在《交通運輸工程學報》、《中國安全科學學報》、《中國航海》、國際安全科學與技術學術會議等載體發表學術論文60餘篇。1998年通過“Structure of the Basic Elements of Safety Science”、“海事預控的安全科學新理論探討”、《船舶安全與管理》等論著提出“人-機-環境-管理”系統理論。2002年為全國交通行政執法模式提出“權力制衡與行政保障相結合原則”。2012年提出MMEM-PHA方法。獲交通部、國家一級學會優秀論文獎和國際三大檢索20餘項。完成和在研國家級、省部級科技項目20餘項,包括“海運安全的計算機智慧型管理技術”、“交通行政執法綜合實施模式研究”、“船舶碰撞運動仿真和責任判析系統”、“船舶運輸安全評價技術”、“江蘇省海運發展規劃研究”、“船舶艙室火災場景特性的場-區-網耦合模擬技術研究”等。陳偉炯