陳鳳祥，男，浙江紹興人，1978年11月生，同濟大學汽車學院副教授，博士生導師，國家自然科學基金委員會評議專家，長期從事燃料電池系統的集成、控制與建模工作。至今發表論文90餘篇，其中SCI論文20篇。
基本介紹
- 中文名：陳鳳祥
- 外文名：Chen Fengxiang
- 別名：無
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：浙江省紹興縣
- 出生日期：1978年11月
- 職業：大學教師
- 畢業院校：上海交通大學
- 信仰：中國共產黨
- 主要成就：燃料電池系統集成、控制與建模技術
燃料電池氫氣供應子系統零部件設計
燃料電池在微電網中套用：熱電聯供，備用電源等
氫/氧燃料電池系統集成與控制技術
大功率自增濕燃料電池系統匹配最佳化與控制 - 性別：男
- 職稱：副教授
- 導師類型：博士生導師
人物經歷,主講課程,研究方向,主要成果,獲獎記錄,
人物經歷
陳鳳祥，男，浙江紹興人，1978年11月生，同濟大學汽車學院副教授，博士生導師，國家自然科學基金委員會評議專家。至今發表論文90餘篇，其中SCI論文20篇。
主講課程
1. 本科生專業課程《自動控制原理》；2. 碩士生課程《非線性系統控制理論》。
研究方向
陳鳳祥副教授多年來一直工作在教學與科研第一線，研究方向與成果：
1. 燃料電池系統集成、控制與建模技術；
2. 燃料電池氫氣供應子系統零部件設計；（採用無動力源氫氣引射、噴射集成一體化設計）
3. 燃料電池在微電網中套用：熱電聯供，備用電源等；（用於工廠、區域的新能源供電）
4. 氫/氧燃料電池系統集成與控制技術；（用於潛艇、大型無人機）
5. 大功率自增濕燃料電池系統匹配與最佳化控制技術；（解決傳統大功率電堆80kW級取消加濕器的匹配與最佳化控制）
主要成果
至今發表論文90餘篇，其中SCI論文20篇，並擔任多個國際SCI期刊的論文評審專家。申請專利10餘項，其中發明專利7項（第一發明人5項）。
主要項目情況：
1. 中德國際合作示範：燃料電池發動機及關鍵零部件指標及測試評價體系研究，2017-2020，十三五重大專項，（負責人）
2. 宇通燃料電池系統空氣和氫氣供應閉環控制技術開發協定，2018-2019，鄭州宇通客車股份有限公司（負責人）
3. 氫燃料電池發電系統設計與仿真分析，2018-2019，中國北方發動機研究所（負責人）
4. 基於實時最佳化的高壓質子交換膜燃料電池陰陽極供氣協調控制技術研究，2016-2017，中央高校基金（負責人）
5. 同濟大學創新工程產學研合作：燃料電池空氣供應閉環控制，2014-2015，上汽集團（負責人）
6. 基於單狀態變數的參數不確定混沌系統魯棒同步，2011-2014，國家自然基金委，（負責人）
7. 高溫質子交換膜燃料電池系統魯棒控制設計方法研究，2009-2011，教育部博士點基金（負責人）
8. 面向產業化的燃料電池動力系統，2015-2018，國家科技支撐計畫（參與）
9. 科技部重大儀器專項：燃料電池汽車動力系統測試儀器仿真模組開發，2012-2016，科技部重大儀器專項（參與）
10. 中國燃料電池汽車中長期發展規劃，2013-2015，上汽集團（參與）
11. 下一代燃料電池系統研究與開發，2012-2015，國家863（參與）
12. 奧地利AVL-FCC， 2010-2010，李斯特內燃機及測試設備公司（參與）
13. 新型制氫及高溫質子交換膜燃料電池技術研發與套用示範，2008-2011，國家863（參與）
14. PEMFC燃料電池系統建模及其模型參數線上辨識技術，2009-2011，上海市浦江人才計畫：（參與）
主要論文列表(41篇)
(1)Chen, FX; Jiao, JR ; Liu, SG ; Yu, Y; Xu, SC. Control-oriented LPV Modeling for the Air Supply System of Proton Exchange Membrane Fuel Cells[J]. Fuel Cells, 2018, 18(4): 433-440.
(2)Chen F, Yu Y, Gao Y. Temperature Control for Proton Exchange Membrane Fuel Cell based on Current Constraint with Consideration of Limited Cooling Capacity[J]. Fuel Cells, 2017, 17(5): 662-670.
(3)Chen F X, Yu Y, Chen J X. Control System Design of Power Tracking for PEM Fuel Cell Automotive Application[J]. Fuel Cells, 2017, 17(5): 671-681.
(4)Fengxiang Chen，Yang Yu，Ying Liu，Huicui Chen，Control system design for proton exchange membrane fuel cell based on a common rail(I):Control strategy and performance analysis[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2016, 42(7):4285-4293.
(5)Fengxiang Chen，Yang Yu，Ying Liu，Control system designfor proton exchange membrane fuel cell based on a common rail (II): optimizationand schedule scheme for the common rail[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2017, 42(7):4294-4301.
(6)Chen Fengxiang，Gao Yuan，An algorithm for on-line measurement of the internal resistance of proton exchange membrane fuel cell，Fuel cells，2015.4.2，15（2）：337~343
(7)Chen, FX，Liu, L，Liu,SG，Zhang, T，Modeling, Parameters Identification, and Control of High Pressure Fuel Cell Back-Pressure Valve，Mathematical Problems in Engineering，2014.11.16，2014（2014）
(8)Chen, Fengxiang; *Zhou, Su; Ji, Guangji; Sundmacher, Kai; Zhang, Chuansheng，Blended learning fitting algorithm for polarization curves of fuel cells，International Journal of Hydrogen Energy，2009.7.01，34（13）：5563~5567
(9)陳鳳祥，陳興，高壓燃料電池系統空氣供應內模解耦控制器設計，同濟大學學報(自然科學版)，2016.01.01，44（12）：1924~1930
(10)陳鳳祥，陳俊堅，許思傳，章桐，高壓燃料電池系統空氣供應解耦控制器設計，同濟大學學報(自然科學版)，2014.7.1，42（7）：1096~1110
(11)陳鳳祥，俞林炯，翟雙，章桐，質子交換膜燃料電池最優過氧比多內模控制，同濟大學學報(自然科學版)，2013.7.15，41（07）：1101~1105
(12)陳鳳祥，王士嘉，高昆鵬，基於非線性補償的質子交換膜燃料電池溫度積分控制，太陽能學報，2014.12.01，35（12）
(13)陳鳳祥, 劉玲, 章桐. 基於自抗擾控制技術的電子節氣門控制[J]. 中國科技論文, 2014(10).
(14)鄒志育, 周蘇, 陳鳳祥. 基於SIMULINK/FIRE的PEMFC系統聯合仿真[J]. 青島大學學報(工程技術版), 2009, 24(4):30-37.
(15)張傳升, 周蘇, 陳鳳祥. 燃料電池分散式供能技術研究及套用[J]. 暖通空調, 2009, 39(8):75-78.
(16)沈曉燕, 陳鳳祥, 周蘇. 燃料電池極化曲線分段辨識算法[J]. 電池, 2009, 39(5):247-250.
(17)Yuan Gao，Angel Montana，Fengxiang Chen，Evaluation of porosity and thickness on effective diffusivity in gas diffusion layer，Journal of Power Sources，2017.01.01，342（28）：252~265
(18)賀繼龍，章道彪，陳鳳祥，卡爾曼濾波算法在極化曲線線上估計中的套用，上海汽車，2016.2.01，（02）：10~16
(19)Ni H S , Chen F X , Zhang T . Robust Observer for a Class of Linear System with Matched Uncertainty Based on LMI[J]. Advanced Materials Research, 2013, 791-793:1427-1430.
(20)俞林炯, 陳鳳祥, 賈驍, et al. 基於Matlab/Simulink和AMESim的PEMFC冷卻系統聯合仿真[J]. 佳木斯大學學報（自然科學版）, 2013, 31(3).
(21)Zhou S.，Chen F.，PEMFC System Modeling and Control，Advances in Chemical Engineering，2012.01.01，41：197~263
(22)Zhai, Shuang，Zhou, Su，Sun, Pengtao，Chen, Fengxiang，Niu, Jigao，Modeling study of anode water flooding and gas purge for PEMFCs，Journal of Fuel Cell Science and Technology，2012.01.01，9（3）
(23)Zhai, Shuang，Zhou, Su，Chen, Fengxiang，Sun, Pengtao，Sundmacher, Kai，Advanced Study of Non-Uniform Cell Voltage Distribution for a PEMFC Stack，Journal of Fuel Cell Science and Technology，2012.01.01，9（1）
(24)翟雙，周蘇，陳鳳祥，張傳升，質子交換膜燃料電池分布參數模型數值仿真研究進展，同濟大學學報(自然科學版)，2012.6.1，40（6）：932~936+954
(25)紀光霽，陳鳳祥，馬天才，周蘇，章桐，車用質子交換膜燃料電池系統中氣/氣增濕器動態建模與影響因素分析，汽車工程，2014.6.25，36（06）：663~668+672
(26)周蘇, 鄭嵐, 陳鳳祥, et al. PEMFC電堆內部水結冰、融化及冷啟動過程的研究[J]. 電源技術, 2012, 36(7):976-980.
(27)Zhou S , Zheng L , Chen F X , et al. Study of Water Freezing and Thawing Process inside the PEMFC Stacks during Cold Start[J]. Advanced Materials Research, 2012, 468-471:2331-2334.
(28) 張傳升, 周蘇,陳鳳祥. 燃料電池發動機自適應控制模型集的確定[J]. 汽車工程, 2012, 34(5).
(29)張傳升,陳鳳祥, 高昆鵬, et al. 1 kW自呼吸PEMFC堆控制因素試驗[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2011, 39(6):890-894.
(30)紀光霽, 陳翌, 周蘇, 陳鳳祥. Comparison of Isobaric and Non-isobaric Operations on a Two-Phase Dynamic Model for PEFC Cathode Gas Diffusion Layer[J]. Journal of Donghua University (English Edition), 2011 (6): 1.
(31) 周蘇, 李壯運, 翟雙,陳鳳祥. PEMFC電堆建模及特殊工況下的動態分析[J]. 太陽能學報, 2011, 32(7).
(32) 周蘇, 張傳升, 陳鳳祥. 車用高壓質子交換膜燃料電池系統建模與仿真[J]. 系統仿真學報, 2011, 23(7).
(33) 謝星，周蘇，王廷宏， 陳鳳祥，2010, 基於Cruise/Simulink的車用燃料電池/蓄電池混合動力的能量管理策略仿真, 汽車工程, 32(5), 373-378. (EI)
(34) 周蘇, 紀光霽, 陳鳳祥, et al. 車用質子交換膜燃料電池系統技術評估與分析[J]. 汽車工程, 2010, 32(9).
(35)Zhai, Shuang; Sun, Pengtao; Chen, Fengxiang; *Zhou, Su; Zhang, Chuansheng，Collaborative simulation for dynamical PEMFC power systems，International Journal of Hydrogen Energy，2010.8.01，35（16）：8772~8782
(36) 周蘇, 張曄, 牛繼高, et al. 基於Cruise/Simulink的FCHEV燃料電池和動力蓄電池功率匹配研究[J]. 青島大學學報(工程技術版), 2010, 25(4):20-27.
(37) 周蘇, 紀光霽, 馬天才, 陳鳳祥, et al. 車用質子交換膜燃料電池系統技術現狀[J]. 汽車工程, 2009, 31(6).
(38)Chen F, Jiao J, Yu Y, et al. Active Control of Stack Inlet and Outlet Coolant Temperature for the PEM Fuel Cell System[C]//ASME 2017 15th International Conference on Fuel Cell Science, Engineering and Technology collocated with the ASME 2017 Power Conference Joint With ICOPE-17, the ASME 2017 11th International Conference on Energy Sustainability, and the ASME 2017 Nuclear Forum. American Society of Mechanical Engineers, 2017: V001T01A001-V001T01A001.
(39)Chen F, Liu Y, Yu Y, et al. Opening Optimization and Diameter Matching for Back Pressure Valve in a High Pressure PEMFC System[C]// International Conference on Energy, Power and Electrical Engineering. 2016.
(40)Fengxiang Chen，Shiguang Liu，Yiling Fan，Sichuan Xu，Tong Zhang，Power tracking for PEM fuel cell engine based on optimal oxygen excess ratio，2014 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo Asia-Pacific，中國北京，2014.8.31-2014.9.3
(41)Fengxiang Chen，Ling Liu，Xing Chen，Sichuan Xu，Tong Zhang，Back pressure match and optimization for high pressure PEMFC engine，2014 IEEE Conference and Expo Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific)，中國北京，2014.8.31-2014.9.3
(42)Fengxiang Chen , Ling L , Shiguang L , et al. Modeling and parameters identification of high pressure fuel cell back-pressure valve[C]// Industrial Electronics & Applications. IEEE, 2014
控制理論方面主要論文（6篇）
1. Chen Feng-Xiang, Wang Wei, Zhang Wei-Dong, Adaptive tracking control for a class of uncertain chaotic systems, CHINESE PHYSICS，2007，16（9）：2627-2630. (SCI)
2. Chen Feng-Xiang; Zhang Wei-Dong，Chaotic synchronization via linear controller，CHINESE PHYSICS，2007，16（4）：937-941. (SCI)
3. Chen Fengxiang, Wang Wei, Chen Lin, et al.，Adaptive chaos synchronization based on LMI technique, PHYSICA SCRIPTA, 2007, 75（3）：285-288(SCI)
4. Chen Fengxiang, Zhang Weidong，LMI criteria for robust chaos synchronization of a class of chaotic systems, NONLINEAR ANALYSIS-THEORY METHODS & APPLICATIONS, 2007, 67（12）：3384-3393. (SCI)
5.Chen Fengxiang, Chen Lin, Zhang Weidong，Stabilization of parameters perturbation chaotic system via adaptive backstepping technique，APPLIED MATHEMATICS AND COMPUTATION，2008，200（1）：101-109 (SCI)
6. Chen Fengxiang; Chen Lin; Zhang Weidong，Robust control of chaos in the Lorenz system with the variable structure control approach，PHYSICA SCRIPTA，2008，77（2）：025001(SCI)
發明專利（9項）
1. 陳鳳祥,王楠,章桐.一種燃料電池堆熱管理模擬系統.ZL201210356559.9.申請日:2012-09-21.
2. 陳鳳祥,王士嘉,章桐.一種基於面積的曲線亞像素配準方法.ZL201210208358.4.申請日:2012-06-21.
3. 陳鳳祥,王明強,周蘇,章桐.車用無刷直流電機溫度輔助控制方法及裝置.ZL201210101710.4.申請日:2012-04-09.
4. 陳鳳祥,鐘繼隆,周蘇,章桐.一種車用無刷直流電機母線限流控制方法及裝置.ZL201210177397.2.申請日:2012-05-31.
5. 陳鳳祥,俞林炯,周蘇,章桐.一種無刷直流電機船隻的船速測量方法及裝置.ZL201210097040.3.申請日:2012-04-05.
6. 陳鳳祥,劉玲,孫澤昌,許思傳,章桐.一種車載燃料電池發動機背壓控制系統.ZL201310145316.5.申請日:2013-04-24.
7. 陳鳳祥,俞陽,許思傳,劉士廣,倪淮生,章桐.一種燃料電池陽極壓力控制方法及裝置.ZL201410620407.4.申請日:2014-11-05.
8. 周蘇,丁明超,江艷,陳鳳祥,余卓平.燃料電池系統估算氫瓶氫氣剩餘壓力的方法及裝置.ZL201110075308.9.申請日:2011-03-28.
9. 許思傳,沈春娟,陳鳳祥,倪淮生.一種燃料電池系統的電控噴氫壓力調節裝置.ZL201510430531.9.申請日:2015-07-21.
獲獎記錄
2009年獲上海市優秀博士論文，2010年獲同濟大學濰柴動力獎教金。
