基本介紹
- 中文名:長石聯絡線
- 線路:長沙西站至烏山站
- 通車時間:2019年底
線路從長株潭城際鐵路長沙西站引出,上跨長常高速引入石長鐵路烏山站。新建烏山鐵路客運站一座。線路長9公里。
2018年10月12日,長石聯絡線開工。
2019年10月,長石聯絡線烏山隧道貫通。
2019年11月,長石聯絡線開始鋪軌。計畫2020年1月9日通車
長株潭城際鐵路長石聯絡線起於長沙西站,跨長常高速引入石長鐵路烏山站。線路長9公里。線路從長株潭城際鐵路長沙西站引出,上跨長常高速引入石長鐵路烏山站。新建烏山鐵路客運站一座。線路長9公里。2018年10月12日,長石聯絡線...
長石聯絡線又稱烏山聯絡線,正線全長9.69公里,東起長株潭城際鐵路長沙西站,西至石長鐵路望城西站與寧鄉站間的新建烏山站。聯絡線建成後,長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現互聯互通。即石長鐵路動車可從烏山站轉入烏山聯絡線至長沙西站,由此對接長株潭城鐵。屆時可有效緩解益陽、常德方向高峰客流緊張局面,以及...
2017年9月21日,石長鐵路複線開行動車組列車,結束了益陽、常德沒有動車的歷史。長沙至常德的運行時間縮短到2小時以內。2020年1月10日,連線長株潭城際鐵路與石長鐵路的聯絡線——烏山聯絡線正式開通,長株潭城際鐵路與石長鐵路實現互聯互通。黔張常、石長鐵路和長株潭城際動車組列車運行方案重新調整後,從長沙站...
暮雲站至湘潭北站聯絡線是暮雲站至湘潭北站的聯絡線,里程8.3公里。歷史沿革 2022年1月6日,湖南省委副書記、省長毛偉明再次就長沙火車站與高鐵、城際多式聯運“零換乘”工作進行專題部署。在長株潭城際鐵路昭山站新建聯絡線實現與武廣高鐵的聯通,預計工期2年左右;在此基礎上,再從湘潭北站新建聯絡線聯通武廣高鐵...