1949年12月3日，由省農業廳水利處勘測。1952年8月工程動工。福州市人民政府成立防洪堤工程指揮部，市長許亞任指揮。1953年12月，工程完成，建有土堤3645米，石堤1990米，水閘7座(彬德、三保、萬壽、打鐵巷、潘墩、八間排等)，涵洞3座(新道、蒼霞、遠洋等)，另培修舊堤426米。共完成土方37.52萬立方米，石方0.7萬立方米，鋼筋混凝土0.75萬立方米，用水泥686噸，鋼材40噸，木材650立方米，耗資人民幣110萬元。
該工程保護閩江北岸人口47萬人，其中郊區17萬人；保護耕地8.4萬畝。防洪堤建造標準是按1948年6月18日的特大洪水設計的，為二十四年一遇，洪峰流量(竹岐站)為每秒2.54萬立方米。但1953年、1961年，發生較大洪水，原堤壩設計標準偏低，又因堤身單薄，堤基漏水，遂於1963年底按竹岐站百年一遇、洪峰流量每秒2.99萬立方米設計，加高堤身，並在部分堤段迎水坡加設防滲鋼筋混凝土面板，增設阻滑牆。1970年，鰲峰洲堤段取直沿江岸而過，縮短1.45公里；另在堤壩沿線增設江四雙孔水閘，木材廠單孔水閘、光明港三孔水閘、魁岐九孔水閘和光明港東風排澇站、魁岐排澇站。1973～1975年，又在萬壽橋以下至鰲峰洲一段按洪峰流量每秒3.23萬立方米的標準加固加高；分別在石堤堤段埋設預製砼防滲板樁、砌石阻滑牆；在鰲峰洲土堤加砌護岸和防浪牆。1980年，魁岐9孔水閘出現變形及沖刷坑，遂在其附近增建1座5孔水閘，水閘淨寬30米。1983年，按百年一遇洪水水面線(省水電廳水利規劃隊推算的)，對9孔水閘進行一次技術處理，同時在洪山至幫洲段土堤的迎水面加設防浪牆。1988～1990年，按百年一遇標準對原為二十四年一遇標準的12.9公里的堤防涵閘進行加高加固。閩江北港北岸防洪堤修築後的40多年中，共擋住大小洪水數十次。
