鐵路運輸成本計算的特點鐵路運輸業的產品是旅客和貨物的位移，它沒有單獨存在的產成品。由於其生產的特殊性，決定了運輸成本計算具有下述特點：（1)鐵路運輸業的主要生產任務是運送旅客和貨物，距離遠近不同，所消耗的費用差別很大，所以不是用每一旅客或每一噸貨物作為計算單位，而是用運輸數量和運輸距離的複合單位，即換算噸公里和旅客人公里和貨運噸公里作為成本計算單位。（2)鐵路運輸旅客和貨物常常是由幾個鐵路局、幾條鐵路共同完成的。貨車為各鐵路局共用，旅客列車也在各局間直接往來，因而發生一些應由各鐵路局共同負擔的費用。在計算鐵路局運輸成本時，需要合理地分配這些費用。（3)鐵路的固定設備大多是客、貨運共用的，許多工種的職工既辦理客運，也辦理貨運。所發生的這些費用所占比重較大，在分別計算旅客運輸和貨物運輸成本時需用適當指標分配。（4)鐵路運輸的貨物種類很多，不同種類的貨物在不同運距的運輸成本不一致。旅客搭乘不同種類的車輛和列車，運輸成本也不相同。而且不同鐵路區段和不同運輸方向的運輸成本也有差異。所以，除了一般條件下的定期計算的成本（換算噸公里成本、旅客人公里成本、貨物噸公里成本）外，為了解決具體經濟問題提供數據，還要進行非定期的、具體條件下的運輸成本計算。如為了制定客、貨運價需要計算軟席、硬席客運成本和按貨物品類別的運輸成本等。
