基本介紹
劇情簡介
演職員表
演員表
職員表
- 後期製作: 加太孝明、百武弘二、野田助嗣、平城隆司、龜井修、藤川昭夫、久松猛朗、春山曉、大橋善光
- 音效: 涉穀圭介
角色演員介紹
音樂原聲
主題曲 | |
原聲碟 | |
創作者:吉村龍太 發行時間:2010年3月17日 參考資料: | 1 一畑電車デハニ 50形 (1) 2 メインテーマ 3 ばあちゃんが倒れた 4 一畑電車 2100系 (1) 5 湖畔の小さな駅(いのなだ駅) 6 父のふるさと 7 同僚の死 8 すれちがい 9 一畑電車 3000系 10 醫師からの宣告 11 沈む夕日 12 新たな決意 13 一畑電車のテーマ 14 一畑電車デハニ 50形 (2) 15 ばあちゃんの小さな畑 16 面接會場 17 夢にむかって 18 いざ出発! 19 早朝の停車場 20 線路は続くよ 21 一畑電車 2100系 (2) 22 最高の夢の場所 23 ため息 24 夕焼け 25 失いかけた夢 26 由紀子 27 病院へ 28 夜の病室 29 未來の運転士さんと 30 RAILWAYS 31 息子へ 32 旅立ち 33 一畑電車デハニ 50形 (3) 34 エンディング |
幕後花絮
- 中井貴一等演員都沒有列車駕駛證,片中他們駕駛列車的戲其實都是在假開,這些場面是剪輯而成的。
- 該片的另一位主人公是一畑電氣鐵道集團的DEHANI50型列車。DEHANI50型列車是日本最古老的軌道電車,它製造於昭和初期,車身刷成與眾不同的橙色。艷麗的列車穿梭於島根縣綠意盎然的田間達數十年之久,成了許多人記憶中的一道美景。
- 製作總指揮阿部秀司是個鐵道迷。在阿部眼中,該片其實也是一部實現自身夢想的鐵道電影。他十分在意片中關於鐵道和列車的細節,花了近三年的時間拿到了政府機關的鐵路現場拍攝許可,並獲得了一畑電氣鐵道公司、京王電鐵公司等眾多相關企業的全面支持,才得以拍成影片。
- DEHANI52/53列車於2009年2月底停止運行。為了拍攝該片,攝製組於2009年8月讓古董列車再度行駛在軌道上。列車內部的座椅進行了改裝,美術部為了恢復原貌,特地拆掉凳子安上了原來的靠窗長椅。
獲獎記錄
獲獎時間 | 獎項名稱 | 獲獎方 | 獲獎情況 | |
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2011-02-18 | 最佳新人 | 三浦貴大 | 獲獎 | |
2010-12-21 | 第35屆日本報知電影獎 | 最佳新人 | 三浦貴大 | 獲獎 |
2011-01-25 | 最佳影片 | 《49歲成為電車司機的男人的故事》 | 提名 | |
最佳新人 | 三浦貴大 | 獲獎 |
製作發行
票房記錄
周次 | 周末 | 排名 | 周末票房(日元) | 增率 | 累計票房(日元) | 廳數 |
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第 1 周 | 05-29~30 | 5 | 0.91億 | * | 1.02億 | 201 |
第 2 周 | 06-05~06 | 8 | 0.52億 | -42.40% | 2.75億 |
主創單位
製作單位 | Eisei Gekijo、博報堂、慶社、日本海電視台、機器人通信、松竹映畫、國小館、朝日電視台 |
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發行單位 | 松竹映畫 |