《開體泥駁卸泥裝置修理技術要求(CB/T 3736-1995)》標準規定了開體泥駁啟閉和鎖緊裝置的勘驗、修理和試驗要求。本標準適用於電動液壓油缸啟閉和鎖緊駁體的裝置修理。由1995－12－19發布，1996－08－01實施，1996年7月第一版，1996年7月第一次印刷，由中國船舶工業總公司發布。
基本介紹
- 書名：開體泥駁卸泥裝置修理技術要求
- 出版社：中國標準出版社
- 頁數：5頁
- 開本：16
- 品牌：北京勁松建達科技圖書有限公司
- 作者：中國船舶工業總公司
- 出版日期：1996年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：155066210891
內容簡介,文摘,
內容簡介
《開體泥駁卸泥裝置修理技術要求(CB/T 3736-1995)》由中國標準出版社出版。
文摘
著作權頁：
插圖：
4.2.1.5活塞桿彎曲超差，應進行熱校正。校正後的直線度小於0.06/1000。
4.2.1.6導向套磨損超差，一般應換新，活塞桿和導向套的配合按H8/f7。
4.2.1.7油缸孔輕微拉毛，可用油石研磨光順；嚴重刮傷，應在保證強度下進行光車、珩磨、更換活塞或採用鍍鉻和電刷鍍等方法修理。
4.2.1.8油缸與活塞配合按H8/f8。油缸與活塞的圓度、圓柱度應不大於8級形狀公差，表面粗糙度Ra≤0.80μm。
4.2.1.9油缸的材料應儘量採用專用無縫鋼管並符合GB 8713有關規定。
4.2.1.10活塞桿球鉸付應保證密封、潤滑良好，安裝後應保證有±1°的橫向可調性。
4.2.2鎖緊駁體機構
4.2.2.1鎖緊駁體機構如圖3所示。
4.2.2.2鎖緊機構的鎖鉤銷軸、鎖鉤支承軸的修理同4.2.1.2。鎖緊油缸的修理同啟閉油缸。
4.2.2.3鎖緊鉤的磨損可用堆焊修理。出現裂紋報廢換新。
4.2.3密封件
4.2.3.1油缸往復密封用的唇形橡膠密封圈和固定密封用的O型橡膠密封圈，要求表面無破損、無老化和塑性變形，且彈性良好，否則應予換新。
4.2.3.2唇形橡膠密封圈和O型橡膠密封圈的機械、物理性能指標應分別符合GB 7039和GB 7038規定。
4.2.4液壓系統及其元件
4.2.4.1液壓系統的油質應抽樣檢查，油質的使用、更換和系統清洗要求應按ZB/T R32003有關規定。
4.2.4.2修理的電磁卸荷溢流閥、溢流閥、安全閥、換向閥、調速閥等應進行內場或裝船調試，調定使用壓力。要求機能正確、動作靈敏、準確、無卡阻、過熱現象。
4.2.4.3液壓元件的修理應符合ZB/T R32003有關規定。
5泥駁啟閉和鎖緊裝置的調整與試驗
5.1調整
5.1.1按工作壓力初調油泵卸荷溢流閥和溢流閥，做到卸荷、溢流正常、準確。
5.1.2在內場按1.1倍工作壓力分別調定啟閉和鎖緊系統安全閥。
5.1.3在泥駁開體操作中進行啟閉油缸活塞兩側差動液壓循環，調節節流閥，調節開體限位開關，做到限位準確，開體速度適中，失電後能安全液壓自鎖且前、後兩啟閉油缸操作同步。
5.1.4 鎖緊油缸液壓系統調節與啟閉油缸系統相同。
5.2試驗
5.2.1空載試驗
5.2.1.1在空載下進行點動操作試驗。啟動油泵進行啟動卸荷試驗，運轉30min，確認正常。
5.2.1.2進行泥駁空載開體試驗，連續開、閉各三次，確認油溫、油壓、開閉駁速度正常，前後油缸啟、閉同步。
5.2.1.3進行脫鉤、鎖鉤操作，要求鎖鉤、脫鉤正常。
5.2.2重載試驗
5.2.2.1在重載下進行自動開啟泥駁試驗。即：按下自動開駁按鈕，啟動油泵，要求聲響警報、燈光指示正常，鎖鉤及時上移脫鉤，油缸在重載負荷壓力下，自動外伸，泥駁逐漸開體，直至限位角度後斷電液壓自鎖。
5.2.2.2進行閉合泥駁試驗，即：按下自動閉駁按鈕，啟動油泵，要求聲響警報、燈光指示正常，泥駁逐漸閉合到位，鎖鉤及時下落鎖緊，聲響警報停止，燈光熄滅。
5.2.3重載下緊急上浮試驗
在泥艙重載下，模擬機艙或油缸艙進水，緊急拋泥上浮。即：啟動應急油泵；依序開、閉相關截止閥；將鎖鉤脫開；向啟、閉油缸供油；在泥駁重載負荷作用下，開駁拋泥，船體隨之上浮。要求操作順利、動作平穩。
5.2.4油缸泄漏試驗
啟閉油缸在泥駁開體負荷下制動，鎖緊油缸在鎖緊鉤工作壓力下制動，進行內泄檢查，要求在10min內活塞桿伸、縮量不超過3mm。
插圖：
4.2.1.5活塞桿彎曲超差，應進行熱校正。校正後的直線度小於0.06/1000。
4.2.1.6導向套磨損超差，一般應換新，活塞桿和導向套的配合按H8/f7。
4.2.1.7油缸孔輕微拉毛，可用油石研磨光順；嚴重刮傷，應在保證強度下進行光車、珩磨、更換活塞或採用鍍鉻和電刷鍍等方法修理。
4.2.1.8油缸與活塞配合按H8/f8。油缸與活塞的圓度、圓柱度應不大於8級形狀公差，表面粗糙度Ra≤0.80μm。
4.2.1.9油缸的材料應儘量採用專用無縫鋼管並符合GB 8713有關規定。
4.2.1.10活塞桿球鉸付應保證密封、潤滑良好，安裝後應保證有±1°的橫向可調性。
4.2.2鎖緊駁體機構
4.2.2.1鎖緊駁體機構如圖3所示。
4.2.2.2鎖緊機構的鎖鉤銷軸、鎖鉤支承軸的修理同4.2.1.2。鎖緊油缸的修理同啟閉油缸。
4.2.2.3鎖緊鉤的磨損可用堆焊修理。出現裂紋報廢換新。
4.2.3密封件
4.2.3.1油缸往復密封用的唇形橡膠密封圈和固定密封用的O型橡膠密封圈，要求表面無破損、無老化和塑性變形，且彈性良好，否則應予換新。
4.2.3.2唇形橡膠密封圈和O型橡膠密封圈的機械、物理性能指標應分別符合GB 7039和GB 7038規定。
4.2.4液壓系統及其元件
4.2.4.1液壓系統的油質應抽樣檢查，油質的使用、更換和系統清洗要求應按ZB/T R32003有關規定。
4.2.4.2修理的電磁卸荷溢流閥、溢流閥、安全閥、換向閥、調速閥等應進行內場或裝船調試，調定使用壓力。要求機能正確、動作靈敏、準確、無卡阻、過熱現象。
4.2.4.3液壓元件的修理應符合ZB/T R32003有關規定。
5泥駁啟閉和鎖緊裝置的調整與試驗
5.1調整
5.1.1按工作壓力初調油泵卸荷溢流閥和溢流閥，做到卸荷、溢流正常、準確。
5.1.2在內場按1.1倍工作壓力分別調定啟閉和鎖緊系統安全閥。
5.1.3在泥駁開體操作中進行啟閉油缸活塞兩側差動液壓循環，調節節流閥，調節開體限位開關，做到限位準確，開體速度適中，失電後能安全液壓自鎖且前、後兩啟閉油缸操作同步。
5.1.4 鎖緊油缸液壓系統調節與啟閉油缸系統相同。
5.2試驗
5.2.1空載試驗
5.2.1.1在空載下進行點動操作試驗。啟動油泵進行啟動卸荷試驗，運轉30min，確認正常。
5.2.1.2進行泥駁空載開體試驗，連續開、閉各三次，確認油溫、油壓、開閉駁速度正常，前後油缸啟、閉同步。
5.2.1.3進行脫鉤、鎖鉤操作，要求鎖鉤、脫鉤正常。
5.2.2重載試驗
5.2.2.1在重載下進行自動開啟泥駁試驗。即：按下自動開駁按鈕，啟動油泵，要求聲響警報、燈光指示正常，鎖鉤及時上移脫鉤，油缸在重載負荷壓力下，自動外伸，泥駁逐漸開體，直至限位角度後斷電液壓自鎖。
5.2.2.2進行閉合泥駁試驗，即：按下自動閉駁按鈕，啟動油泵，要求聲響警報、燈光指示正常，泥駁逐漸閉合到位，鎖鉤及時下落鎖緊，聲響警報停止，燈光熄滅。
5.2.3重載下緊急上浮試驗
在泥艙重載下，模擬機艙或油缸艙進水，緊急拋泥上浮。即：啟動應急油泵；依序開、閉相關截止閥；將鎖鉤脫開；向啟、閉油缸供油；在泥駁重載負荷作用下，開駁拋泥，船體隨之上浮。要求操作順利、動作平穩。
5.2.4油缸泄漏試驗
啟閉油缸在泥駁開體負荷下制動，鎖緊油缸在鎖緊鉤工作壓力下制動，進行內泄檢查，要求在10min內活塞桿伸、縮量不超過3mm。
