阿爾及利亞—義大利輸氣管道,21世紀初最深的海底管道。起自阿爾及利亞哈西魯邁勒氣田,終點與義大利礦堡天然氣管道相連。
基本介紹
- 中文名:阿爾及利亞—義大利輸氣管道
- 長度:2506 km
- 動工時間:1967年
- 建成時間:1983年
阿爾及利亞—義大利輸氣管道,21世紀初最深的海底管道。起自阿爾及利亞哈西魯邁勒氣田,終點與義大利礦堡天然氣管道相連。
阿爾及利亞—義大利輸氣管道,21世紀初最深的海底管道。起自阿爾及利亞哈西魯邁勒氣田,終點與義大利礦堡天然氣管道相連。發展歷史1967年底動工,1983年初建成投產。設計年最大輸氣能力125億立方米。全長2 506千米,陸...
阿爾及利亞-義大利輸氣管道是指從撒哈拉沙漠中部哈西魯邁勒氣田經過突尼西亞到地中海沿岸的邦角半島,穿越西西里海峽至西西里島,從該島北部穿越墨西納海峽,在義大利南端的法瓦咨納上岸,經羅馬至北部的博洛尼亞的輸氣管道。穿越處最大水深600m,是世界上海下最深的管道。從1970年開始選線到1983年投產,共耗資約35億美元...
1979年半潛式“卡斯楚”號鋪管船,在建設由非洲阿爾及利亞經突尼西亞穿過突尼西亞海峽通向歐洲義大利的輸氣管道時,成功地在608米深的海域中鋪設了500毫米管徑的管道。鋪管作業過程是將管子經陸上預製廠加上水泥加重層後,用船運到鋪管船上,將管子逐段組裝焊接,焊好的管段在鋪管船向前移動時,從船尾部的託管架上...
1979年半潛式“卡斯楚”號鋪管船,在建設由非洲阿爾及利亞經突尼西亞穿過突尼西亞海峽通向歐洲義大利的輸氣管道時,成功地在608米深的海域中鋪設了500毫米管徑的管道。②牽引法鋪設 近年來牽引法在淺海海域中鋪設管道,套用較多。這種方法無須使用鋪管船和開溝船,並可減少很多輔助船隻,費用較少。作業方法一般是:先在...
60年代開始,在天然氣進出口國之間,相繼建成了許多跨國管道,如由蘇聯經原捷克和斯洛伐克、奧地利、德國的1780公里的輸氣管道;由奧地利到義大利的長774公里的管道;由阿爾及利亞經突尼西亞、地中海和突尼西亞海峽到義大利的全長2500公里的管道等。到1983年時,世界輸氣管道總長達到91.34萬公里。長距離輸氣管道普遍採用壓...
馬格列布-歐洲輸氣管道是穿越直布羅陀海峽的跨國輸氣管道系統。起自阿爾及利亞哈西魯邁勒氣田,經摩洛哥、穿越直布羅陀海峽到西班牙的馬德里及葡萄牙的里斯本,並將延長至巴塞隆納及法國南部。一期管道工程已於1996年10月建成。幹線直徑1219mm,長1327km,穿越海峽管徑為559mm,穿越段長46.5km,陸上管段採用API5Lx70,...
OMC是業內企業開拓義大利及地中海周邊市場的最佳契機!展品範圍 ⑴ 石油天然氣技術裝備:油氣勘探與開發生產、物探、測井鑽井、油氣田技術設備與建設工程設備、石油石化設備、石油煉製工藝、石化工藝、DCS/ PLC控制系統和現場匯流排、油氣管道建設、動力機械設備、油田特種車輛、工業防爆產品、電工電氣設備、自動化、儀器儀表...
20世紀70年代初期“喬克陶Ⅰ”號半潛式鋪管船在澳大利亞的巴斯海峽投入使用, 證明半潛式鋪管船穩定性好,並能在120m~180m深海中進行鋪管作業。1979年半潛式“卡斯楚10”號鋪管船,在建設由非洲阿爾及利亞經突尼西亞穿過突尼西亞海峽通向歐洲義大利的輸氣管道時, 成功地在608m深的海域中鋪設了500 mm管徑的管道。鋪管...