長江號

“長江號”是原中歐班列（武漢）更名而來，2022年3月25日上午11時許，一列滿載著汽車配件、生活用品、電器、家具等貨物的中歐班列“長江號”從湖北鹹寧站貨場緩緩駛出，到達武漢吳家山貨場後，未來幾天將再次出發開往歐洲。

在湖北省內其他地區集結再由武漢發車的中歐班列，名為中歐班列（武漢），本次班列是中歐班列（武漢）更名為中歐班列“長江號”後的首次發車。本趟班列在鹹寧集結41櫃貨物實現整列發運，總計770噸、貨值達1400多萬元。班列由武漢出發，經滿洲里出境後，發往俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡等地，全程大概需要16天。

基本介紹

• 中文名：長江號
• 屬性：中歐班列長江號

發展歷史

2022年3月中旬，在鹹寧市委市政府和湖北省港口集團的指導下，武漢漢歐國際物流有限公司和鹹寧市高新區共同籌劃“長江號”從鹹寧首發。相關部門積極對接中國鐵路武漢局集團、武漢海關、中鐵貨櫃公司武漢分公司、鹹寧火車站、武漢中心站等多個部門，全力做好班列市場分析、運價測算、配合攬貨以及裝車配載、報關報檢、單證操作等工作。經過努力，鹹寧高新區與漢歐國際合力促成了此次班列的順利開行。

2022年6月10日上午11時18分，中歐班列“長江號”荊州專列從荊州港鹽卡港區貨場緩緩駛出，裝載著美的荊州工廠生產的冰櫃和洗衣機類家電產品，此趟班列在荊州集結50個貨櫃，貨值約750萬元，由武漢出發，從阿拉山口口岸出境後，經哈薩克斯坦，最終到達莫斯科別雷拉斯特物流中心。全程8800公里，預計15天抵達，與海運相比，貨運時間縮短20天。

2022年1-5月，中歐班列（長江號）累計發運214列，計17644TEU，同比增長67.19%和66.89%，其中，5月發運71列，同比增長108.82%，創開行以來單月發運量最高記錄。

截至2022年6月3日，今年累計發運229列，其中，去程116列，回程113列，首次實現去程高於回程。在俄烏衝突、疫情疊加的雙重壓力下，為湖北省穩外貿、保暢通發揮了積極作用。

2022年6月14日，中歐班列（長江號）黃石專列首發，從黃石始發，在吳家山貨場集並後出發，將經阿拉山口出境，最終抵達德國。

截止2023年12月，中歐班列（武漢）2023年度發運1005列。

社會影響

2012年10月，武漢正式開通中歐班列，2014年實現常態化運營。2017年，武漢成為全國7箇中歐班列協調委員會城市之一。2021年中歐班列（武漢）共發運455列，計37386標箱，貨值達127.96億元。自2012年開行至2021年底，中歐班列（武漢）共開行2334列，累計超過20萬標箱。截至目前，中歐班列（武漢）已經開行29條穩定的跨境運輸線路，覆蓋歐亞大陸30多個國家、70多個城市。