關島號巡洋艦

關島號巡洋艦

基本介紹

  • 中文名
  • 外文名: 
  • 服役時間
  • 艦艇型級
  • 艦艇類型
  • 建造國家
發展沿革,歷史背景,總建造進程,關島號進程,技術特點,總體設計,武器裝備,動力系統,性能數據,服役動態,入役巡航,參與作戰,退役除名,總體評價,

發展沿革

歷史背景

總建造進程

羅斯福
關島號巡洋艦
最上號重巡洋艦
關島號巡洋艦
CA-2F方案
沙恩霍斯特級戰列巡洋艦
關島號巡洋艦
阿拉斯加、北卡羅納、南達科他、依阿華尺寸對比
1940年7月16日,美國海軍確定CA-2G為最佳方案,隨後的改進設計順利進行。同年9月9日,紐約造船廠獲得了建造6艘艦型編號為CB的大型巡洋艦的意向契約。艦名是美國的6處海外領地:“阿拉斯加”、“關島”、“夏威夷”、“菲律賓”、“波多黎各”和“薩摩亞”。美國戰列艦和巡洋艦分別使用州和城市的名字命名,而界於兩者之間的大型巡洋艦採用了級別界於州和城市間的屬地命名。

關島號進程

1942年2月2日,阿拉斯加級2號艦關島號在紐約造船廠工廠敷設龍骨,開工建造。
關島號巡洋艦
阿拉斯加級定型方案
1943年11月10日,關島號巡洋艦下水,由前任關島總督喬治·詹森·麥克米蘭的夫人主持了下水典禮。
1944年7月,在羅得島州紐波特海軍基地開始組織訓練關島號的艦員。他們在費城海軍基地登艦。
1944年9月17日,關島號巡洋艦正式入役,加入美國海軍戰鬥序列。首任艦長為L·P·洛維特,該艦加入太平洋艦隊對日作戰。

技術特點

總體設計

關島號巡洋艦在尺寸上比重巡洋艦大很多,但是其設計標準是按照重巡洋艦來制定的,很多細節部分與重巡洋艦一樣。它沒有戰列艦那樣的防雷水密隔艙和厚厚的水線裝甲列板,各個部位的裝甲也比戰列艦遜色——畢竟它們被劃為巡洋艦一檔。而且尺寸巨大的單葉舵片也是當時典型的美式重巡洋艦風格。兩座飛機彈射器安裝在舯部左右兩側,在此之前,波特蘭級、切斯特級和紐奧良級重巡洋艦也是如此布置。從其他方面看,關島號巡洋艦的規模像典型的主力艦:全長達246.6米,比北卡羅來納級和南達科它級戰列艦還要長;水線長241.4米,寬27.76米,吃水9.21米。設計排水量為27000噸,滿載排水量達34253噸,接近或超過美國海軍20年代以前建造的老式戰列艦的水平。
關島號巡洋艦
阿拉斯加級巡洋艦兩視線圖

武器裝備

關島號巡洋艦的主要對海打擊力量,就是裝備於三座三聯炮塔里的9門304毫米50倍徑Mk8主炮。該主炮由懷俄明級戰列艦的Mk7型主炮發展而來,使用Mk18型穿甲彈和Mk22型爆破彈。使用穿甲彈時,炮口初速為每秒760公尺,最大射程達35271米。經過美國海軍軍械局測試發現,該型火炮在20000—30000碼距離上的穿甲能力可達228~330毫米,威力不亞於美國海軍舊式戰列艦裝備的356毫米火炮,用來對付日軍的重巡洋艦占優。Mk8型火炮炮身俯仰角範圍為負3度到正45度。液壓式揚彈機固定在正7度仰角時裝填。炮筒身管壽命為344發左右。主炮塔排列兩前一後,各重940噸,可以每秒5度的速度做300度的迴旋。炮塔內部中央部分裝備雙段液壓驅動式揚彈機。射速為每秒2.4發到3發。炮塔正面裝甲厚330毫米,側面152毫米,頂部127毫米。
關島號巡洋艦
關島號巡洋艦主炮
關島號巡洋艦的副炮布置,兩座雙聯127毫米Mk12火炮分別採取背馱方式排列在主炮塔的後面,有些類似日本大和級戰列艦的155毫米副炮布置方式。另外四座雙聯127毫米副炮則分別布置在舷側,兩前兩後。關島號巡洋艦配備了強大的防空火力,包括56門40毫米56倍徑四聯裝博福斯高炮,以及34門20毫米70倍徑厄利康高炮,組成了嚴密的防空火力網,同時還可以向其他軍艦提供防空火力支援。此外,關島號巡洋艦還搭載4架柯蒂斯SC-1水上飛機,做偵察機和彈著點觀測機使用。

動力系統

關島號巡洋艦的艦體中段安裝了8台巴伯考克-威爾考克斯鍋爐。動力系統採用四組通用電氣公司的齒輪渦輪機,4軸驅動,提供的輸出功率高達150000馬力,也要高於北卡羅來納級和南達科它級戰列艦。這為關島號巡洋艦大型巡洋艦提供了高達32節的航速。在15節航速下,該艦的續航力為12000海里。

性能數據

關島號巡洋艦參考數據
基本參數
標準排水量
27000噸
滿載排水量
34253噸
艦長
246.46米
舷寬
27.6米
吃水
9.2米
動力功率
150000馬力
續航距離
11350海里/15節
艦員
1517人
艦載機
4架柯蒂斯SC-1水上飛機
裝備
9門三聯裝304毫米/50倍口徑主炮、12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用火炮、56門40毫米高射炮、34門20毫米高射炮
裝甲
舷側裝甲帶(最大)241毫米(傾斜角10度)甲板(最大)122毫米炮塔(正面)325毫米炮座330毫米司令塔(最大)269毫米

服役動態

入役巡航

關島號巡洋艦建造完成後,也在切薩皮克灣和特立尼達進行了航海測試,然後返回費城基地進行小規模改裝。
1945年1月,關島號隨香格里拉號航母一起經由巴拿馬運河駛往太平洋。但是在航行途中,該艦的2號螺旋槳軸承在進行高速航行測試時被燒毀,關島號不得不在關塔那摩進行緊急修理,於1945年2月8日抵達珍珠港,停泊在亞利桑那號戰列艦殘骸的旁邊。美國海軍部長福萊斯特視察了這艘出師不利的軍艦。
1943年3月13日,關島號巡洋艦抵達烏利西。3月14日,關島號和香格里拉號航母一同加入米切爾的第58特混艦隊。
美軍制定占領沖繩的計畫之後,考慮到日軍會集中大規模的兵力進行反撲。第58特混艦隊的約克城號、勇猛號、獨立號、蘭利號航母以及其他數艘航母奉命空襲九州、四國和本州西部的日軍機場,摧毀日軍殘存的空中戰鬥力量。

參與作戰

1944年3月15日,阿拉斯加號偕同關島號再次擔任防空警戒任務。空襲編隊離開烏利西環礁,於3月18日空襲了九州島北部宇佐、佐伯等地的日本航空基地,摧毀、擊落了184架飛機。這一次美國人似乎沒有前幾天的好運氣,日軍的自殺飛機開始一波一波地向美軍艦隊飛來。由於天氣惡劣,美軍的雷達也沒能發揮作用。獨立號被一架自殺飛機擊中飛行甲板後部,企業號和黃蜂號航母各挨了一枚炸彈,富蘭克林號航母被命中兩枚炸彈,燃起熊熊大火,艦體大角度側傾,人員死傷慘重。倖存的艦員奮力開展自救工作。阿拉斯加號、關島號,以及匹茲堡號重巡洋艦、聖菲號輕巡洋艦,還有3艘驅逐艦,則奉命留守在奮力自救的富蘭克林號旁邊,擔任防空警戒和保衛任務。在此期間,關島號巡洋艦擊落了4架前來補充戰果的日軍自殺飛機。
1945年4月1日,著名的沖繩戰役打響。昔日龐大的日本帝國海軍已經衰落。58特混艦隊的高速戰列艦和航母用來對付日軍的這點殘存力量綽綽有餘。4月7日,美國的艦載機將參加“天號作戰行動”,氣勢洶洶準備對美國登入艦隊發動自殺攻擊的大和號戰列艦送進了海底。原本設計用來打擊日本重巡洋艦的阿拉斯加,在海上已經沒有了可與其匹敵的相應對手,只得繼續擔任艦隊防空這樣的“守門員職責”。在登入作戰開始前幾天,阿拉斯加號和關島號先對沖繩島附近的兩個小島——沖大東島和南大東島進行了狂轟濫炸。除此之外,在整個沖繩戰役期間,該兩艘大型巡洋艦的全部戰果,就是在防空警戒艦的哨位上,利用其猛烈的防空火力,擊落了數架來襲的日本自殺飛機。
1945年5月24日,關島號巡洋艦和依阿華號戰列艦、香格里拉號和提康德羅加號航母一起加入了哈爾西將軍的第38特混艦隊,對九州島上的日本航空基地進行了空襲。隨後又一道炮擊了沖大東島上的日本雷達站。6月中旬,艦隊駛往菲律賓的雷伊泰灣,艦上官兵終於得到了三個月以來的第一次寶貴休假。7月13日,阿拉斯加號、關島號和其他四艘巡洋艦組成了第95巡洋艦隊,關島號巡洋艦擔任旗艦。
關島號巡洋艦曾因參加第二次世界大戰而榮獲兩枚戰星獎章。

退役除名

1945年8月15日,日本投降後,關島號巡洋艦加入了第七艦隊,在海軍少將弗朗西斯·洛的指揮下參與艦隊行動。到11月中旬,關島號才返回美國本土,後被轉入預備役狀態。
1947年2月17日,阿拉斯加號和關島號巡洋艦退出現役。
1960年6月1日,封存許久的阿拉斯加號和關島號巡洋艦被從美國海軍艦船序列中除名。之後幾個月內,兩艦就被賣給拆船公司,結束了其短暫海軍生涯。

總體評價

關島號巡洋艦所屬的阿拉斯加級以其尺寸和火力看來,與納粹德國沙恩霍斯特級戰列巡洋艦不相上下。而很多艦船手冊里,也一直將阿拉斯加級軍艦稱為戰列巡洋艦。按照阿拉斯加級的規模來看,不無道理。但是美國海軍早已經用高速戰列艦和大型、高速的重巡洋艦取代了戰列巡洋艦的角色。阿拉斯加級艦在設計伊始,就注定不過是作為一種造艦理論的實驗產品、美日海軍軍備競賽的產物。從阿拉斯加級反艦、防空兩方面的設計用途來看,在二戰中,美國海軍對主力艦的使用方法進行了革命性的改進。打擊水面艦船的任務大多被交給了航母艦載機和潛艇;新建造的高速戰艦和快速驅逐艦擔任航母編隊的防空和護航任務;老式的低速戰列艦則擔任岸轟、登入支援的任務。
舊式海戰中戰列艦、巡洋艦排炮對轟,濃煙滾滾、炮彈橫飛的場面,在太平洋戰場上,從瓜島夜戰和蘇里高海峽之戰後,已經成為過去。至於防空方面,從戰爭中的表現來看,阿拉斯加級表現出色,堪稱勝任;只是由於二戰中美國海軍“表現出色”的戰艦太多,阿拉斯加級完全被掩沒在衣阿華級戰列艦的巨大光環下,變得黯然失色。所以在削減軍費開支的衝擊下,耗費昂貴的阿拉斯加級首當其衝,如同落寞英雄,空有一身好武藝,卻無用武之地,成為“雞肋”,終被廢棄,成為美國海軍唯一的一級“大型巡洋艦”。(新浪網 評
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