阿爾法·羅密歐GT是在阿爾法·羅密歐156的基礎上派生出來的，由博通負責整體的塑身設定。其風格上展示了全新的，融和了舒適以及優雅的運動型coupe概念。從照片看，該車是由領事館進到國內的，目前該車並不在中國市場銷售。
阿爾法·羅密歐GT完全展示了阿爾法特有的工程技術血統以及純粹得義大利風格的外形特徵。設計師也大量的參考了以前阿爾法·羅密歐156等經典車型，以保證新車能在這個類型里保持其特有的吸引力。整車長為4.48米，寬為1.76米，高為1.39米，軸距為2596毫米，阿爾法·羅密歐GT擁有緊湊且激進的車身，個性的車身以及細節特徵很快就能讓人無法忘記。
比如說阿爾法·羅密歐標誌性的盾形前格柵，它的設計足以控制著整輛車的外觀靈魂。位於前部正中央的盾形前格柵，銳利、凸出的從前保險槓底部划過發動機罩直到風檔玻璃，賦予整車強勁、具有攻擊力的外表呈現。而其左右的口形黑色格柵以及包含的頭燈簇，更是加強了這種感覺。
車尾的設計也充滿藝術氣息。阿爾法·羅密歐GT的後端顯得非常的緊湊，大塊的集成式後保險槓使其看起來更加結實。後窗有如水滴式的設計，加上深深嵌入車體的與車肩線條一樣纖細的後尾燈，形成乾淨利落的後端設計。
該車發動機有四款供選擇，功率從140馬力到240馬力。低端有阿爾法拿手的雙火花塞1.8升和2.0升直噴汽油機，而1.9升的多噴嘴共軌柴油機對這種雙門車型來說很合適。橫置的3.2升V6機型像以往一樣提供的是大功率，但它並不是一款全新的機型。令人奇怪的是在GTA車上它可以多輸出10馬力，而在GT上卻少10馬力。重要的是它有300牛·米的最大扭矩。
1.8升TS的入門級阿爾法GT在歐洲賣2.5萬歐元，而頂級的3.2V6賣3.95萬歐元，應該說性價比還是不錯的。可是它的底盤像很多GT跑車一樣低，這個特點對中國的某些路況就不一定合適了，但是這肯定不能阻擋喜歡義大利汽車設計風格的人去購買它。
