開車有妙招

《開車有妙招》是2010年機械工業出版社出版的圖書，作者是高永良。

基本介紹

• 書名：開車有妙招
• 作者：高永良編著
• ISBN：9787111285564
• 定價：￥19.80
• 出版社：機械工業出版社
• 出版時間：2010-1-1
• 裝幀：平裝
• 開本：16開
• 開車有妙招：汽車駕駛與節油秘笈

內容提要

《開車有妙招》分為兩部分，從頭至尾始終圍繞安全與節油兩大主題。安全駕駛了解心理很重要，超車技巧、沖坡換檔絕招、特殊路況駕駛經驗一樣都不能少；節油秘笈，通俗易懂，全方位詮釋了節油理念，但仍然招招不離安全。此書是理論與實踐結合，方法與技巧並茂，實用性與經濟性並重，是集知識性與趣味性於一體的駕駛員專用手冊。

前言

隨著城市的擴張、公路的發展、社會節奏的加快,汽車已成為現代文明社會的重要標誌,家用小轎車已成為主流方向,並成為社會交往中必不可少的交通工具。汽車保有量的不斷增長使城市交通安全問題越來越嚴峻,節能減排、節能降耗成了當務之急。為了使 安全節油知識得到普及,為了使廣大的駕駛員朋友掌握在各種複雜情況下的駕車本領,提高駕駛技能,避免車輛肇事,作者特別將整理的資料和多年行車積累的安全駕車經驗與節油技巧奉獻給廣大駕駛員朋友。

本書教你怎樣掌握正確的駕駛技能,教你省油的有關知識和技巧,著重闡述汽車安全節能的重大意義。本書用專題討論了汽車在特殊情況下的運用,包括汽車在嚴寒地區、冰雪路面、泥濘和涉水 困難地段的駕駛技巧。只有領悟了安全駕駛與節油的辯證關係,才能真正做到心中有數,行車有度,否則"小心開車,謹慎駕駛"就 是一句空話。希望此書能給廣大的讀者朋友帶來一點啟發和借鑑, 拋磚引玉,提醒廣大駕駛員朋友關注行車安全,也算是對社會、對家庭的一點貢獻。

由於作者水平有限,疏漏之處在所難免,望廣大讀者提出批評 意見。

編著者

2009年11月

自序

您想成為一名安全駕車的高手嗎?您想知道省油的真諦嗎?您想掌握超車絕技嗎?您想學會在各種複雜道路情況下的駕駛方法 嗎?您想通過自己的努力安全行車讓家人放心嗎?此書為您找到了答案。

我二十多年來一直從事軍隊的教學與培訓工作,為部隊的摩托化建設傾注了大量的心血和汗水,學員近三千人,分布在大江南北 ,祖國的四面八方。我憑著對汽車的狂熱和執著的事業心、責任刻苦研究,練就了一身超常的駕駛本領和接近完美、無人能超節油技巧。我的經歷印證了"功夫不負有心人"這個道理。 我希望每個駕駛員和他的家人都平平安安,讓所有車主駕駛既省油又安全。

目錄

前言

作者簡介

自序

上篇 汽車安全駕駛秘笈

第一章 安全駕駛心理學

（一）車輛是由人駕駛的

（二）人的行為是由心理支配的

（三）行車事故的心理原因分析

（四）為什麼判斷不準確

（五）為什麼反應不恰當

（六）為什麼“十次肇事九次快”

（七）駕駛員高速駕駛的心理原因

（八）快車容易出事故的心理分析

（九）為什麼夜間行車容易出事故

（十）夜間行車抽菸好嗎

（十一）飲酒對人的控制能力的影響

（十二）疲勞駕駛與行車事故

第二章 超車技能面面觀

（一）超車視距

（二）如何超車和讓超車

（三）幽默——後面的想超車

（四）漫話——我的超車絕技

（五）3s跟車（間距）技巧

第三章 特殊條件下的停車與起步

（一）平坦路無阻力的起步

（二）加大阻力的起步

（三）附著力小的起步（泥濘路）

（四）運用制動踏板的坡道起步

（五）運用離合器在坡道的停車與起步

第四章 限制地區的方向運用

（一）窄街道　（公路）的調頭

（二）車輪壓點與定點停車

（三）蛇形路

（四）“8字形”

（五）式樣駕駛

第五章 特殊地區的車輛使用

（一）冬季（低溫）車輛的使用

（二）冬季（低溫）發動機的起動

（三）高原地區車輛的使用

（四）炎熱地區車輛的使用

第六章 困難地段的駕駛技巧

（一）泥濘路駕駛技巧

（二）涉水駕駛技巧

（三）山路駕駛技巧

第七章 寒區冰雪路駕駛技能技巧總結

（一）寒區冰雪路的一般情況

（二）寒區車輛的起動

（三）寒區車輛的運行

（四）寒區車輛管理與保養

下篇 汽車節油秘笈

第八章 充分發揮汽車安全行駛與節油的潛力

（一）漫話優選法

（二）淺談單因素

（三）淺談事物的主要矛盾與多因素

（四）“瞎子爬山法”

（五）補充

（六）正確駕駛和節油技巧（十八招）

（七）汽車節油麵面觀

（八）行車安全與節油、安全與速度的關係

（九）城市道路與正確駕駛的關係

（十）輪胎是行車安全節油的首要條件

第九章 小常識

（一）高油價時代，汽車的省油方法

（二）多角度詮釋SUV理念

（三）挑選SUV需四看

（四）汽油小常識

（五）汽車行駛原理及相關知識

附錄

附錄A 道路交通標誌

附錄B 道路交通標線

作者簡介

高永良，1954年12月生於河北省棗強縣，畢業於安徽蚌埠汽車管理學院，1973年12月入伍，並在北京軍區汽車修理工訓練大隊深造，歷任某師汽訓隊班長、排長、汽訓隊隊長，曾擔任師教學研討班教官、駕駛員復訓大隊教官，二十多年來一直從事部隊汽車專業的教學工作，為部隊培養了一大批駕駛專業人才。安全行車近百萬公里沒有發生過任何交通事故，曾榮獲全軍駕車能手“紅旗車”標兵的稱號。　1974年在師汽訓隊學習期間，三個月就突破解決了解放CA-10B汽車（無同步器的情況下）滿載（4t）上坡（坡度10°以上）一、二檔加減檔的難題，當時曾轟動一時，得到了各級領導和汽車教官的普遍認同，後被北京軍區列入師、團汽車訓練隊新訓教材和教學大綱。　1977年，接到軍區通知奉命帶隊執行吉林省樺甸地區冰雪路木材運輸任務，後將寒區冰雪路安全行車駕駛經驗和教案在全軍推廣。1980年為回響全軍開展“愛車、守紀、安全、節約”的“紅旗車”活動，在軍、師先後組織推廣節油大比武活動中，經過層層比武選拔最終摘得狀元桂冠（節油率高達51.35%）。1982年全軍開展幹部“六會”教練員汽車專業大比武活動，一路“過關斬將”取得幹部比武個人第一名。1984年又奉命參加國慶三十五周年閱兵任務，擔任國慶閱兵三十管火箭炮車輛方隊教官一職。在此期間，為使車輛方隊整齊劃一，進行了大量的技術攻關項目，其中自己研製成功的“節氣門勻速定位器”為駕駛員方隊訓練節約了大量的時間，最終車輛方隊以500m勻速行駛不差一秒的優異成績，接受了黨和國家領導人的檢閱，受到了中央軍委和軍區首長以及外國武官的高度評價，為國爭了光。