《阿爾法羅密歐賽車》是知名遊戲廠商Milestone開發的一款賽車大作，本作除了擁有極其優秀的遊戲素質之外，還加入了一部分角色扮演的元素，讓玩家可以在遊戲的同時還可以欣賞到一段扣人心弦的劇情故事。玩家將扮演一名來自阿爾法羅密歐車隊的職業賽車手，並為自己的車隊去參加世界上各大知名的賽事。
《阿爾法羅密歐賽車》是知名遊戲廠商Milestone開發的一款賽車大作，本作除了擁有極其優秀的遊戲素質之外，還加入了一部分角色扮演的元素，讓玩家可以在遊戲的同時還可以欣賞到一段扣人心弦的劇情故事。玩家將扮演一名來自阿爾法羅密歐車隊的職業賽車手，並為自己的車隊去參加世界上各大知名的賽事。介紹 遊戲的操作方式和大...
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭，1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購。公司一開始就以專門生產運動車和賽車而聞名，這些車由義大利著名設計師設計，擁有濃烈的義大利風采、優雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。車徽故事 1910年，當阿爾法...
在跑車和賽車上的出色表現，令阿爾法·羅密歐已經成為汽車界傳奇的代名詞之一。1950年可以算是阿爾法·羅密歐重新振作的轉折點。同時，新的Logo也隨著君主制度的消失和義大利共和國的成立而重新改變，原來的Savoy王朝的標誌結不見了，被兩條波浪線取代了。Logo的直徑還變成了54毫米，1950年開始Logo是採用釉質黃銅製作。
阿爾法·羅密歐8C Competizione前部這意味著前置V8發動機通過雙片傳動軸和自鎖定後差動器傳遞動力至後輪，這是一個肯定能夠滿足喜愛駕駛卻不可否認會放棄一些舒適性能的人群的設定。與駕駛的興奮感一樣，8CCompetition在靜止時也能夠煽動許多情緒。它華美的車身出自阿爾法羅密歐樣式設計中心的設計師之手，給新款雙門跑車...
阿爾法·羅米歐MiTo是一款微型車，MiTo的車名取自義大利兩大著名城市米蘭Milan和都靈Turin的名字組合，此外，MiTo一詞在義大利語中還帶有“神話”的意思，從車名便可以看出阿爾法羅密歐對小MiTo的期待。行駛方面，阿爾法MiTo標配DNA系統和電動轉向助力，動態車輛控制還涵蓋了ABS、ASR加速防滑和BA剎車輔助，最後還有坡道防...
菲亞特集團首席工程師Mauro Pierallini表示：“阿爾法羅密歐4C量產車型可能遵循概念車的設計元素，特別是那花瓣形鏤空式的五幅輪轂。同時新車還大量採用模塑複合材料，以及鋁質框架和Dallara所提供的賽車專用碳纖維等材料。另外，全新的引擎也進行了輕量化的改善，最終使得量產車將車重控制在900公斤（1980磅）以內。”4C...
阿爾法-羅密歐汽車公司(Alfa Romeo SpA)，義大利汽車公司，生產高級賽車與普通汽車。總部設在米蘭。1910年一些義大利商人組成倫巴德汽車製造公司（簡稱阿爾法），購下米蘭附近一家法國汽車裝配廠，雇用著名汽車設計師G.梅羅西製造高級跑車和賽車。第一次世界大戰期間，公司被N.羅密歐收購後，主要生產工業和軍用車輛與發動機。
寬敞、舒適的車體更顯阿爾法的大氣風範。阿爾法·羅密歐暫未透露新款車型的引擎配置，只是提及可能採用高端的V6引擎，或是雙渦輪V8引擎。阿爾法·羅密歐還將推出一款iPad應用程式，以便於用戶選擇不同的車體顏色和各具特色的輪轂配置。而諸多款式的輪轂則是歐洲設計學院(IED)都靈分院的學生參加OZ賽車輪胎設計項目的傑作。
Kick 索伯車隊（Kick Sauber），全稱：“Stake F1 車隊 Kick 索伯”（Stake F1 Team Kick Sauber），也簡稱：“Stake F1 車隊”，曾用名：阿爾法羅密歐車隊、索伯車隊。於1990年成立索伯車隊，總部位於瑞士。索伯的第一輛賽車是與AMG-Mercedes合作，並參照和模仿勒芒C組原型車而誕生的。索伯車隊的賽車是1993年第...
不過這款新車在賽道上面花費的時間可能就比你想像的要多了。原來的Giulia Sprint GTA 完全就是一款賽車，而8C GTA更是將傳說之中的名字和實力回歸阿爾法品牌的一部作品。如果瑪莎拉蒂GranTurismo是最低級的GT4等級車，那么法拉利Ferrari F430 可以排到次高等級的GT3和GT2，而阿爾法則完全有機會競爭最高級的GT1類車型...
2、阿爾法羅密歐TZ3 Corsa 阿爾法羅密歐TZ3 Corsa賽車是為了紀念Zagato與阿爾法羅密歐合作90周年而開發的紀念版車型。TZ3 Corsa是一款雙座後驅中置引擎超級跑車。它不僅重量輕，而且採用了手工打造的鋁製車身，重量僅為850公斤。動力方面，該車搭載一台4。2升V8引擎，最大功率420馬力/313千瓦，與之相配的是一台六速順序...
瓦基的第一輛賽車是布加迪35型，但他很快改為駕駛阿爾法-羅密歐，這個車隊讓他在1929年義大利賽季中獲得了許多偉大的勝利。1930年瓦基從新的瑪莎拉蒂公司得到一輛車，他駕駛著這輛車同樣為阿爾法羅密歐贏得了全國比賽的冠軍，1934年他再次完成了這個壯舉。他其中的一次偉大的勝利是在著名的塔爾加-弗洛里奧的比賽，他打破了...
一間叫 I.R.I. (Institute for Industrial Reconstruction工業重建研究院)收購了Alfa Romeo並且宣布阿爾法羅密歐退出賽車行業。 公司在Ugo Gobbato的領導下，開始變得現代化了，尤其是它的生產線。除了引進流水線的大批量生產方式以外，公司還開始生產卡車和大客車。30年代中後期，阿爾法羅密歐蓬勃發展著，賽車運動重新回...
