開槽沉頭木螺絲

開槽沉頭木螺絲是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用羅紋，可以直接旋入木質構件（或零件）中，用於把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質構件緊固連線在一起。這種連線也是屬於可以拆卸連線。

基本介紹

• 中文名：開槽沉頭木螺絲
• 外文名：Slotted Csk Head Wood Screws
• 優勢：原材料降低20%
• 特色：螺紋更加鋒利

生產工藝

木螺絲最早工藝為車削工藝，但是，由於車削工藝桿徑比較粗，在後來由航標公司通過測試改進了該工藝，命名為縮桿工藝，該工藝使原材料降低20%，並且螺紋更加鋒利，嵌入木頭的時候，使木頭不易斷裂。同時，在使用中提高了使用效率，降低了人工成本

國際標準

開槽圓頭木螺釘 GB 99-86 開槽沉頭木螺釘 GB 100-86 開槽半沉頭木螺釘 GB 101-86 六角頭木螺釘 GB 102-86 DIN571 十字槽圓頭木螺釘 GB 950-86 十字槽沉頭木螺釘 GB 951-86 十字槽半沉頭木螺釘 GB 952-86

使用方法

沉頭螺釘大多用在需要安裝後，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的，就是說被緊固的零件厚度大於沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊後，尚有一部分螺釘的螺紋沒有進入螺紋孔中，如8樓附圖所示，這種情況，沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況，就是被緊固的零件厚度小於沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見於鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由於零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部並不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺螺釘擰緊了，但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。

再說一下加工上的原因：沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買來的鑽頭的頂角呈118°-120°，一些缺乏培訓的工人根本不知道這個角度差，常常直接用120°的鑽頭擴孔，這就造成沉頭螺釘擰緊時並不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線吃力，這也是所謂沉頭螺釘緊不住的的原因之一，這不是螺釘的錯。

注意事項

1、擴孔錐度應該90°，要給與保證，寧可小於90°，而不可大於90 °這可是一關鍵絕招。2、如果鈑金厚度小於沉頭螺釘頭部的厚度，可以換小一號的螺釘，或是寧可擴孔小一些也不可擴孔使底孔直徑變大造成零件壓不緊。3、零件上如有多個沉頭螺釘孔，加工時要精確些，一旦鑽歪，裝配起來很難看，但是只要誤差不大完全是可以擰緊的，因為在擰緊時，如果螺釘的直徑不是很大（大約不超過8mm），孔距有誤差時，螺釘頭在被緊時會由於受力而變形還是會擰緊的。