於電力電子與電力傳動領域的研究工作，主持和主研“十一五”國家科技支撐計畫重點項目、國家自然科學基金項目、教育部高等學校博士學科點專項科研基金項目、中央高校基本科研業務費專項資金重大項目、西南交通大學軌道交通國家實驗室項目等工作。在《自動化學報》、《中國電機工程學報》、《電工技術學報》等相關專業的權威性刊物發表學術論文多篇，其中EI檢索6篇。
基本介紹
- 中文名：陸可
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：浙江寧波人
- 職業：電氣工程學院
- 畢業院校：西南交通大學
- 主要成就：09年獲得西南交通大學電氣系統控制與信息技術專業工學博士學位
科學研究
主持和主研的科研項目：
（1）電氣化鐵路同相供電裝置（2007BAA12B05），“十一五”國家科技支撐計畫重點項目。
（2）同相牽引供電系統理想模式的變換器及控制研究（51007075），國家自然科學基金項目。
（3）貫通式同相供電系統及其三相-單相變換器研究（51377004），國家自然科學基金項目。
（4）基於切換LPV理論的高速動車電機魯棒控制研究（51477146），國家自然科學基金項目。
（5）多功能高速列車運行模擬試驗台模型車驅動系統，西南交通大學軌道交通國家實驗室試驗平台研製項目。
（6）大功率電磁推進系統多相同步直線電機控制策略研究，中央高校基本科研業務費專項資金重大項目。
（7）基於PAM/PWM逆變器的永磁同步電機驅動系統研究，中央高校基本科研業務費專項資金創新項目。
（8）基於STF的感應電機狀態估計和參數辨識方法的研究，中央高校基本科研業務費專項資金百人項目。
（9）交流傳動互饋實驗台，211工程實驗室建設項目。
（10）150噸電機斬波調速系統技術開發，橫向項目。
（11）機車輪軸振動試驗台電磁激振系統，橫向項目。
（12）礦用交流變頻調速電力機車逆變器，橫向項目。
學術論文
代表性論文：
[1] 強跟蹤延遲濾波算法及其在感應電機無速度感測器控制中的套用, 自動化學報.
[2] 基於強跟蹤延遲濾波算法的互饋雙電機聯合狀態估計, 中國電機工程學報.
[3] 基於單濾波器多模型算法的感應電機參數自適應轉速估計, 電工技術學報.
[4] 雙UKF算法及其在感應電機矢量控制中的套用, 電機與控制學報.
[5] 多採樣率EKF及其在感應電機轉速估計中的套用, 西南交通大學學報.
[6] IMM算法實現非線性狀態估計的研究與仿真, 計算機仿真.
[7] 基於STF算法的感應電機參數自適應無速度感測器控制, 電機與控制套用.
[8] 基於SVPWM的七相感應電機諧波消除方法研究, 電源學報.
[9] 七相逆變器有限控制集模型預測控制技術研究, 電源學報.
[10] Parameter Adaptation Sensorless Control of Induction Motor Based on Strong Track Filter, IEEE CSAE2011.
[11] Digital Detection, Control, and Distribution System for Co-Phase Traction Power Supply Application, IEEE Transactions on Industrial Electronics.
科研團隊
團隊所在的電力電子與電力傳動實驗室，基礎條件良好，設備齊全，擁有永磁同步電機傳動控制實驗平台、交流傳動互饋實驗平台、多相電機驅動實驗平台等電力電子與電力傳動領域相關的實驗平台。成員以青年教師和研究生為主，學術氣氛活躍，成員科研素質高。
課程教學
（1）主講本科課程：《電力電子技術》。
（2）截止目前，指導碩士研究生8人，畢業2人，指導本科畢業設計10餘人。
招生要求
招收全日制工學學術型和專業型碩士研究生，歡迎各位致力於從事電力電子與電力傳動領域研究工作的同學們報考。
