陳奔，出生於1985年9月，博士，武漢理工大學汽車工程學院講師、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：陳奔
- 出生日期：1985年9月
- 職業：教師
- 畢業院校：武漢理工大學
- 學位/學歷：博士
- 職務：武漢理工大學汽車工程學院博士生導師
研究方向,人物經歷,教育背景,學術經歷,學術成果,科研項目,發表論文,
研究方向
燃料電池最佳化設計、水熱管理及系統集成
人物經歷
教育背景
2012.09-2015.06 武漢理工大學 汽車工程學院 動力機械及工程 博士
2009.09-2012.06 武漢理工大學 汽車工程學院 動力機械及工程 碩士
2004.09-2008.04 武漢理工大學 汽車工程學院 熱能與動力工程 學士
學術經歷
2016 湖北省優秀博士學位論文
2016 武漢理工大學 汽車工程學院 講師
2018 武漢理工大學 汽車工程學院 博導
2019 武漢理工大學 “青年拔尖人才”
學術成果
科研項目
主持項目
國家自然科學基金 青年項目：燃料電池水淹過程碳腐蝕機制及耐久性研究 2018.01-2020.12
國家重點研發計畫 子課題：燃料電池系統對標測試與耐久性測試技術研究2018.05-2021.01
企業委託項目：三維多孔流場設計最佳化， 2017.07-2017.12，
企業委託項目：三維多孔流場流道動態排水過程仿真， 2017.07-2017.12
參與項目
國家自然科學基金面上項目：潛器用燃料電池重力輔助排水機制的理論分析與實驗研究， 2015.01-2018.12
國家自然科學基金面上項目：車用燃料電池高電流密度下氣液兩相熱質傳輸機理及水淹過程碳腐蝕行為研究， 2016.01-2019.12
國家重點研發計畫子課題：燃料電池低溫適應性研究， 2016.07-2021.06
國家重點研發計畫子課題：燃料電池堆過程建模仿真、狀態觀測及壽命評價方法研究， 2017.07-2021.06
發表論文
（1） B. Chen, Z.K Tu*, S. H. Chan. Performance degradation and recovery characteristics during gas purging in a proton exchange membrane fuel cell with a dead-ended anode. Applied Thermal Engineering, 2018, 129: 968-978
（2） B. Chen, Y.H Cai, J. Shen, Z.K. Tu*, S. H. Chan. Performance Degradation of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell with Dead ended Cathode and Anode. Applied Thermal Engineering, 2018，132:80-86
（3）Y.H Cai, Z. Fang, B. Chen*, T.Q Yang, Z.K Tu. Numerical study on a novel 3D cathode flow field and evaluation criteria for the PEM fuel cell design, Energy, 2018, 161: 28-37.
（4）F. Wu, B. Chen*, Y. Yan, Y. Chen, M. Pan. Degradation of Silicone Rubbers as Sealing Materials for Proton Exchange Membrane Fuel Cells under Temperature Cycling. Polymers, 2018, 10(5):522.
（5） B. Chen, Y.H. Cai, Z.K. Tu*, S.H. Chan, J. Wang, Y. Yu. Gas purging effect on the degradation characteristic of a proton exchange membrane fuel cell with dead-ended mode operation I. With Different electrolytes, Energy, 2017, 141: 40-49.
（6） B. Chen, Y.H. Cai, Y. Yu, J. Wang, Z.K. Tu*, S. H. Chan. Gas purging effect on the degradation characteristic of a proton exchange membrane fuel cell with dead-ended mode operation II. Under different operation pressures. Energy, 2017, 131: 50-57
（7） F. Luo, B. Chen*（通訊作者）, T.Q. Yang, Y.H. Cai. Characteristics of dynamic load response of a fuel cell with a dead-ended anode. Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed. 2017, 32(4):766-771.
（8） S.Z. Zhang, B. Chen（並列第一作者）, P. Shu, M.J. Luo, C.J. Xie, S.H. Quan, Z.K. Tu*, Y. Yi. Evaluation of performance enhancement by condensing the anode moisture in a proton exchange membrane fuel cell stack, Applied Thermal Engineering, 2017, 120: 115-120
（9） B. Chen, J. Wang, T. Yang, Y. Cai, C. Zhang, S.H. Chan, Y. Yu, Z.K. Tu*. Carbon corrosion and performance degradation mechanism in a proton exchange membrane fuel cell with dead-ended anode and cathode. Energy, 2016,106:54-62
（10） B. Chen, J. Wang, T. Yang, M. Pan, Z.K. Tu*, C. Zhang, S.H. Chan, Y. Yu. Mitigation studies of carbon corrosion by optimizing the opening size of the cathode outlet in a proton exchange membrane fuel cell with dead-ended anode. Energy Conversion and Management, 2016, 119: 60-66
（11） B Chen, W Ke, M Luo, J Wang, Z.K. Tu*, M Pan, H Zhang. Operation characteristics and carbon corrosion of PEMFC with dead-ended anode for high hydrogen utilization. Energy, 2015, 91:799-806
（12） B. Chen, M.M. Wang, Z.K. Tu*, X. Gong, H.N. Zhang, M. Pan, Y.H. Cai, Z.M. Wan. Moisture Dehumidification and Its Application to a 3kW Proton Exchange Membrane Fuel Cell. International Journal of Hydrogen Energy, 2015, 40(2):1137-1144
