阿爾法運載火箭

阿爾法運載火箭（Firefly α）是美國螢火蟲太空公司為覆蓋商業小衛星發射市場而開發的兩級軌道消耗性運載火箭。

美國當地時間2021年9月2日晚，螢火蟲太空公司（Firefly Aerospace）發射的首枚“阿爾法”運載火箭在空中發生爆炸。

基本介紹

• 中文名：阿爾法運載火箭
• 外文名：Firefly α
• 開發商：螢火蟲太空公司
• 高度：29 米（95 英尺）
• 階段：2
• 引擎：1x Lightning 1
• 比沖：295.6 秒（2.899 公里/秒） 

設計理念

• 構造

阿爾法運載火箭的整個機身採用了先進的碳纖維複合材料，包括最先進的無襯裡低溫推進劑罐。複合材料具有高強度、低密度和可定製的材料特性，非常適合用於運載火箭結構。這使得 Firefly Alpha 能夠提升比類似金屬火箭更重的有效載荷。

• 推進力

阿爾法利用完善的推進技術。兩個級都使用通用設計：銅質再生冷卻 LOx/RP-1 推力室、驅動單軸渦輪泵的簡單分接循環、安裝在噴嘴上的渦輪排氣歧管和液壓執行器。Firefly 發動機的創新包括我們簡單的“Crossfire”噴射器、分接頭幾何結構、雙安裝電動、可微調的推進劑主閥和超緊湊的水平渦輪泵安裝。上級發動機“Lightning”包括渦輪排氣冷卻的難熔金屬高面積比噴嘴延伸件。第一級“Reaver”引擎具有簡單的單軸萬向節。與整體 Alpha 車輛設計一致，成本和性能在 Lightning 和 Reaver 組件中進行了權衡和最佳化，以提供最佳的有效載荷性能值。

於 2018 年 3 月 15 日在長時間的試火中試運行了近 5 分鐘。發動機在德克薩斯州布里格斯的Firefly 1 號試驗台點火。

阿爾法運載火箭機身在其結構中使用了所有碳纖維 複合材料。使用碳纖維使火箭更省油，因為使用鈦和鋁等密度更大的材料會導致機身更重，這將需要更多的燃料才能發射。

2018年3月，螢火蟲表示Alpha的開發預計耗資約1億美元。

阿爾法運載火箭

預期用途

2015 年，NASA 的發射服務計畫授予 Firefly Aerospace 一份價值 550 萬美元的風險級發射服務契約，用於開發 Alpha，以便更輕鬆地進入小型衛星市場。

內部構造

發射事故

事故經過

美國東部時間9月2日21時59分，29米高的二級運載火箭“阿爾法”（Alpha）在加州范登堡太空軍基地點火起飛，

火箭在起飛後67秒達到1馬赫速度（一倍音速），緊接著9秒後達到最大動壓。但據SpaceNews報導，直到發射後2分20秒，發射控制人員才報告火箭達到超音速大約兩分半後，火箭開始翻滾，隨後在空中爆炸。螢火蟲宇航公司在社交媒體上表示，“阿爾法”火箭在一級上升過程中遭遇異常，導致火箭丟失。

• 事故調查

　　發射結束後，螢火蟲公司在社交媒體上發布聲明，儘管沒有完成所有目標任務，但一級火箭成功點火，從發射台起飛，達到超音速，並獲得大量飛行數據。接下來螢火蟲公司將與FAA（美國聯邦航空管理局）、范登堡太空軍基地合作調查事故原因。

螢火蟲太空公司的“阿爾法”運載火箭爆炸過程

科研成果

2022年10月2日訊息，當地時間周六，美國私人航天公司螢火蟲太空公司 （Firefly Aerospace）的 Alpha 火箭在第二次嘗試中首次發射成功，將包括美國宇航局（NASA）的三個有效載荷送入軌道。