閬中古城機場

閬中古城機場（Langzhong Gucheng Airport，IATA：LZG，ICAO：ZULA），位於中國四川省南充市閬中市河溪街道朱家山，西北距閬中市中心約6.5千米、距閬中古城約10.5千米，為4C級國內旅遊支線機場。

2020年1月1日，閬中民用機場正式開工；2022年1月12日，閬中民用機場命名為閬中古城機場；2023年9月12日，閬中古城機場試飛成功；2023年12月17日，閬中古城機場正式通航。

截至2023年12月，閬中古城機場航站樓面積為7210平方米，民航站坪設11個類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量2000噸、飛機起降7500架次的使用需求。

基本介紹

• 中文名：閬中古城機場
• 外文名：Langzhong Gucheng Airport
• ICAO代碼：ZULA
• IATA代碼：LZG
• 通航日期：2023年12月17日
• 所屬地區：中國四川省南充市閬中市
• 飛行區等級：4C
• 機場類型：民用運輸機場
• 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
• 航站樓面積：7210 m(截至2023年12月)
• 機位數量：11 個(截至2023年12月)
• 跑道長度：2600 m(截至2023年12月)
• 航線數量：3 條(2023/2024年冬春航季)
• 通航城市：3座（2023/2024年冬春航季）
• 運營機構：閬中古城機場管理有限公司

歷史沿革

1992年1月，閬中民用機場選址確定為石龍鄉（今屬河溪街道）朱家山；8月24日，閬中民用機場經國務院、中央軍委批覆同意建設。

1993年4月，閬中民用機場可行性研究報告獲國家計委批覆，航站樓面積2500平方米，跑道長2300米。

1994年1月，閬中民用機場初步設計及概算獲中國民用航空總局批覆；12月，閬中民用機場開工建設。

1995年，閬中民用機場因地質問題，工程造價大增，機場建設被迫停止。

2001年1月，閬中民用機場項目因建設資金無法到位而徹底停工。

2005年4月，閬中民用機場項目因南充高坪機場建成通航而正式擱置。

2009年7月20日，閬中市人民政府與中國民用航空飛行學院簽署閬中民用機場建設協定，閬中民用機場轉為“飛行訓練機場”續建，飛行區指標等級為3C，跑道長度為2300米；10月，閬中民用機場續建完成測繪工作。

2011年5月13日，閬中民用機場續建預可研通報會召開。

2012年4月21日，閬中民用機場續建可研評估會召開；5月13日，閬中民用機場續建可行性研究報告通過初步評審。

2019年7月28日，閬中民用機場可行性研究報告獲批，機場屬性為民用運輸機場，飛行區指標等級為4C，航站樓面積7000平方米，跑道長2600米；8月30日，閬中民用機場總體規劃通過專家評審；11月21日，閬中民用機場項目環境影響報告書技術評估會召開。

2020年1月1日，閬中民用機場工程正式開工；2月，閬中民用機場項目環境影響報告獲批。

2022年1月12日，閬中民用機場獲中國民用航空局批覆命名為閬中古城機場；5月10日，閬中古城機場IATA代碼獲批；10月20日，閬中古城機場航站樓封頂。

2023年7月26日，閬中古城機場開始校飛；8月2日，閬中古城機場校飛成功；9月12日，閬中古城機場試飛成功，任務由中國國際航空使用空客A319-100執飛；12月17日，閬中古城機場正式通航，首條航線為中國南方航空使用空客A320-200執飛的廣州航線。

閬中古城機場全貌

硬體設施

航站區

截至2023年12月，閬中古城機場航站樓面積為7210平方米，設2座登機廊橋；配套停車場面積8000平方米，消防綜合樓2100平方米；航空貨站450平方米，裝卸堆場600平方米，貨運停車場600平方米；可滿足年旅客吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量2000噸的使用需求。

閬中古城機場航站樓

飛行區

截至2023年12月，閬中古城機場飛行區指標為4C，民航站坪設11個機位，其中6個C類、2個B類、3個A類；03/21號跑道長2600米、寬45米，道肩寬1.5米，主降方向設I類精密進近系統；配備2條141米長、18米寬的垂直聯絡道，2個C類掉頭坪、2個防吹坪；可起降波音B737-800、空客A321-200及以下機型，滿足年飛機起降7500架次的使用需求。

閬中古城機場試飛飛機

運營情況

航線航點

2023/2024年冬春航季，閬中古城機場共有3家航司在此開通3條航線，通航3座城市。

人工值機

截至2023年11月，閬中古城機場航站樓出港大廳共設定6個人工值機櫃檯。

便民設施

生產數據

2023年12月17日，閬中古城機場首航共開通3條航線、6個航班。

交通換乘

公共汽車

閬中古城機場開設有閬中古城機場公交專線，該線路起點為滕王閣公交總站，途經九龍池公交站、古城人民醫院站、七里農商銀行站、七里客運中心站 ，終點為閬中古城機場，全程票價為3元，發車時刻按照當日航班靈活安排。

建設規劃

閬中古城機場中期（2035年）航站樓面積12300平方米，民航站坪設9個C類機位，停車場面積12800平方米，航空貨站面積800平方米，可滿足年旅客吞吐量135萬人次、貨郵吞吐量4050噸、飛機起降14700架次的使用需求；遠期（2045年）航站樓面積22100平方米，民航站坪設13個C類機位，停車場面積21700平方米，航空貨站面積1450平方米，可滿足年旅客吞吐量230萬人次、貨郵吞吐量6900噸、飛機起降24400架次的使用需求。

閬中古城機場首航日機坪

價值意義

閬中古城機場的建成，使南充正式成為全省第四個（成都、甘孜、阿壩）具有雙機場通航的城市，有效補充高坪機場航空運輸功能，側重旅遊客源。 閬中古城機場的建成亦將為閬中立體交通、航空運輸和拓展旅遊半徑帶來一次飛躍性的發展。（《四川日報》 評）