2021年3月30日，交通運輸部正式發布《長江江蘇段船舶定線制規定（2021）》，於7月1日正式實施。本次修訂在航路設定、航行規則、服務舉措等方面進行了全面最佳化。
基本介紹
- 中文名：長江江蘇段船舶定線制規定（2021年）
- 頒布時間：2021年3月30日
- 實施時間：2021年7月1日
- 發布單位：交通運輸部
- 內容：航路設定、航行規則、服務舉措等
航路設定,航行規則,服務舉措,最佳化內容,
航路設定
分隔帶設定，將原100米以上的通航分隔帶縮減至50米；明確最低限速，將通航分道內船舶最低航速明確為順流6節和逆流4節。保障深水航道船舶“快進快出”“大進大出”，進一步提升通航效率。
航行規則
明確受限船舶航行權，進一步提升大型海輪航行條件。對船舶橫越、追越等行為規範進行增補，在重要汊河口及支流河口等水域增設警戒區，對四類危險品船舶增加了夜航限制。
服務舉措
取消原有定線制責任條款與橋區動態報告要求，增加錨泊資源以及水上綠色綜合服務區等內容，進一步提升生產經營環境，社會和經濟效益將得到進一步釋放。
最佳化內容
在航路最佳化設定方面， 最佳化了分隔帶設定，將原100米以上的通航分隔帶縮減至50米，進一步釋放深水航道通航水域；明確最低限速，將通航分道內船舶最低航速明確為順流6節和逆流4節，進一步增強“黃金水道”的高速屬性。保障深水航道船舶“快進快出”“大進大出”，進一步提升通航效率，通航條件將得到進一步改善。
在航行規則最佳化方面， 明確受限船舶航行權，進一步提升大型海輪航行條件。對船舶橫越、追越等行為規範進行增補，在重要汊河口及支流河口等水域增設警戒區，對四類危險品船舶增加了夜航限制，進一步提升本質安全水平，安全風險得到積極管控。
在服務舉措最佳化方面， 取消原有定線制責任條款與橋區動態報告要求，增加錨泊資源以及水上綠色綜合服務區等內容，進一步提升生產經營環境，社會和經濟效益將得到進一步釋放。
