基本介紹
- 中文名稱：陪都跳傘塔
- 地理位置：現重慶市渝中區大田灣體育場內
- 建於：1942年
- 又名：重慶跳傘塔
簡介,相關數據,興建背景,使用情況,
簡介
1941年4月4日，在重慶成立的中國滑翔總會，決定建立陪都跳傘塔以培養空軍，促進航空建設，發展國民體育，普及青少年教育，增強國防意識。在當時，陪都跳傘塔的高度和建築材料之精美，可與世界各國有數之跳傘塔相媲美，因而它不僅是中國也是亞洲第一流的跳傘塔。儘管年代久遠，它已經不能適應跳傘運動的發展，但它曾作為中國和亞洲第一座跳傘塔，又培養過眾多的優秀運動員，其功績將記載我國體育運動的史冊。
相關數據
投資50萬元，由上海基泰工程公司主持，我國著名的建築學家、現任中國科學院學部委員楊廷寶先生設計，陶馥記營造公司承建。
該塔為鋼筋混凝土結構，呈圓錐形。塔通高38米，實際跳距28米，地平至鋼臂處35米，頂部直徑1.52米，底部直徑3.35米，下部周長13米。
三個跳傘鋼架向外張開時，象鋼鐵巨人，擁抱藍天，十分壯觀。
興建背景
抗日戰爭爆發後，國民政府西遷重慶，1940年9月又定為陪都，重慶迅速發展成為戰時大後方政治、軍事、經濟、文化中心而聞名於世，因此，也就成為日機戰略轟炸的首要目標。中國空軍經過淞滬作戰、武漢會戰的廝殺後，損失慘重，1940年中國空軍飛機只剩下100餘架，而駐守重慶的空軍僅占四分之一，積極防空力量薄弱，因而在重慶組建跳傘隊伍，加強空軍建設成為緊迫的任務。為強化防空，推行滑翔運動以補助空軍，1941年4月4日，在重慶成立了中國滑翔總會（各省設分會），蔣介石親自兼任會長，典禮當天舉行了滑翔表演。中國滑翔總會成立後，以培養空軍幹部，促進航空建設，發展國民體育，普及青年教育為宗旨。為促進民眾航空興趣，增強國防意識，滑翔總會於6月在北碚即開始勘測修建第一個滑翔機場。與此同時，滑翔總會常務理事長、航委會副主任、教育部部長陳立夫負責籌建陪都跳傘塔。
1942年4月4日，我國第一座跳傘塔在重慶兩路口建成，並隆重地舉行了慶祝跳傘塔落成暨“開塔典禮”。落成典禮與中國滑翔總會成立周年紀念大會於下午3時在兩路口合併舉行，到會的有白崇禧、張治中、谷正綱、于右任等500餘人。大會主席陳立夫致詞後，由於右任開啟塔門，他把傘塔的門打開後，即回首揮臂高呼：“塔門已經開了，請全國青年上去吧！”在群情振奮，掌聲雷動中，陳立夫率先進入塔內，登上頂端平台，首批上塔人員從上面扔下許多木製滑翔機模型，以及許多五顏六色的小降落傘；滑翔總會幹事郝更生首先進行跳傘表演，由於狂風驟起，原定的少年專場跳傘表演等項目只好取消，但大會組織者決定，三天之內，全市市民均可免費上塔參觀和嘗試跳傘。
