長江口北槽懸沙來源現場觀測技術研發及套用

《長江口北槽懸沙來源現場觀測技術研發及套用》是由上海河口海岸科學研究中心擔任第一完成單位，由王元葉、付桂、程晨、趙德招、王鐘寅、湯宇、徐斌、曹傑、居堯、石進、紀為剛、張國慶、薛為、王巍、嚴超為主要完成人的科研項目。

基本介紹

• 中文名：長江口北槽懸沙來源現場觀測技術研發及套用
• 第一完成單位：上海河口海岸科學研究中心
• 主要完成人：王元葉、付桂、程晨、趙德招、王鐘寅、湯宇、徐斌、曹傑、居堯、石進、紀為剛、張國慶、薛為、王巍、嚴超
• 項目類別：科研項目

成果信息

成果登記號	20200447
成果名稱	長江口北槽懸沙來源現場觀測技術研發及套用
第一完成單位	上海河口海岸科學研究中心
主要完成人	王元葉、付桂、程晨、趙德招、王鐘寅、湯宇、徐斌、曹傑、居堯、石進、紀為剛、張國慶、薛為、王巍、嚴超
研究起始日期	2011-02-01
研究終止日期	2014-12-01
主題詞	長江口 、北槽、懸沙來源、泥沙來源、水沙通量、減淤

成果摘要

潮汐河口攔門沙航道治理是一個複雜的技術難題。長江口攔門沙航道自然水深6.0m左右，經過長江口深水航道治理一二三期工程的建設，航道分別增深至8.5、10.0和12.5m，但航道回淤量也隨著航道水深和維護長度的增加而增大，年回淤總量達8000萬方左右，其中北槽航道段是最主要的回淤區段。本項目重點開展長江口北槽內水沙通量觀測研究，受限於北槽水域面積大、斷面水沙觀測面臨問題包括淺灘越堤水位變幅較大，走航式斷面測量對觀測系統要求高以及測量數據標定等。針對上述問題，在開展本項目研究之前尚無較為理想的觀測技術手段。 項目瞄準長江口深水航道減淤降費的重大需求，歷經八年技術攻關，利用水文泥沙通量觀測的創新技術，突破了潮汐河口原型泥沙通量觀測的技術難題，自主研發了一套適用現場觀測北槽懸沙來源的新裝置和設備，創新地提出了獲取北槽懸沙來源的觀測方法和技術手段，開展了揭示北槽內回淤泥沙來源的觀測和研究。項目研製的設備已成功套用於諸多河口海岸觀測研究中，研究成果已套用到長江口深水航道減淤工程方案研究中，產生了顯著的經濟社會效益。項目成果顯著地提升了我國在潮汐河口水沙原型觀測的能力，推動了河口測繪科學技術的進步。,潮汐河口攔門沙航道治理是一個複雜的技術難題。長江口攔門沙航道自然水深6.0m左右，經過長江口深水航道治理一二三期工程的建設，航道分別增深至8.5、10.0和12.5m，但航道回淤量也隨著航道水深和維護長度的增加而增大，年回淤總量達8000萬方左右，其中北槽航道段是最主要的回淤區段。本項目重點開展長江口北槽內水沙通量觀測研究，受限於北槽水域面積大、斷面水沙觀測面臨問題包括淺灘越堤水位變幅較大，走航式斷面測量對觀測系統要求高以及測量數據標定等。針對上述問題，在開展本項目研究之前尚無較為理想的觀測技術手段。 項目瞄準長江口深水航道減淤降費的重大需求，歷經八年技術攻關，利用水文泥沙通量觀測的創新技術，突破了潮汐河口原型泥沙通量觀測的技術難題，自主研發了一套適用現場觀測北槽懸沙來源的新裝置和設備，創新地提出了獲取北槽懸沙來源的觀測方法和技術手段，開展了揭示北槽內回淤泥沙來源的觀測和研究。項目研製的設備已成功套用於諸多河口海岸觀測研究中，研究成果已套用到長江口深水航道減淤工程方案研究中，產生了顯著的經濟社會效益。項目成果顯著地提升了我國在潮汐河口水沙原型觀測的能力，推動了河口測繪科學技術的進步。