陳震，男，博士，上海交通大船舶海洋與建築工程學院副教授、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：陳震
- 畢業院校：上海交通大船舶海洋與建築工程學院
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：船舶與海洋工程
- 任職院校：上海交通大船舶海洋與建築工程學院
人物經歷,教育經歷,學術兼職,期刊審稿,研究方向,科研項目,教學工作,學術成果,論文著作,軟體專利,榮譽獎勵,
人物經歷
教育經歷
2005年至2008年，上海交通大學，船舶海洋與建築工程學院，霉樂估講師
2009年至今，上海交通大學，船舶海洋與建築工程學院，副教授
2014至2015年，英國University of Southampton，訪問學者
學術兼職
船舶力學學術委員會，工藝力學學組，副組長
中國鋼結構協會海洋鋼結構分會，理事
江南研究院，特聘研究員
期刊審稿
Ocean Engineering
Engineering Optimization
Journal of Ship Production and Design
Journal of Materials Processing Tech
Mathematical Problems in Engineering
International Journal of Maritime Engineering
研究方向
船舶與海洋工程結構強度評估；
船舶結構最佳化設計；
建造端船舶結構問題研究；
船體結構焊接變形和殘餘應力數值模擬
科研項目
主持和承擔數項研究項目和課題，主要包括：貨櫃船、大型客滾船、車輛運輸船、雙體船、起重船等總強度和局部評估、大型貨櫃船砰擊載荷預報、船體總段和上建整體吊裝過程強度分析、船體總段/分段焊接變形預測、船舶數位化智慧型設計系統等。部分項目課題如下：
超大型FPSO特殊結構強度最佳化研究，七O八研究所，參與
萬箱級貨櫃船首部拍擊、甲板上浪與首底部砰擊研究，七O八研究所，參與
6520TEU貨櫃船結構強度和疲勞壽命研究，滬東中華，參與
800客滾裝客船結構關鍵技術研究，廣船國際，參與
CJK平台結構設計與分析，勝利油田，項目負責人
上層建築結構強度剛度有限元計算分析，企事業委託，項目負責人
車輛運輸船外載荷及極限強度計算，企事茅乘陵察業委託，項目負責人
駁船波浪載荷預報和整船強度分析，企事業委託，項目負轎危責人
船體結構焊接變形預測系統開發，企事業委託，項目負責人
大型機艙總段焊接變形預測與控制方法研究，企事業委鍵捆紙托，項目負責人
2500T起重船起重系統結構安裝船定悼吊點內部加強設計及計算，企事業委託，項目負責人
1600T起重船船體四總段吊裝狀態結構強度，企事業委託，項目負責人
船體三總段吊裝過程結構強度計算與分析，企事業委託，項目負責人
船體長軸系總段安裝船體變形預報，企事業委託，項目負責人
基於海浪波面隨機性的船舶砰擊載荷機率預報方法研究，國家自然科學基金，項目負責人
基於海浪波面隨機性的船舶砰擊壓力機率模型研究，教育部博士點基金，項目負責人
船舶底部砰擊特性的影響參數和敏感龍店料性研究，校青年教師啟動基金，項目負責人
大型船體結構焊接變形熱彈塑性有限元模擬方法研究，國家重點實驗室課題，項目負責人
五體新船型船體配置最佳化研究，國家重點實驗室課題，項目負責人
船舶數位化智慧型設計系統，科技部&教育部，參與
新型液化天然氣船液貨圍護系統預先研究，工信部高技術船舶重大專項，參與
海底管道內爬行器及其檢測技術，國家863高技術重大專項，參與
教學工作
船舶與海洋殃宙霸艱工程結構設計，本科生，51學時
船舶與海洋工程結構設計課程設計，本科生，34學時
船舶結構最佳化設計，研究生，32學時
學術成果
論文著作
Zhen Chen*, Qi Yu, Yu Luo, R Ajit Shenoi. 2019. Comparative study of welding deformation of a stiffened panel under various welding procedures. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of Engineering Manufacture. 233(1),182-191
Zhen Chen*, Gongrong Li, 2017. A study on the spring-back deflections and constraint forces of a bottom grillage cling welding, Ships and offshore structures. 12(8),1077-1085.
Yuheng He , Zhen Chen*, Jiameng Wu. The influence of heavy weight loading method on the local welding deformation and residual stress of a deck grillage. 6th International Conference on Marine Structures. Lisboa, Portugal.
Gongrong Li, Zhen Chen*. 2016. The influence of mechanical constraint on the welding deformation of a large-scale ship bottom grillage. Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE2016, June 26-July 2, Rhodes, Greece.
Min Guo, Zhen Chen*, Yu Luo. 2016. Prediction of welding deformation and residual stress in a multiply-stiffened plate. Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE2016, June 19-24, Busan, Korea.
Rong Liang, Zhen Chen, Yu Luo*, 2016. Study on fluid and heat transfer characteristics of molten pool considering the effects of turbulence. Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE2016, June 19-24, Busan, Korea.
Zhen Chen*, Min Guo, Qi Yu, Yu Luo. 2016. Study on the welding deformation and residual stress of a stiffened structure under different procedures. Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE2016, June 26-July 2, Rhodes, Greece.
Zhen Chen*, Zhechao Chen, R. Ajit Shenoi. 2015. Influence of welding sequence on welding deformation and residual stress of a stiffened plate structure. Ocean Engineering. 106, 271-280.
Zhen Chen*, Zhechao Chen, R. Ajit Shenoi. 2015. Numerical investigation of welding induced distortion of a stiffened plate structure. 5th International Conference on Marine Structures. Southanpton, U.K. 573-579.
Jichao Shen, Zhen Chen*. 2014. Welding simulation of fillet-welded joint using shell elements with section integration. Journal of Materials Processing Technology. 214(11), 2529-2536
陳哲超，陳震*. 2016. 加筋板結構連續焊焊接變形規律. 中國艦船研究. 2016,11(3):68-73,88
喻祺，陳震*. 2016. 船體加筋板結構焊接變形和殘餘應力熱彈塑性有限元分析. 艦船科學技術. 2016,38(6):47-51,80
田鵬，陳震*. 2015. 板殼單元在焊接熱彈塑性有限元計算中的套用. 焊接學報. 36(9), 99-102,112.
宋丹，陳震*，黃健. 2015. 船舶甲板分段縱骨焊接變形和殘餘應力數值模擬. 船舶工程. 37(8), 65-68, 78.
沈濟超，陳震*，羅宇. 2014. 船舶T型接頭分段移動熱源焊接模擬. 中國造船. 55(4), 66-73.
趙晟，陳震*，羅宇. 2014. 高階單元在焊接熱彈塑性有限元分析中的套用. 焊接學報. 35(1), 54-58.
倪連超，陳震*. 2014. 基於粒子群算法的起重船扒桿結構最佳化設計. 船舶工程. 36(4), 21-24.
倪連超，陳震*，陶國君. 2014. EH36鋼薄板對接焊接變形數值模擬. 焊接. 2, 56-62.
張美蘭，陳震*，趙晟. 2013. 移除單元法中單元失效應變的確定. 中國艦船研究. 8(2), 47-52, 64.
司海龍，陳震*. 2012. 船艏底部砰擊壓力機率預報方法研究. 中國造船. 53(1), 9-17.
陳震*. 2012. 五體船運動非線性特性檢驗方法. 上海交通大學學報. 46(3), 417-422
文俊華，陳震*. 2012. 五體船波浪載荷特性及側體布局影響規律分析. 上海交通大學學報. 46(8), 1230-1237, 1242.
陳震*，文俊華. 2011. 五體船側體布局對縱向運動性能的影響. 上海交通大學學報. 45(4), 494-500.
軟體專利
軟著：船體溫度變形及應力預報軟體（ThermalDeform V1.0）（登記號:2018SR553305）
軟著：海上綜合試驗保障條件資料庫軟體（登記號：2017SR060612）
軟著：船體基座安裝反變形預測軟體（登記號：2017SR633426）
軟著：船舶與海洋工程結構設計課程設計軟體（登記號：2017SR058938）
軟著：船舶結構分析快速載入系統（登記號:2011SR031705）
專利：一種可伸縮式垂盪板導流罩裝置（專利號：201820025303.2）
專利：一種離散式連線的夾層板（專利號：201720128278.6）
專利：一種連續式連線的夾層板（專利號：201720127819.3）
專利：一種基於壓痕法的海洋平台測量方法（專利號：201710716565.3）
榮譽獎勵
2010年度、2011年度校 “優秀班主任” 稱號
校 “晨星青年學者獎勵計畫” 優秀青年教師後備人才，二等獎
院 “優秀青年教師獎勵計畫”，二等獎
院 “優秀青年教師獎勵計畫”，一等獎
《中國艦船研究》優秀審稿專家
船舶底部砰擊特性的影響參數和敏感性研究，校青年教師啟動基金，項目負責人
大型船體結構焊接變形熱彈塑性有限元模擬方法研究，國家重點實驗室課題，項目負責人
五體新船型船體配置最佳化研究，國家重點實驗室課題，項目負責人
船舶數位化智慧型設計系統，科技部&教育部，參與
新型液化天然氣船液貨圍護系統預先研究，工信部高技術船舶重大專項，參與
海底管道內爬行器及其檢測技術，國家863高技術重大專項，參與
教學工作
船舶與海洋工程結構設計，本科生，51學時
船舶與海洋工程結構設計課程設計，本科生，34學時
船舶結構最佳化設計，研究生，32學時
學術成果
論文著作
Zhen Chen*, Qi Yu, Yu Luo, R Ajit Shenoi. 2019. Comparative study of welding deformation of a stiffened panel under various welding procedures. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of Engineering Manufacture. 233(1),182-191
Zhen Chen*, Gongrong Li, 2017. A study on the spring-back deflections and constraint forces of a bottom grillage cling welding, Ships and offshore structures. 12(8),1077-1085.
Yuheng He , Zhen Chen*, Jiameng Wu. The influence of heavy weight loading method on the local welding deformation and residual stress of a deck grillage. 6th International Conference on Marine Structures. Lisboa, Portugal.
Gongrong Li, Zhen Chen*. 2016. The influence of mechanical constraint on the welding deformation of a large-scale ship bottom grillage. Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE2016, June 26-July 2, Rhodes, Greece.
Min Guo, Zhen Chen*, Yu Luo. 2016. Prediction of welding deformation and residual stress in a multiply-stiffened plate. Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE2016, June 19-24, Busan, Korea.
Rong Liang, Zhen Chen, Yu Luo*, 2016. Study on fluid and heat transfer characteristics of molten pool considering the effects of turbulence. Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE2016, June 19-24, Busan, Korea.
Zhen Chen*, Min Guo, Qi Yu, Yu Luo. 2016. Study on the welding deformation and residual stress of a stiffened structure under different procedures. Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE2016, June 26-July 2, Rhodes, Greece.
Zhen Chen*, Zhechao Chen, R. Ajit Shenoi. 2015. Influence of welding sequence on welding deformation and residual stress of a stiffened plate structure. Ocean Engineering. 106, 271-280.
Zhen Chen*, Zhechao Chen, R. Ajit Shenoi. 2015. Numerical investigation of welding induced distortion of a stiffened plate structure. 5th International Conference on Marine Structures. Southanpton, U.K. 573-579.
Jichao Shen, Zhen Chen*. 2014. Welding simulation of fillet-welded joint using shell elements with section integration. Journal of Materials Processing Technology. 214(11), 2529-2536
陳哲超，陳震*. 2016. 加筋板結構連續焊焊接變形規律. 中國艦船研究. 2016,11(3):68-73,88
喻祺，陳震*. 2016. 船體加筋板結構焊接變形和殘餘應力熱彈塑性有限元分析. 艦船科學技術. 2016,38(6):47-51,80
田鵬，陳震*. 2015. 板殼單元在焊接熱彈塑性有限元計算中的套用. 焊接學報. 36(9), 99-102,112.
宋丹，陳震*，黃健. 2015. 船舶甲板分段縱骨焊接變形和殘餘應力數值模擬. 船舶工程. 37(8), 65-68, 78.
沈濟超，陳震*，羅宇. 2014. 船舶T型接頭分段移動熱源焊接模擬. 中國造船. 55(4), 66-73.
趙晟，陳震*，羅宇. 2014. 高階單元在焊接熱彈塑性有限元分析中的套用. 焊接學報. 35(1), 54-58.
倪連超，陳震*. 2014. 基於粒子群算法的起重船扒桿結構最佳化設計. 船舶工程. 36(4), 21-24.
倪連超，陳震*，陶國君. 2014. EH36鋼薄板對接焊接變形數值模擬. 焊接. 2, 56-62.
張美蘭，陳震*，趙晟. 2013. 移除單元法中單元失效應變的確定. 中國艦船研究. 8(2), 47-52, 64.
司海龍，陳震*. 2012. 船艏底部砰擊壓力機率預報方法研究. 中國造船. 53(1), 9-17.
陳震*. 2012. 五體船運動非線性特性檢驗方法. 上海交通大學學報. 46(3), 417-422
文俊華，陳震*. 2012. 五體船波浪載荷特性及側體布局影響規律分析. 上海交通大學學報. 46(8), 1230-1237, 1242.
陳震*，文俊華. 2011. 五體船側體布局對縱向運動性能的影響. 上海交通大學學報. 45(4), 494-500.
軟體專利
軟著：船體溫度變形及應力預報軟體（ThermalDeform V1.0）（登記號:2018SR553305）
軟著：海上綜合試驗保障條件資料庫軟體（登記號：2017SR060612）
軟著：船體基座安裝反變形預測軟體（登記號：2017SR633426）
軟著：船舶與海洋工程結構設計課程設計軟體（登記號：2017SR058938）
軟著：船舶結構分析快速載入系統（登記號:2011SR031705）
專利：一種可伸縮式垂盪板導流罩裝置（專利號：201820025303.2）
專利：一種離散式連線的夾層板（專利號：201720128278.6）
專利：一種連續式連線的夾層板（專利號：201720127819.3）
專利：一種基於壓痕法的海洋平台測量方法（專利號：201710716565.3）
榮譽獎勵
2010年度、2011年度校 “優秀班主任” 稱號
校 “晨星青年學者獎勵計畫” 優秀青年教師後備人才，二等獎
院 “優秀青年教師獎勵計畫”，二等獎
院 “優秀青年教師獎勵計畫”，一等獎
《中國艦船研究》優秀審稿專家
