陳明勝，男，1988年1月出生，博士，武漢理工大學交通學院副教授。
基本介紹
人物經歷,研究方向,主講課程,學術成果,代表論文,發明專利,科研項目,學術兼職,獲獎情況,
人物經歷
2018.10-至今，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，副教授
2017.07-至今，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，副主任
2015.09-2018.09，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，講師
2014.12-2015.09，新加坡國立大學，近海研究工程中心，博士後研究員
2009.08-2014.11，新加坡國立大學，海洋工程，博士，導師：Choo Yoo Sang和Rodney Eatock Taylor （英國皇家工程院院士）
2011.07-2011.09，英國南安普頓大學，英國勞氏教育基金研究學會訪問學者
2005.09-2009.07，上海交通大學，港口航道與海岸工程系，學士
研究方向
海洋結構水動力分析；單物體與多物體頻域和時域水動力分析；超大型浮體設計與性能分析、海洋浮式平台錨泊系統設計與分析；浮托法海洋平台上部組塊安裝方法的數值模擬；浮式海洋平台的設計與整體分析；海上風機安裝、海上浮式風能發電平台的非線性動力分析；波能發電裝置的結構設計與水動力分析；非線性動力系統數值分析。
主講課程
《近海與海洋工程》、《河口與海岸演變》、《河流與海岸動力學》、《港航工程專業英語》、《研究生科技英語寫作》
學術成果
代表論文
[1] Chen M, Eatock Taylor, R. and Choo, Y. S. (2014). Time domain modeling of a dynamic impact oscillator under wave excitations[J]. Ocean Engineering 76: 40-51. [SCI收錄, IF=2.214]
[2] Windén B., Chen M, et al. (2014). Investigation of offshore thermal power plant with carbon capture as an alternative to carbon dioxide transport[J]. Ocean Engineering 76: 152-162. [SCI收錄, IF=2.214]
[3] Zhu L, Qiu X, Chen M, Yu TX. Simplified Ship-Ice Collision Numerical Simulations[C]. The 26th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2016.[EI收錄]
[4] Chen M, Eatock Taylor R., Choo YS. Time Domain Modelling of the Wave Induced Dynamics of Multiple Structures in Close Proximity[C]. 3rd Marine Operations Specialty Symposium (MOSS), 2016, Singapore.
[5] Liang Q, Zhu L, Zhang S, Chen M. Numerical Modeling of Dynamic Response of Water Tank in Collision[C]//ASME 2017 36th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2017: V03AT02A002-V03AT02A002.
[6] Zhu L, Liu Q, Kong J, Chen M. Experimental Study on Dynamic Response of Pipes Under Lateral Impact[C]//The 27th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2017.
[7] Chen M*, Taylor R E, Choo Y S. Investigation of the complex dynamics of float-over deck installation based on a coupled heave-roll-pitch impact model[J]. Ocean Engineering, 2017, 137: 262-275.
[8] Zhu L, Cai W, Chen M, et al. Dynamic Analysis of Ship Plates Under Repeated Ice Floes Impacts Based on a Simplified Ship-Ice Collision Model[C]//The 28th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2018.
[9] Zhu L, Zhou H, Chen M, et al. Numerical Analysis on Ultimate Strength of Stiffened Plates With Inclined Stiffener Under Lateral Load[C]//The 28th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2018.
[10] Zhu L, Zhou Q, Chen M*, et al. Grounding Experiments of a Ship Model in Water Tank[C]//ASME 2018 37th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2018: V11AT12A007-V11AT12A007.
[11] Zou M, Zhu L, Chen M*. Numerical Simulation of the Complex Impact Behavior of Float-Over Deck Installation Based on an Efficient Two-Body Heaving Impact Model[C]//ASME 2018 37th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2018: V11AT12A033-V11AT12A033.
[12] Zhu L, Liu Q, Jones N, M Chen*. Experimental study on the deformation of fully clamped pipes under lateral impact[J]. International Journal of Impact Engineering, 2018, 111: 94-105.
[13] Chen M, Zou M, Zhu L. 柔性連線裝置約束下的相鄰浮體頻域回響分析[J]. 船舶力學, 2018, 22(9): 1164-1180.
[14] Sun L, Zang J, Eatock Taylor R, Chen M*. Sensitivity Analysis of Wave Energy Converters in Short-Crested Waves[C]//The Thirteenth ISOPE Pacific/Asia Offshore Mechanics Symposium. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2018.
發明專利
[1]武漢理工大學. 基於螺旋作業方式的可伸縮挖泥系統:中國, 201610693364.1 [P].2018年10月9日（發明專利）
[2]武漢理工大學. 一種海上船舶補給防撞裝置:中國, 201610961404.6 [P].2018年10月9日（發明專利）
科研項目
[1]國家自然科學基金青年項目，深海平台組塊雙船浮托安裝中的多浮體系統耦合動力回響研究（51809205），主持，2019.1-2021.12，25萬；
[2]湖北省自然科學基金青年項目，基於波浪時域模型的船舶動力定位系統研究（2018CFB213），主持，2018.01-2019.12；
[3]軍工橫向，甲板極限強度與穩定性研究，主持，2016-2017，150萬；
[4]深圳至中山跨江通道主體工程施工（S08標）沉管管節拖航阻力及糾偏運動回響研究 , 事業委託，主持，2018.06-2019.10，15萬元；
[5]基於圖像處理的船舶水尺自動檢測技術研究，事業委託，2017-2018，主持；
[6]管節濕拖編隊航道研究，事業委託，2018.02-2018.04，參與；
[7]三沙市島礁式平台項目通航安全評估，事業委託，2018.02-2018.09，參與；
[8]港池內沉管作業時寬扁半潛駁橫搖運動研究，事業委託，2017.12-2018.02，參與；
[9]寬扁半潛駁及拖航編隊航道尺寸研究，事業委託，2017.10-2017.12，參與；
[10]深中通道沉管隧道管節浮運技術參數研究，企業委託，2017.01-2018.06，參與。
學術兼職
中國造船工程學會船舶力學學術委員會極地環境與裝備學組成員
國際SCI期刊《Structural Engineering and Mechanics》審稿人、國際會議OMAE審稿人
獲獎情況
2016年指導的本科生創新設計作品《基於螺旋式挖泥方式的新型挖泥船》獲得第五屆全國海洋航行器設計與製作大賽一等獎；
2017年指導本科生創新設計作品《新型斜推式風機安裝船》、《多功能軌道式U形起重船》分別獲得第六屆全國海洋航行器設計與製作大賽特等獎和一等獎
2018年指導本科生創新設計作品《新型斜推式風機安裝船》在第六屆國際海事技術大會上獲得競賽組冠軍。
2016-2018，連續三年評為武漢理工大學交通學院優秀指導老師；
2016年，指導的本科畢業論文《浮式風能發電裝置的水動力性能和錨泊系統分析》評為湖北省優秀學士論文。
