鐵路橋樑預應力碳纖維板抗彎加固技術

內容簡介

中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所依託國家科技支撐計畫——《軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術與核心裝備研製》任務七子課題——《重載線路基礎設施強化改造措施研發》（編號：2013BAG20801-7）項目，針對我國既有鐵路橋樑結構和體外預應力加固技術開展了深入的研究，開發出新型預應力碳纖維板加固體系與專用產品，經過系統的理論分析、力學試驗與工藝驗證．目前已成功套用於神華集團朔黃鐵路既有線橋樑的加固改造工程並達到了理想的效果。

　　《鐵路橋樑預應力碳纖維板抗彎加固技術》總結了碳纖維片材普通貼上法與預張應力法加固橋樑技術的研究成果與套用現狀，介紹了國內外典型的預應力碳纖維板加固體系與產品特點，以及國內外成功的套用案例。在總結國內外研究成果和工程經驗的基礎之上，《鐵路橋樑預應力碳纖維板抗彎加固技術》提出了預應力碳纖維板抗彎加固技術的加固案例、參考標準、技術要求、施工要求等，以上內容可為體外預應力碳纖維板加固技術在我國鐵路橋樑加固領域的推廣套用提供技術支撐與工程借鑑。

圖書目錄

1 緒論

1．1 我國既有普速鐵路橋樑概況

1．2 既有普速鐵路混凝土簡支梁簡介

1．3 既有普速鐵路混凝土梁的加固改造

1．3．1 橋樑抗彎加固基本方法

1．3．2 增設輔助結構加固法

1．3．3 體外預應力鋼束加固法

1．3．4 預應力碳纖維板加固法

2 結構工程用纖維材料簡介

2．1 纖維材料

2．1．1 纖維種類

2．1．2 碳纖維絲束

2．2 纖維複合材料

2．3 碳纖維片材

3 貼上纖維片材加固技術的發展現狀

3．1 發展過程

3．2 套用領域

3．3 力學特徵

3．4 材料標準

3．5 套用案例

3．5．1 案例一

3．5．2 案例二

4 預應力碳纖維片材加固技術的研究成果

4．1 研究成果

4．1．1 靜力性能

4．1．2 疲勞性能

4．1．3 環境適應性

4．1．4 界面力學特徵

4．1．5 錨固體系性能

4．1．6 長期力學性能

4．2 工點套用

4．2．1 案例一——瀏陽金剛橋加固

4．2．2 案例二——加拿大Main street橋加固

4．2．3 案例三——日本某橋加固

4．3 錨固體系基本類型

4．3．1 平行夾板式錨具

4．3．2 弧形夾片式錨具

4．3．3 波形夾板式錨具

4．3．4 楔形夾片式錨具

4．4 錨固體系的研發

4．4．1 組裝件力學性能試驗

4．4．2 模型梁加固試驗驗證

鐵路橋樑預應力碳纖維板抗彎加固技術

基本介紹

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