陳念眾，天津大學教授、博士生導師，國家級領軍人才(海外引進)，天津市創新類領軍人才，國際學術期刊Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering副主編，《中國艦船研究》編委。曾任英國紐卡斯爾大學(Newcastle University)副教授，美國船級社(ABS)休斯頓總部高級工程師。主要從事海洋結構物結構安全性評估研究，領域包括結構完整性評估，結構可靠性分析、風險評估及智慧型運維，人工智慧及結構數字孿生，工業軟體開發及規範制定等方面。作為總負責人曾主持三十餘項國際學術界及工業界科研開發項目，合作公司包括美孚石油(ExxonMobil)、英國石油(BP)、美國通用石油(GE)、挪威船級社(DNV)等。目前兼任國際海洋海工和極地工程大會科學委員會委員(OMAE)，國際海洋結構大會組委會委員(MARSTRUT)，國際海洋技術與工程大會組委會委員(MARTECH)，海工計算方法大會組委會委員(COTech)。曾任美國及國際工業界聯合開發(JIP)和工業界聯合發展(JDP)項目委員會委員，國際船舶與海洋結構專業委員會委員(ISSC)、美國船舶結構委員會(SSC)項目委員會委員，地中海地區國際海事大會組委會委員(IMAM)等。
基本介紹
- 中文名：陳念眾
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：浙江省蒼南縣金鄉鎮
- 學位/學歷：博士
- 職業：教育科研
- 專業方向：船舶與海洋工程
- 職稱：教授
- 性別：男
工作經歷,主要學歷,主要學術兼職,主要研究方向,代表性論文 ,
工作經歷
2018.01 – 至今 天津大學，建築工程學院，教授、博士生導師
2014.11 – 2018.01 英國紐卡斯爾大學(Newcastle University)，工程學院，副教授、博士生導師
2007.12 – 2014.11 美國船級社(ABS)休斯敦總部，科技部，高級工程師II
2007.03 – 2007.12 加拿大紐芬蘭紀念大學 (Memorial University of Newfoundland)，工程與套用科學學部，博士後
2006.09 – 2007.03 香港理工大學 (Hong Kong Polytechnic University)，土木與結構工程系，博士後
2003.09 – 2004.10 香港理工大學 (Hong Kong Polytechnic University)，賽馬會康復工程中心，項目助理
主要學歷
2004.10 – 2006.12 里斯本大學(University of Lisbon)，船舶與海洋工程，博士
2000.02 – 2004.04 上海交通大學， 工程力學，博士
1997.09 – 2000.04 武漢理工大學， 結構工程，碩士
1993.09 – 1997.07 武漢理工大學， 船舶工程，學士
主要學術兼職
國際SCI期刊副主編：Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering (ASME)；
國際船舶與海洋結構專業委員會(ISSC)委員；
美國機械工程師協會國際海洋海工和極地工程大會(OMAE)結構安全及可靠性分會(SSR)科學委員會委員；
國際大會科學委員會/技術委員會委員：MARSTRUCT, IMAM, MARTECH及COTech等；
美國船舶結構委員會(SSC)項目委員會委員.
美國及國際工業界聯合開發(JIP)、工業界聯合發展項目(JDP)委員會委員；
美國造船及輪機工程師學會會員(SNAME).
美國機械工程師學會會員(ASME).
主要研究方向
1. 商用船舶（油船、散貨船、貨櫃船等）、浮式平台（FPSO、導管架平台、半潛式平台、張力腿平台等）、立管、系泊系統、固定式/浮式風機、水下生產系統、深海採礦系統、複合材料結構等；
2. 結構完整性評估（屈曲及極限承載能力預測、疲勞及斷裂分析、工程臨界評定、腐蝕疲勞研究等）；
3. 系泊分析、水動力分析、計算流體力學(CFD)分析、渦激振動、水池實驗；
4. 結構可靠性分析及風險評估、結構損傷識別及健康監測、結構數字孿生。
代表性論文
1. N.Z. Chen and C. Guedes Soares. Spectral stochastic finite element analysis for laminated composite plates. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2008, 197(51-52), 4830-4839.
2. N.Z. Chen, H.H. Sun, and C. Guedes Soares. Reliability analysis of a ship hull in composite material. Composite Structures, 2003, 62(1): 59-66.
3. N.Z. Chen and C. Guedes Soares. Longitudinal strength analysis of ship hulls of composite materials. Composite Structures, 2007, 77(1): 36-44.
4. N.Z. Chen and C. Guedes Soares. Reliability assessment of post-buckling compressive strength of laminated composite plates and stiffened panels under axial compression. International Journal of Solids and Structures, 2007, 44, 7167-7182.
5. N.Z. Chen. Hull girder reliability assessment for FPSOs. Engineering Structures, 2016, 114, 135-147.
6. N.Z. Chen. Panel reliability assessment for FPSOs. Engineering Structures, 2017, 130, 41-45.
7. N.Z. Chen. A stop-hole method for marine and offshore structures. International Journal of Fatigue, 2016, 88, 49-57.
8. N.Z. Chen, G. Wang, and C. Guedes Soares. Palmgren-Miner's rule and fracture mechanics based inspection planning. Engineering Fracture Mechanics, 2011, 78, 3166-3182.
9. A. Cheng and N.Z. Chen*. Fatigue crack growth modelling for pipeline carbon steels under gaseous hydrogen conditions. International Journal of Fatigue, 2017, 96, 152-161.
10. X. Xue, N.Z. Chen*, Y. Pu, L. Chen, L. Wang. Fracture mechanics assessment for mooring chain links tensioned over a curved surface. Applied Ocean Research, 2021, 117, 102900
11. X. Xue and N.Z. Chen*. Mooring system fatigue analysis for a semi-submersible. Ocean Engineering, 2018, 156, 550-563.
12. A. Cheng, N.Z. Chen* and Y. Pu. An energy principles based model for fatigue crack growth prediction.International Journal of Fatigue, 2019, 128, 105198.
13. Y. Song, N.Z. Chen, N. Zhang. Coupled motion characteristics of a large-scale tunnel element suspended by immersion rigs in the vicinity of seabed. Tunnelling and Underground Space Technology, 2021, 110, 103804.
