阿爾特馬克號事件

事件介紹

阿爾特馬克（Altmark）號為德國海軍供應船，大戰初期伴隨德國g格拉夫.斯比號袖珍戰列艦襲擊英國商船，扣留有約300 名英國海員。*拉普拉培河口外海戰後，該船在大西洋隱匿近兩個月。1940 年2 月14 日該船繞經冰島-法羅群島航線駛入挪威領悔，被英軍飛機發現，遂逃入挪威約星（J ssingfjord）峽灣。2 月16日溫斯頓·邱吉爾以海軍大臣身份下令英艦強行進灣，菲利普·維安艦長以武力檢查和拘捕該船，救出299名被俘海員。挪威政府曾就此事抗議英國侵犯其領海。

事件過程

1939年12月17日下午17時許，三聲巨大的爆炸把烏拉圭首都蒙得維地亞從蒼茫的暮色中震醒，在英國巡洋艦坎伯蘭號、阿賈克斯號和阿基里斯號的監視下，不可一世的德國袖珍戰列艦格拉夫・馬克西米利安・馮・施佩伯爵號緩緩地傾倒在普拉特河口，艦長馮・朗斯多夫伯爵自知突圍無望，選擇了自沉，他自己則於3天后舉槍自殺，施佩伯爵號的沉沒對於德國海軍大型水面艦艇的巡洋作戰是一個沉重打擊，英國人有理由為此感到允欣鼓舞，但施佩伯爵號的幫凶――補給船阿爾特馬克號仍然在逃，曾幾何時，正是這艘超級運輸船提供的燃油，使得那艘海上巨無霸得以在海上逞凶，現在是到了把它也繩之以法的時候了。

事實上，在追殲施佩伯爵號的同時，英國海軍一直在竭力搜捕阿爾特馬克號，這艘運輸船上有被施佩伯爵號俘虜的300多名英國船員，但狡猾的阿爾特馬克號成功地在南大西洋躲藏了兩個月之久，當它確信英國的搜尋艦隊已經離開時，才試圖高速返回德國，當時海上的氣象條件對德國人有利，以至於阿爾特馬克號1940年2月14日駛入挪威領海後才被英艦發現。當時，這艘船打著海軍輔助船的特別旗號挪威當局申請豁免權，後者信以為真，因而沒有對按照慣例對它進行檢查。

1940年2月16日，菲利普・維安海軍上校率領一支英國驅逐艦分艦隊奉命在挪威約星峽灣攔截阿爾特馬克號，維安坐鎮驅逐艦哥薩克號，派出2艘驅逐艦靠近阿爾特馬克號要求進行登船檢查，不料此時，挪威海軍的2艘炮艇突然駛來，它們通過旗語告訴英國人，阿爾特馬克號已經接受過檢查，它沒有武裝，而且已經獲準通過挪威領海駛往德國，維安相信這一解釋，命令驅逐艦撤回。但是，他很快接到邱吉爾的電報，指示他立即派人登上阿爾特馬克號，必要時可以使用武力，維安立即命令驅逐艦靠近阿爾特馬克號，挪威炮艇一再為德國人進行辨解，而阿爾特馬克號則對英國驅逐艦的信號置之不理，繼續向德國航行，而且還企圖衝撞英國艦艇，眼看阿爾特馬克號即將駛出這一海域，維安上校當機立斷，命令驅逐艦立即強行靠攏阿爾特馬克號，同時組織一支精幹的突擊隊強行登上德艦，阿爾特馬克號的船員拒不投降，經過一場短兵相接的激烈肉搏戰，德國人終於被制服，船上被監禁的303名英國俘虜獲救，經過檢查，英國人發現阿爾特馬克號裝有2門多聯裝高射炮和4挺機槍，於是，維安命令將該船俘虜。

事件發生後，進退兩難的挪威政府向英國提出了強烈抗議，理由是英國驅逐艦的行動破壞了挪威的中立，但英國政府指出阿爾特馬克號是參戰歸來，而且載有俘虜，因而應當按照敵艦對待，這種看法顯然是有根據的。

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