《長三角城市群生態效率空間分異及其驅動機制研究》是程永毅為項目負責人，寧波大學為依託單位的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：長三角城市群生態效率空間分異及其驅動機制研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：程永毅
- 依託單位：寧波大學
科研成果,項目摘要,
科研成果
序號 | 標題 | 類型 | 作者 |
|---|---|---|---|
1 | 資源剛性約束下旅遊需求研究述評 | 期刊論文 | 謝慧明; 吳應龍 |
2 | Decomposition Analysis of Factors Affecting Changes in Industrial Wastewater Emission Intensity in China: Based on a SSBM-GMI Approach | 期刊論文 | Cheng, Yongyi(#)(*); Lu, Liheng; Shao, Tianyuan; Shen, Manhong; Jin, Laiqun(*) |
3 | Modeling the fine-scale spatiotemporal pattern of earthquake casualties in cities: Application to Haidian District, Beijing | 期刊論文 | Yuan Haihong; Gao Xiaolu; Qi Wei |
4 | Spatial Differentiation of Eco-efficiency and Its Change in the Yangtze River Delta Urban Agglomeration | 會議論文 | Yongyi Cheng |
5 | Fine-Scale Spatiotemporal Analysis of Population Vulnerability to Earthquake Disasters: Theoretical Models and Application to Cities | 期刊論文 | Yuan Haihong; Gao Xiaolu; Qi Wei |
6 | Decomposition Analysis of factors affecting Industrial Wastewater Emission Intensity Change in China | 會議論文 | Yongyi Cheng |
7 | Total-Factor Eco-Efficiency and Its Influencing Factors in the Yangtze River Delta Urban Agglomeration, China | 期刊論文 | Cheng, Yongyi; Shao, Tianyuan; Lai, Huilin; Shen, Manhong; Li, Yi |
項目摘要
科學測度生態效率有助於完善區域發展績效評價方式，明晰生態效率空間分異驅動機制有助於健全區域合作互動機制。本項目構建一個改進的模型對長三角城市群生態效率進行測度，建立生態效率空間分異理論模型並進行實證檢驗，系統性揭示長三角城市群生態效率空間分異驅動機制。主要研究內容包括：①構建SSBM-GS生態效率測度模型對長三角城市群21個主要城市2001—2015年的生態效率進行科學測度；②運用ESDA方法對該區域生態效率空間分異規律進行多層面可視化探究；③將STIRPAT模型與Krugman的“兩個自然”分析框架相結合併加以拓展，構建區域生態效率空間分異驅動機制理論模型；④套用地理加權回歸方法進行實證檢驗，系統性揭示長三角城市群生態效率空間分異驅動機制。本項目有利於完善生態效率評價方法和深化區域可持續發展理論研究，能夠為促進區域綠色發展和協調發展提供有益啟示。
