阿聯“拜努納”級輕型護衛艦

阿聯“拜努納”級輕型護衛艦

阿聯位於阿拉伯半島東部,北臨波斯灣,地理位置決定了其非常適合發展輕型護衛艦。“拜努納”級(Baynunah)新型護衛艦正是阿聯海軍斥巨資建造的一級全新輕型飛彈護衛艦,雖體形小但戰鬥力強悍,並且採取了綜合隱身設計。它的出現在本不平靜的波斯灣又將掀起不小的波瀾。

基本介紹

  • 中文名稱:阿聯“拜努納”級輕型護衛艦
  • 英文名稱:Baynunah
  • 研製時間:2003年
  • 服役時間:2008年
  • 定型時間:2005年
  • 國家:阿聯
  • 續航力:2400海里/15節
研製背景,作戰任務,總體布置,武器裝備,總體評價,

研製背景

隨著沙特引進法制“利雅得”級隱身飛彈護衛艦,阿聯周邊海上國家均加大了對海軍的投入。為了應對日益嚴峻的波斯灣海上局勢,保衛自己的海洋權益,2003年12月底,阿聯海軍與本國阿布達比造船公司下屬的阿布達比造船廠(ADSB)簽訂了價值5.4億美元的新艦契約,項目代號為“拜努納”級,包括建造4艘輕型護衛艦以及未來建造另2艘艦的選擇權。該計畫足波斯灣地區迄今為止最大、最重要的一個本土戰艦建造計畫,同時該級艦也將成為波斯灣地區最先進的水面作戰艦艇。
“拜努納”輕型護衛艦由法國諾曼第造船公司(CMN)設計,在瑟堡船廠建造首艦.之後由該公司為阿布達比船廠提供後續建造材料和技術,在阿聯本國生產。起初阿聯海軍訂購4艘該級艦,計畫2008年服役.後來又追加了2艘同型艦,首艦已於2005年9月在法國諾曼第船廠鋪設龍骨,有望於2006年下水。“拜努納”級護衛艦全長72米,排水量為500噸,是阿布達比造般廠迄今為止獲得的最大一筆艦艇建造契約,也是該船廠建造的最大型軍用艦艇。該計畫標誌著阿布達比船廠不再是簡單的維修保障船廠,而是該地首屈一指可以獨立建造艦艇的基地。
阿聯“拜努納”級輕型護衛艦編隊航行阿聯“拜努納”級輕型護衛艦編隊航行
為了確保建造計畫在完成後的10年內不受國內其他採購意向和國防預算的影響,阿聯海軍將“拜努納”級計畫列為未來海軍發展規劃中不可動搖的中心項目。這將使阿聯海軍在未來獲得地區海上作戰的優勢地位,並將使作為首席建造商的阿布達比造船廠獲得長足發展,為該級艦及其他項目在波斯灣地區的出口銷售奠定堅實的基礎。

作戰任務

“拜努納”級計畫的提出就是為了讓阿聯海軍具備在波斯灣持續進行海上多種作戰任務的能力,即平時在阿領海和專屬經濟區執行巡邏、監視與情報蒐集、海上攔阻,戰時執行對陸支援、水雷布放、反艦作戰等防衛作戰任務。阿海軍根據其戰術需求,提出該艦的續航力要達到2400海里/15節,以確保作戰半徑涵蓋波斯灣甚至阿拉伯海部分海域。
阿海軍對作戰能力的需求是基於一系列來自海上及水下的潛在威脅,這些威脅主要包括對阿聯海上設施、沿海地區、以及海上運輸線的攻由襲擾。為了有效應對這些威脅,“拜努納”級必須具備反水面(ASW)、防空(AAW)、水雷戰以及火力支援等作戰能力。因此,阿海軍決定為“拜努納”級採購裝備遠程艦艦飛彈、直升機、艦空飛彈、水雷布放裝置、聲納探側系統,以及用於防空、反艦和火力支援的中口徑艦炮。另外,阿聯海軍的使用原則要求“拜努納”級必須與其他海軍艦隻、海上巡邏機、以及岸基指揮控制系統互聯互通,因此必須配備Link11和LinkYMK2數據鏈。
原先阿海軍構想是建造12艘約60米長的“萊瓦爾”1型巡邏艦,並於1996年11月向國際社會發出招標書。共有6家船廠應標並提出其初始設計方案,後為了滿足作戰以及搭載直升機的要求,1997年3月又提出各自修改方案。該計畫最關鍵的就是阿海軍提出契約商必須向阿布達比造船廠轉讓建造技術,以便在本國承擔後續建造任務。1999年,阿布達比船廠、紐波特船廠以及CMN公司經過談判,宣布共同組建合資公司來提升阿布達比船廠的建造能力。在這一合作中,法國CMN公司擔任設計“拜努納”級的任務,並建造第一艘該級艦,同時為阿布達比船廠提供原材料和技術支援。按照契約規定,阿布達比船廠的技術人員將得到CMN公司的培訓,並參與艦艇建造工作。“拜努納”級計畫的近114將在CMN公司的瑟堡船廠完成。

總體布置

最大亮點世界多種先進技術或前沿技術很好地集成和整合到一種輕型護衛艦上,是“拜努納”級的一大亮點。“拜努納”級集成和整合了多家世界著名防務技術公司的先進艦載系統,主要有加拿大“綜合艦橋系統”、美國“海麻雀”垂直發射艦空飛彈系統、義大利奧托火炮、南非NLWS310雷射警告系統、法國電子支援系統和紅外搜尋/跟蹤及武器控制系統、瑞典“海長頸鹿”三維偵察雷達和德國的動力系統等。這些系統性能先進、兼容性好、穩定性高、技術成熟可靠。最難能可貴的是,法國CMN公司將這些系統通過精心設計達到很好的融合,設計出海灣地區最為先進的“拜努納”級隱身輕型護衛艦。艦艇設計的中心環節以及第一艘艦艇的建造將廣泛使用計算機輔助設計、流體力學及強度計算、三維立體結構設計、管線及電路整體布置、計算機控制切割作業等新技術。整艘艦的建造與裝配工作均在廠房中進行,完成後移至廠房外的3500噸的同步升船裝置。艦體設計“拜努納”級護衛艦的設計基於CMN公司原先的BR-70型戰鬥艦艦體,除了少數部位採用鋁合金材料外,幾乎都使用高強度鋼,以提高艦艇的抗震性和抗打擊能力。該級艦的桅桿採用了先進的多邊幾何形狀,可以有效減小雷達發射面積。
阿聯“拜努納”級輕型護衛艦阿聯“拜努納”級輕型護衛艦
按照CMN公司的設計方案,BR-70的深V字形尖般型船體設計將可使得該級艦經受海上大風浪的考驗,保持航行穩定性,並確保武器裝備在5級海況下正常使用。同時,可保證艦艇的高機動性,在以30節最高航速航行時期最大穩定轉彎直徑要小於5倍艦長。另外,吃水淺能確保該級艦在淺水海域遂行作戰任務,特別適合在波斯灣海域執行任務。
動力系統該級艦選擇了德國MTU公司提供的CODAD全柴動力,4台德國MTU12V595TE90型柴油機將提供艦艇所需的全部動力,單台最大功率4190千瓦,總功率16760千瓦,最大航速達到30節以上。推進系統沒有使用傳統意義上的螺旋槳,而是採用了羅·羅公司的Kamewa型噴水式推進器。目前大多數新近服役或建造的輕型護衛艦大多採用了噴水推進器,如瑞典“維斯比”級。噴水推進器可在提高推進效率,降低油耗的同時,明顯降低航行時的噪聲,提高隱身性能,這也是未來隱身戰艦推進系統的發展趨勢。整個動力系統被分為3個獨立的推進裝置,分別安置在2個分開的水密艙內。靠近船尾的艙室內安裝有2台柴油機,分別連線著1個Kamewa112SII型噴水推進器;靠前的艙室內安裝有另外2台柴油機,通過一個變速箱連線同一個Kamewa112BII型噴水推進器。“拜努納”級護衛艦最大自持力為14天。
阿聯“拜努納”級輕型護衛艦搭建直升飛機阿聯“拜努納”級輕型護衛艦搭建直升飛機
加拿大CAE公司為該級艦提供全套的綜合艦橋系統,該系統可對導航感測器信息和來自多功能工作站的指揮與控制信息進行分散式存取,提高航海和作戰綜合效能。目前,全球有140多艘戰艦採用該套系統,“拜努納”級護衛艦將是中東地區第一個也是目前唯一採用該先進系統的戰艦。
“拜努納”級護衛艦的艦尾飛行甲板可以搭載1架4.5噸的作戰直升機,計畫採用目前阿聯海軍裝備的法制AS565型“黑豹”艦載直升機。艦尾還預留了水雷布放導軌。該級艦在設計建造之初就預留了空間和重量以便在未來安裝艦殼反水雷/避碰聲納、遙控獵/掃雷艇。

武器裝備

作戰指揮通信系統羅德·施瓦茲公司負責提供綜合通信系統,義大利AMS公司則戰勝競爭對手瑞典薩伯公司及阿莫雷斯公司後於2005年6月贏得了綜合作戰系統的契約,它將為“拜努納”級護衛艦提供IPN-S型作戰管理系統。這是義大利海軍IPN-10/20系統的改進型,後者安裝在“德拉潘尼”級防空飛彈驅逐艦、“大膽”級飛彈驅逐艦和意海軍其它主要水面作戰艦艇上。該系統將首先在義大利進行陸基的測試後組裝上艦。
作為整個作戰系統的中心部分,IPN-S系統將擔負戰術圖像繪製、戰術情況分析、武器裝備控制、目標指示分配、數據傳輸管理、以及任務安排等工作。整個系統的終端將由1個大螢幕彩色顯示器、6個雙螢幕多功能控制台組成,位於艦艇中部的作戰指揮中心內。整個指揮中心將由1名作戰指揮官負責,下轄戰術圖像管理員、防空作戰軍官、反水面作戰、電子戰軍官以及警戒值班軍官。
雷達光電系統該級艦的火力控制雷達是由AMS公司提供的NA-25XM,該雷達是在原先的RTN-25X“獵戶星座”單脈衝雷達基礎上改進而來,後者裝備於義大利“克曼德安迪”級新型護衛艦上。雷達工作於I波段,用於火炮及飛彈制導。同時該雷達系統還配備了同軸TV攝像機,用於強電子干擾條件下的目標指示、監視警戒以及目標毀傷評估。
澳大利亞CEA科技公司負責為該級艦提供固態連續波照射雷達(SSCWI),它將與NA-25XM火控雷達系統及IPN-S型作戰管理系統綜合起來,為艦上裝備的RIM-162“改進型海麻雀”近程艦空飛彈提供目標指示。CEA公司曾經為澳大利亞皇家海軍“安扎克”級飛彈護衛艦提供過該系統。為了滿足“拜努納”級護衛艦較小艦體和有限空間安裝整套艦空飛彈制導系統的需要,CEA公司在減小設備尺寸、重量、功率等方面下了大功夫,目前已經初見成效。
對空/海搜尋雷達採用瑞典愛立信微波系統公司的“海上長頸鹿”3-D搜尋警戒雷達,這也是“拜努納”級護衛艦上最主要的雷達系統。這種雷達主要用於對空搜尋跟蹤、水面搜尋、目標指示,G艦波段,正常搜尋模式下轉速為30轉/分,對空搜尋時增至60轉/分,搜尋距離為12公里(目標截面積0.1平方米),最大對空搜尋距離100公里。
此外,“拜努納”級護衛艦還裝備了大量的先進電子戰系統,為其提供全方位的對抗防護。主要包括:雷達警戒對抗系統、雷射告警系統等。其中雷射告警系統由南非阿維特羅尼斯公司製造,型號NLWS310。它將與EADS公司生產的DHY-319型主動雷射對抗系統綜合使用,用於對抗敵方波長超過0.6~1.8微米的雷射探測設備,包括NdYAG雷射探測器、紅寶石雷射探測器、砷化鎵雷射探測器、二氧化碳雷射探測器等,探測告警機率為99%,探測方位角為±7°,其最大探測距離為普通雷射探測器的1.5倍。同時,NLWS310系統能夠在光譜波段信息和脈衝重複間隔的基礎上分辨目標,在目標被探測後可以立即繼續進行跟蹤,準確定位對方設備的位置,將探測信息傳輸給本艦火控系統以及時準確地對對方進行還擊。
該級艦的光電探測系統將採用法國薩基姆公司的EOMS型紅外搜尋/跟蹤和武器控制系統,2004年6月阿聯海軍為了升級本國的“塔瑞夫”級快速攻擊艇而決定採購此系統,後決定裝備新建造的“拜努納”級護衛艦。EOMS型光電探測系統具有全景紅外探測功能,可為該艦在強電子干擾情況下進行作戰提供支援。
作戰武器裝備“拜努納”級護衛艦的主炮採用1門76毫米單管奧托62型速射炮,炮塔為隱身設計,最大射速120發/分,最大射程12~16公里。另外,在該級艦兩舷還裝有1門30毫米單管奧托近防炮。
該級艦的主要防空武器為4座雙聯裝垂直發射的RIM-162型“改進型海麻雀”近程艦空飛彈,最大射程14.6公里,速度2.5M,半主動雷達制導,由NA-25XM型火控雷達負責最後的連續波目標照射。MK-56型垂直飛彈發射器位於艦艇後部直升機庫兩側,這種安裝方式目前只有荷蘭在其“卡雷爾·多爾曼級”上採用過。“海麻雀”飛彈的上艦使得阿海軍具備了初步的艦隊點防空能力。
目前,沒有任何訊息證明“拜努納”級護衛艦選定何種艦艦飛彈,但是外界普遍猜測阿聯海軍將選擇法國的MM40Block3型“飛魚”艦艦飛彈。因為阿聯海軍一直以來有裝備“飛魚”飛彈的傳統,在其“默里·吉布”級小型護衛艦等艦艇上裝有MM40Block2型。一旦訊息屬實,那么這將是飛魚家族最新型成員第一次出口國外。MM40Block3型採用了新型渦輪噴氣發動機,航程70公里。導引頭也進行了重大改進,在慣導的主動雷達導引基礎上增加了地面引導攻擊能力,可以攻擊沿海近岸的陸上目標。2座四聯裝發射筒位於艦艇中部,進行了隱蔽處理,可有效減少雷達發射截面積。
近距離軟殺傷武器採用的是德國萊茵金屬公司旗下萊茵金屬武器與彈藥公司研製的“多彈藥軟殺傷系統”(MASS)誘餌對抗系統,艦艇兩舷各裝一座。MASS是一種全新系統,可有序地齊射32枚“全向誘騙旋轉穩定全頻譜火箭”,採用交錯次序配置使來襲飛彈無法攻擊目標。由於採用了可程式的全頻譜誘餌彈,系統可確保在所有的電磁頻譜相關波長中提供防護,基本覆蓋雷達、紅外光、光電、雷射和紫外線頻譜。

總體評價

出色的隱身設計、完善的作戰性能,將使“拜努納”級成為中東地區最先進的輕型飛彈護衛艦。

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