鑽裝車是指具有鑿右和裝載功能的平巷掘進機械，用於地下礦山水平和傾斜(坡度≤10%)巷道、隧道及其他類似工程掘進作業，由鑿岩裝置和裝載機構兩部分組成，鑿岩裝置包招鑿岩機、推進器和鑽臂，固定安裝在鏟斗式、蟹爪式和扒斗式裝載機前端兩側門裝載時折起，鏟斗式裝載機上的鑽臂用快速連線裝置裝卸，鏟斗裝載時卸下鑽臂掛到固定在頂板上的吊軌上。
基本介紹
- 中文名：鑽裝車
- 外文名：Drilling and loading
- 學科：開採工程
- 領域：能源
- 範圍：平巷掘進機械
- 套用：巷道、隧道及其他類似工程
簡介,組成,轉架,副架,變幅機構,注漿系統,行走底盤,
簡介
鑽裝車是指具有鑿右和裝載功能的平巷掘進機械，用於地下礦山水平和傾斜(坡度≤10%)巷道、隧道及其他類似工程掘進作業，由鑿岩裝置和裝載機構兩部分組成，鑿岩裝置包招鑿岩機、推進器和鑽臂，固定安裝在鏟斗式、蟹爪式和扒斗式裝載機前端兩側門裝載時折起，鏟斗式裝載機上的鑽臂用快速連線裝置裝卸，鏟斗裝載時卸下鑽臂掛到固定在頂板上的吊軌上。
使用鑽裝車可省去在巷道工作面調換鑿岩機械和裝載機械的時間，減少設備台數。單臂鑽裝車在岩石中掘進5.6m2巷道的效率為月進300-400中國於1988年研製出第一台鑽裝車。
組成
鑽裝車主要由轉架、支臂、立柱和注漿系統、液壓系統、氣動系統、電氣系統、行走底盤等組成。
轉架
轉架是該機的主要工作機構，它由主架、副架、液壓頂、閉鎖裝置、轉角油缸和耳架等部件組成。主架是H型鋼樑，鋼樑兩側是鑿岩滑座和錨桿滑座往復運動的軌道。
副架
副架固定在主架前部，注漿滑座在副架導軌上往復運動。在鋼樑即主架的後部，安裝有液壓頂和閉鎖裝置。在鋼樑上部固定有鏈輪框架和集塵扶釺器，下部連線著鏈條張緊裝置。H鋼樑腹部，固定著細長推力油缸，通過推力油缸活塞頭部的鏈輪組，驅動鑿岩滑座和錨桿滑座。鑿岩滑座和錨桿滑座由同一條單排套筒滾子鏈牽引，但不準許兩者同時動作，靠閉鎖裝置控制，鎖住其中任一滑座，則另一滑座運動，閉鎖裝置隨轉動油缸的三個轉角位置而連鎖動作。補償缸與液壓頂共用一個細長缸筒，構成轉架的立柱。工作時頂尖頂住岩體，主架及其固定在鋼樑上的各個部件裝置，通過兩個滑動軸承，靠補償缸可沿立軸往復滑動，習慣上稱為轉架的上下移動。轉架的實際作用是實現鑿岩、注漿和插錨桿三種工況的工作機構。
變幅機構
支臂和立柱構成該機的變幅機構。轉架通過耳架與支臂連線在一起，支臂又通過立柱與前體連線在一起。支臂是直角坐標系伸縮臂，它的伸縮是靠支臂內部特殊油缸實現。轉架可自旋轉360°，它由支臂後部的蝸輪蝸桿箱將動力傳遞給支臂內部中心軸實礦山機械現轉動的。支臂的起落和扇形迴轉分別通過起落缸和迴轉缸實現。轉架的豎起或成水平、或成仰角、俯角狀態下工作，是通過仰角缸的伸縮來實現的。通過變幅運動，把轉架調到鑽裝錨桿的工作位置。而轉架的鑿岩、注漿、插桿三位旋轉同心定位，則由轉角缸的三個固定行程位置來確定。
注漿系統
注漿系統是由攪拌機、注漿罐和軟管等部件組成。攪拌機速度可調，把拌勻的砂漿先送至注漿罐，再由壓縮空氣，通過注漿軟管，經副架，把砂漿壓入已鑿好的岩孔中。
行走底盤
行走底盤主要由前車體和後車體構成，在後車體上還安裝有柴油機、淨化水洗箱、泵站、駕駛盤等。這是膠輪行走鉸接式車體，並可雙向行走。
