《鐵路電力牽引變電所所用電系統設計規範》是1991年中國標準出版社出版的圖書。
基本介紹
- ISBN:9781511316712
- 定價:4.0
- 出版時間:1900-01-01
- 電子書:2.02元
- 作者:中鐵電氣化局集團有限公司
- 出版日期:2002.06
- 統一書號:15113·1671
- 出版社:中國鐵道出版社
- 本社分類:規章規範>機車車輛>供電
- 類 型:
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《鐵路電力牽引變電所所用電系統設計規範》是1991年中國標準出版社出版的圖書。
《鐵路電力牽引變電所所用電系統設計規範》是1991年中國標準出版社出版的圖書。... 《鐵路電力牽引變電所所用電系統設計規範》是1991年中國標準出版社出版的圖書。
礦井對供電系統的主要要求是安全可靠。 地面供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網。 城市供電系統 由供電電源、各級電壓的電力網路組成的系統,是為現代城市提供...
電力牽引供電系統按照向電力機車提供的電流性質分為直流制和交流制,交流制又分工頻單相交流制和低頻單相交流制。工頻指工業標準頻率,即50赫或60赫;低頻指低於工業...
2.雙側供電電源來自電力系統的兩個地區變電所,給鐵路供電的輸電線是聯絡這兩個地區變電所的道路。根據可靠性的要求及實際情況,雙側供電可分為圖3的雙路輸電線...
牽引所需電能取自公用電力系統,並經專門的牽引供電系統變換成符合用電要求的電流、電壓,向電力機車或電動車組等供電。電力牽引具有起動快、速度和效率高、運輸量大...
牽引供電是指拖動車輛運輸所需電能的供電方式。牽引供電系統是指鐵路從地方引入220(110)KV電源,通過牽引變電所降壓到27.5KV送至電力機車的整個供電系統。
《鐵路電力牽引供電系統電氣設備調試技術》由中鐵電氣化局集團有限公司第一電氣試驗室編,主要內容包括電氣試驗的一般要求、電氣設備單體試驗、系統試驗、系統整套啟動...
全書突出以高速鐵路和城軌交通電力牽引供變電系統技術原理和工作特性為主線進行闡述。本書具有取材新穎、反映先進技術、重點突出、理論與實際並重、注意能力培養等特點...
《圖解鐵路工程施工安全17:圖解鐵路電力與電力牽引供電工程施工安全》以最新版鐵路工程施工安全技術規程、施工現場臨時用電安全技術規範、建築機械使用安全技術規程等標準...
和傳統的蒸汽機車或柴油機車牽引列車運行的鐵路不同,電氣化鐵路是指從外部電源和牽引供電系統獲得電能,通過電力機車牽引列車運行的鐵路。它包括電力機車、機務設施、...
電力專用電話設在沿線的接觸網工區、牽引變電所、開閉所、分區亭、AT所及領工區。六、橋隧守護電話系統根據《鐵路通信設計規範》的規定,鐵路橋樑、隧道和隧道無...
電力牽引功率因數對用戶功率因數的規定 編輯 為保證電力系統安全、有效地運行,各國電力系統都對負荷功率因數規定了標準和獎懲辦法。中國1983年8月頒發的《全國供用電...
在單相工頻制電氣化鐵路上採用再生制動電力機車,將使電力牽引變電所的平均功率因數惡化,使電氣化鐵路對電力系統產生的負序電流影響增大 [3] 。
本書以鐵道部頒布的最新鐵路工程造價檔案為主要依據,系統地介紹了鐵路工程,特別是電力牽引供電工程投資控制體系的基本知識和工程造價的計價模式與方法,具有鮮明的行業特...
另外,單相牽引變壓器要按全絕緣設計製造。2、單相V,v結線變壓器(三相)原理:將兩台單相變壓器以V的方式聯於三相電力系統每一個牽引變電所都可以實現由三相系統的...
又稱電氣化鐵路。在電氣化鐵道上,運行電氣列車(由電力機車牽引的列車和電動車組),在鐵路沿線設有向電力機車和電動車(簡稱電力機車動車)供電的電力牽引供電系統。