《鐵路機車、車輛車軸用鋼 》 ISBN是GB 5068-1999,出版時間是1999-11-23-1
基本介紹
- 中文名:鐵路機車、車輛車軸用鋼
- 外文名:Axles steel for railway locomotive and wagons
- 標準號:GB 5068-1999
- 發布日期:1999-11-23-1
基本信息,正文介紹,標準簡介,引用標準,
基本信息
標準號 StandardNo:GB 5068-1999
中文標準名稱StandardTitle in Chinese: 鐵路機車、車輛車軸用鋼
英文標準名稱:Axles steel for railway locomotive and wagons
發布日期IssuanceDate :1999-11-23
實施日期ExecuteDate:2000-05-01
首次發布日期FirstIssuance Date :1985-04-17
標準狀態StandardState :現行
複審確認日期ReviewAffirmance Date :2010-07-28
計畫編號Plan No:
代替國標號ReplacedStandard : GB 5068-1985
被代替國標號ReplacedStandard:
廢止時間RevocatoryDate :
採用國際標準號AdoptedInternational Standard No: ГОСТ 4728:1996
采標名稱AdoptedInternational Standard Name:
採用程度ApplicationDegree : NEQ
採用國際標準AdoptedInternational Standard : 其他
國際標準分類號(ICS) :71.080.20
中國標準分類號(CCS) :H43
標準類別StandardSort:產品
標準頁碼Number ofPages:
標準價格(元)Price(¥) :
主管部門Governor :中國鋼鐵工業協會
歸口單位TechnicalCommittees :全國鋼標準化技術委員會
起草單位DraftingCommittee:鞍山鋼鐵集團公司
正文介紹
標準簡介
本標準非等效採用俄羅斯國家標準ГОСГ4728-1996《1520mm軌距鐵路機車及車輛用車軸坯:技術條件》,對GB 5068-1985《鐵路機車、車輛車軸用鋼》進行修訂。
本標準此次修訂,在以下方面進行了修改:
─本標準的名稱更改為《鐵路機車、車輛軸用鋼》。
─增加了方鋼230mm×230mm和圓鋼Φ230mm,Φ240mm,Φ270mm四個規格;取消了方鋼196mm×196mm規格。
─增加了JZ50、LZ50兩個牌號。降低了化學成分中的磷、硫含量,增加了對鋼中酸溶鋁的要求。
─增加了壓縮比的規定,晶粒度級別的要求,規定了車軸用鋼採用真空脫氣處理或緩冷並調整了非金屬夾雜物的級別。
─增加了附錄A
自本標準實施之日起,代替GB5068-1985《鐵路機車、車輛用車軸鋼坯》
本標準附錄A是標準附錄。
本標準由國家冶金工業局提出。
本標準由全國鋼標準化技術委員會歸口。
本標準主要起草單位:鞍山鋼鐵集團公司、攀枝花鋼鐵(集團)公司。
本標準主要起草人:劉徐源、佟長福、聶才功、劉鴻勛、何清志。
本標準1985年4月首次發布。
引用標準
下列標準包含的條文,通過本標準的引用而成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB/T 222-1984 鋼的化學分析用式樣及成品化學成分允許偏差;
GB/T 223.5 鋼鐵及合金化學分析方法 還原型矽鉬酸鹽光度法測定酸溶矽含量
GB/T 223.12 鋼鐵及合金化學分析方法 碳酸鈉分離?二苯碳醯二肼光度法測定鉻量
GB/T 223.19 鋼鐵及合金化學分析方法 新亞酮靈?三氯甲烷萃取光度法測定銅量
GB/T 223.24 鋼鐵及合金化學分析方法 萃取分離?丁二酮肟分光光度法測定鎳量
GB/T 223.62 鋼鐵及合金化學分析方法 乙酸丁酯萃取光度法測定磷量
GB/T 223.63 鋼鐵及合金化學分析方法 高碘酸鈉(鉀)光度法測定錳量
GB/T 223.67 鋼鐵及合金化學分析方法 還原蒸餾-次甲基藍光法測定硫量。
GB/T 223.68 鋼鐵及合金化學分析方法 管式爐內燃燒後碘酸鉀滴定法測定硫含量
GB/T 223.69 鋼鐵及合金化學分析方法 管式爐內燃燒後氣體容量法測定碳含量
GB/T 226-1991 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法。
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