長鋼軌車組

長鋼軌車組是由多種不同功能、不同結構的特種車輛組合而成的一種運輸焊接長鋼軌的專用車組，在鐵路無縫線路的建設中，長鋼軌車組擔負著長鋼軌的裝軌、運輸、卸軌和舊軌回收的任務。

定義

長鋼軌車 用於載運為鋪設和維修無縫線路所需的長鋼軌或用於回收舊鋼軌的車列。車列由具有不同設備的車輛配套組成。包括首車1輛（內有發電裝置、材料室和生活設施）、鎖定車1輛（內有鎖定緩衝裝置、拖拉鋼軌的電動卷揚機、用於鎖定長鋼軌滾道等）、I型中車若干輛（有滾道和工作人員過道，用於裝載長鋼軌，數量根據鋼軌長度而定）、II型中車1輛（中車一側也裝有滾道，另一側裝有調高撥軌道裝置，以調整卸軌和收軌時長鋼軌的裝載高度，並代替人工撥軌）、尾車1輛（分兩層。上層指揮作業，下層設卸軌、收軌導槽）。一次性鋪軌可達14km。

用途

中國在20世紀50年代末期曾用一般平車稍加改裝來運輸長鋼軌，大多採用人力操作，1964年以來各鐵路局自行改裝了多種不同類型的長鋼軌車組，的主要型號是T11、T11A和T11B型。現代新型的長鋼軌車組主要由宿營車、發電車、安全車、運軌車、鎖定車、作業首車、作業中車、作業尾車等13種車型43輛車組成。長鋼軌車組按可裝載軌型分可分為50kg/m、60kg/m和75kg/m長鋼軌車組；安裝軌長度分可分為200m、250m、500m長鋼軌車組；安裝車層數可分為二層、四層長鋼軌車組；按動力性能可分為人力輸送、機械輸送、液壓輸送和微機控制自動輸送長鋼軌車組。