《關鍵基礎設施風險相互依賴性》是2014年4月出版的圖書，作者是王自力、崔亦謙。
基本介紹
- 書名：關鍵基礎設施風險相互依賴性
- 作者：王自力、崔亦謙
- ISBN：978-7-118-09140-3
- 出版時間：2014年4月
- 裝幀：平裝
- 開本：16
出版信息,內容簡介,目錄,
出版信息
出版基金
頁數204
字數260
中圖分類F294
叢書名可靠性學術專著譯叢
定價58.00
內容簡介
關鍵基礎設施具有相互依賴性，相互依賴性的存在使故障連鎖或故障傳遞成為可能。本書系統地介紹了關鍵基礎設施相互依賴性的理論框架，對可能威脅到基礎設施正常運行的危險源加以辨識，並給出了關鍵基礎設施相互依賴性及風險分析的指導原則及實用方法。書中還提供了大量基於實際基礎設施系統的套用案例，並針對不同類型的基礎設施系統分別給出適用的指導原則及注意事項，凝聚了各個領域多位專家多年從事風險管理工作所獲得的寶貴經驗，具有很強的理論指導性及工程實用性。本書可供基礎設施工程技術人員和管理人員在開展基礎設施風險及相互依賴性分析工作時學習和參考，也可作為培訓教材使用。同時，本書也可作為可靠性系統工程、安全工程等專業本科生、研究生的教材或參考讀物。
目錄
第1章 關鍵基礎設施相互依賴性的現有研究方法1
1.1 概述1
1.2 第一組：概念研究(概念及分類)1
1.3 第二組：建模與仿真研究方法3
1.4 第三組：基於經驗與知識的方法4
1.5 關鍵基礎設施建模的挑戰——本書的意義5
1.5.1 複雜性5
1.5.2 在抽象與具體間權衡6
1.5.3 後果度量6
1.5.4 信息獲取7
1.6 結論7
參考文獻7
第2章 相互依賴性的概念及分類10
2.1 可觀測量與不確定性10
2.2 風險10
2.3 風險記錄表及風險矩陣11
2.4 可靠性12
2.5 脆弱性13
2.6 彈性13
2.7 蝴蝶結圖14
2.8 社會基本需求、社會關鍵功能與關鍵基礎設施14
2.8.1 社會基本需求15
2.8.2 社會關鍵功能15
2.8.3 基礎設施15
2.8.4 輸入要素16
2.9 依賴性與相互依賴性16
參考文獻17
第3章 關鍵基礎設施的風險及脆弱性分析18
3.1 分析的各個階段18
3.2 第一階段：準備工作19
3.2.1 辨識風險分析的目的及其利益相關方19
3.2.2 確定系統邊界並明確風險原因與後果的類型19
3.2.3 協調利益相關方並籌辦論壇20
3.3 第二階段：預先風險分析20
3.3.1 判別不利/危險事件及社會關鍵功能21
3.3.2 原因分析22
3.3.3 脆弱性分析22
3.3.4 風險評估23
3.3.5 關於不利/危險事件的補充說明24
3.3.6 風險評估和降低風險的措施(風險控制)24
3.4 第三階段：詳細風險分析25
3.4.1 故障樹分析25
3.4.2 劑量效應模型26
3.4.3 事件樹分析26
3.4.4 網路分析26
參考文獻26
第4章 風險分析及相互依賴性建模28
4.1 相互依賴性分析的步驟28
4.2 步驟1：描述不利/危險事件29
4.3 步驟2：識別相互依賴性及定性分析29
4.3.1 相互依賴性的識別29
4.3.2 連鎖圖的繪製30
4.3.3 案例分析：電纜管道案例31
4.4 步驟3：半定量風險評估32
4.4.1 機率及後果的量化33
4.4.2 風險計算34
4.4.3 數值算例：電纜管道案例36
4.5 步驟4：總結與補充分析(選做)38
4.6 步驟5：風險評估與降風險措施38
4.7 步驟6：計算服務損失造成的代價(選做)39
4.8 結論40
參考文獻40
第5章 相互依賴技術基礎設施的建模、仿真及脆弱性分析理論41
5.1 概述41
5.2 相互依賴性的特徵42
5.3 建立模型框架的目的43
5.4 單一基礎設施模型框架44
5.5 具有相互依賴性的多重技術基礎設施模型框架46
5.6 套用框架時應考慮的關鍵因素49
5.7 技術基礎設施的脆弱性分析50
5.7.1 輔助決策的脆弱性分析51
5.7.2 脆弱性分析的不同理論52
參考文獻54
第6章 相互依賴關鍵基礎設施的脆弱性分析技術56
6.1 概述56
6.2 案例1：供電系統與供水系統56
6.2.1 系統描述及其網路模型57
6.2.2 全局脆弱性分析60
6.2.3 關鍵組分分析61
6.2.4 地理位置脆弱性分析63
6.3 案例2：相互依賴的鐵路系統65
6.3.1 系統描述66
6.3.2 全局脆弱性分析70
6.3.3 關鍵組分分析72
6.3.4 地理位置脆弱性分析74
6.4 結論77
參考文獻77
第7章 供電系統風險分析79
7.1 概述79
7.2 風險分析方法綜述80
7.3 偶發事件分析83
7.4 可靠性分析84
7.5 關聯故障與時間依賴性86
7.6 案例分析：羅伊比靈頓測試系統87
7.7 結論89
參考文獻90
第8章 供電中斷風險91
8.1 概述91
8.2 案例1：輸電網分界點的可靠性91
8.2.1 電力市場仿真93
8.2.2 偶發事件分析93
8.2.3 可靠性分析94
8.3 案例2：奧斯陸中央車站的停電事故(供電損失)95
8.3.1 供電損失及危險事件96
8.3.2 供電危險事件的後果97
8.3.3 供電中斷對其他基礎設施的影響97
8.4 案例3：含非常事件的供電風險和脆弱性分析100
8.4.1 威脅及不利事件的識別101
8.4.2 原因分析102
8.4.3 後果分析103
8.4.4 風險及脆弱性評估103
參考文獻105
第9章 城市一體化水務系統106
9.1 水務系統組成要素及研究方法概述106
9.2 準備工作107
9.2.1 標準與指導檔案107
9.2.2 水循環安全計畫的風險管理109
9.2.3 城市水系統管理的目標、利益相關者與存在的挑戰110
9.2.4 系統邊界與危害性分級111
9.3 風險概略分析：以奧斯陸水務系統為例112
9.3.1 奧斯陸水務系統的風險識別113
9.3.2 奧斯陸案例中的風險分析及風險圖表示方法115
9.4 風險詳細分析：奧斯陸某處泵站的故障樹分析115
9.4.1 熟悉所研究的系統116
9.4.2 選取目標事件作為頂事件116
9.4.3 建立故障樹116
9.4.4 底事件的可靠性數據118
9.4.5 列出最小割集119
9.4.6 定量分析結果119
9.4.7 從故障樹分析中得到的啟示120
參考文獻120
8.3.1 供電損失及危險事件96
8.3.2 供電危險事件的後果97
8.3.3 供電中斷對其他基礎設施的影響97
8.4 案例3：含非常事件的供電風險和脆弱性分析100
8.4.1 威脅及不利事件的識別101
8.4.2 原因分析102
8.4.3 後果分析103
8.4.4 風險及脆弱性評估103
參考文獻105
第9章 城市一體化水務系統106
9.1 水務系統組成要素及研究方法概述106
9.2 準備工作107
9.2.1 標準與指導檔案107
9.2.2 水循環安全計畫的風險管理109
9.2.3 城市水系統管理的目標、利益相關者與存在的挑戰110
9.2.4 系統邊界與危害性分級111
9.3 風險概略分析：以奧斯陸水務系統為例112
9.3.1 奧斯陸水務系統的風險識別113
9.3.2 奧斯陸案例中的風險分析及風險圖表示方法115
9.4 風險詳細分析：奧斯陸某處泵站的故障樹分析115
9.4.1 熟悉所研究的系統116
9.4.2 選取目標事件作為頂事件116
9.4.3 建立故障樹116
9.4.4 底事件的可靠性數據118
9.4.5 列出最小割集119
9.4.6 定量分析結果119
9.4.7 從故障樹分析中得到的啟示120
參考文獻120
第10章 信息與通信技術(ICT)系統：機遇與挑戰122
10.1 概述122
10.2 ICT系統和其他基礎設施之間的依賴性122
10.3 信息安全124
10.4 威脅及脆弱性124
10.5 ICT基礎設施的風險分析127
10.5.1 標準化風險評估128
10.5.2 錯誤用例圖128
10.5.3 攻擊樹130
10.6 基礎設施中ICT系統風險評估的挑戰131
10.7 ICT跨部門風險分析的建議132
10.8 結論132
參考文獻132
第11章 基於風險理論的海運系統設計134
11.1 概述134
11.2 海上運輸系統135
11.3 風險分析方法136
11.3.1 步驟0：系統設計與基礎設施能力138
11.3.2 步驟1：危險識別及相互依賴性建模139
11.3.3 步驟2：偶發事件分析——仿真與動態調整142
10.1 概述122
10.2 ICT系統和其他基礎設施之間的依賴性122
10.3 信息安全124
10.4 威脅及脆弱性124
10.5 ICT基礎設施的風險分析127
10.5.1 標準化風險評估128
10.5.2 錯誤用例圖128
10.5.3 攻擊樹130
10.6 基礎設施中ICT系統風險評估的挑戰131
10.7 ICT跨部門風險分析的建議132
10.8 結論132
參考文獻132
第11章 基於風險理論的海運系統設計134
11.1 概述134
11.2 海上運輸系統135
11.3 風險分析方法136
11.3.1 步驟0：系統設計與基礎設施能力138
11.3.2 步驟1：危險識別及相互依賴性建模139
11.3.3 步驟2：偶發事件分析——仿真與動態調整142
11.3.4 步驟3：海上運輸系統以外的相互依賴性及脆弱性143
11.4 結論144
參考文獻144
第12章 海運液化天然氣供應違約的風險分析145
12.1 概述145
12.2 液化天然氣的海上運輸系統146
12.3 基礎設施能力設計147
12.4 航線規劃與時間調度149
12.5 基於專家判斷的偶發事件識別150
12.6 緩解基礎設施壓力的措施151
12.7 基礎設施配置替代方案152
12.8 動態重規劃152
12.9 用連鎖模型進行概略評估154
12.10 討論155
12.11 結論155
參考文獻156
11.4 結論144
參考文獻144
第12章 海運液化天然氣供應違約的風險分析145
12.1 概述145
12.2 液化天然氣的海上運輸系統146
12.3 基礎設施能力設計147
12.4 航線規劃與時間調度149
12.5 基於專家判斷的偶發事件識別150
12.6 緩解基礎設施壓力的措施151
12.7 基礎設施配置替代方案152
12.8 動態重規劃152
12.9 用連鎖模型進行概略評估154
12.10 討論155
12.11 結論155
參考文獻156
第13章 相互連線基礎設施的風險管理：多應力環境下的統計分析157
13.1 概述157
13.2 關鍵基礎設施的高可靠性管理158
13.3 控制室的特徵159
13.3.1 中心地位159
13.3.2 遠程控制159
13.3.3 團隊組織160
13.3.4 運行中的再設計160
13.3.5 突發事件與應變能力160
13.3.6 控制變數161
13.3.7 啟示162
13.4 控制變數產生相互關聯的條件：以兩個基礎設施為例162
13.4.1 特定假設163
13.4.2 數據源、研究周期及研究方法165
13.4.3 分析結果165
13.4.4 關於基礎設施彈性理論的啟示172
13.5 結論：ICIS水平下的前飛彈性、恢復彈性及再生彈性173
參考文獻175
第14章 關鍵基礎設施風險管理的組織性挑戰176
14.1 概述176
14.2 依賴性、社會安全與關鍵基礎設施177
14.3 緊耦合與複雜性178
14.4 組織分離及其對基礎設施風險管理的影響180
14.5 跨組織邊界的協調與合作：整合與矛盾183
14.6 建議185
14.7 結論186
參考文獻187
13.1 概述157
13.2 關鍵基礎設施的高可靠性管理158
13.3 控制室的特徵159
13.3.1 中心地位159
13.3.2 遠程控制159
13.3.3 團隊組織160
13.3.4 運行中的再設計160
13.3.5 突發事件與應變能力160
13.3.6 控制變數161
13.3.7 啟示162
13.4 控制變數產生相互關聯的條件：以兩個基礎設施為例162
13.4.1 特定假設163
13.4.2 數據源、研究周期及研究方法165
13.4.3 分析結果165
13.4.4 關於基礎設施彈性理論的啟示172
13.5 結論：ICIS水平下的前飛彈性、恢復彈性及再生彈性173
參考文獻175
第14章 關鍵基礎設施風險管理的組織性挑戰176
14.1 概述176
14.2 依賴性、社會安全與關鍵基礎設施177
14.3 緊耦合與複雜性178
14.4 組織分離及其對基礎設施風險管理的影響180
14.5 跨組織邊界的協調與合作：整合與矛盾183
14.6 建議185
14.7 結論186
參考文獻187
附錄A 危險事件等級189
附錄B 社會關鍵功能(SCF)與風險分析192
附錄C 風險分析方法196
原書作者簡介200"
附錄B 社會關鍵功能(SCF)與風險分析192
附錄C 風險分析方法196
原書作者簡介200"
