長江朝天門至涪陵段航道整治工程,全長123公里;工程整治完成後,5000噸級貨船可常年抵達重慶,長江黃金水道以及長江上游航運中心的輻射能力將進一步提升,對推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。
基本介紹
- 中文名:長江朝天門至涪陵段航道整治工程
- 整治全長:123公里
長江朝天門至涪陵段航道整治工程,全長123公里;工程整治完成後,5000噸級貨船可常年抵達重慶,長江黃金水道以及長江上游航運中心的輻射能力將進一步提升,對推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。
長江朝天門至涪陵段航道整治工程,全長123公里;工程整治完成後,5000噸級貨船可常年抵達重慶,長江黃金水道以及長江上游航運中心的輻射能力將進一步提升,對推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。歷史沿革2019年10月,長江...
長江朝天門至涪陵段航道是航道名稱 重慶市發展改革委獲悉,為貫徹落實長江經濟帶發展戰略,提升長江黃金水道功能,長江朝天門至涪陵段航道整治工程近日獲批,這意味著5000噸級貨船可常年抵達重慶。長江朝天門至涪陵段航道在每年枯水期,由於水位下降,大噸位船舶通行受限。這一直影響著長江上游水道效益的充分發揮。此次獲批...
完成朝天門至涪陵段航道整治,推進長江幹線宜賓至重慶段等航道整治前期工作,提升長江上游航道整體通航能力;加快推進嘉陵江航道梯級渠化工程項目建設,建設嘉陵江通航建築物聯合調度中心,實現全線梯級聯合調度;加快推進烏江白馬航電樞紐工程等項目建設,進一步提升烏江通航能力;加快推進渠江、涪江、岷江、金沙江航道建設,積極推進...
到2030年全面建成。為貫徹落實長江經濟帶發展戰略,提升長江黃金水道功能,長江朝天門至涪陵段航道整治工程獲批,這意味著5000噸級貨船可常年抵達重慶。此次整治工程完成後,長江黃金水道以及長江上游航運中心的輻射能力將進一步提升,水、公、鐵等多式聯運將更加順暢,這對推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。
(二)構建乾支聯動、暢通高效的航道體系。 積極爭取國家及早決策啟動三峽新通道建設,儘快解決三峽瓶頸制約。大力推動長江幹線涪陵到朝天門段、朝天門到九龍坡段、九龍坡到永川段航道整治,提高長江上游航道通過能力。加快推進嘉陵江利澤、烏江白馬樞紐和庫尾航道整治,加強省際間協作聯動,全面暢通嘉陵江、烏江骨架...
(一)全面推進長江幹線航道系統化治理。加快實施重大航道整治工程,充分利用航道自然水深條件和信息化技術,進一步提升幹線航道通航能力。下游重點實施12.5米深水航道延伸至南京工程;中游重點實施荊江河段航道整治工程,抓緊開展宜昌至安慶段航道工程模型試驗研究;上游重點實施重慶至宜賓段航道整治工程,研究論證宜賓至水富段...
工作目標:2015年,力爭開工建設嘉陵江利澤樞紐工程。開工建設長江朝天門至九龍坡航道整治工程,推動完成長江航道重慶至宜賓段整治方案研究。 牽頭單位:市交委。 (五)推進沿江貨運鐵路前期工作。 工作目標:2015年,協調國家有關部委,爭取將沿江貨運鐵路納入全國中長期鐵路網...