鐵路天橋是指鐵路站台“跨線設備”的一種。利用跨線橋結構橫向跨越站線。其淨空高必須滿足鐵路線路限界要求,寬度必須滿足旅客集疏要求,樓梯與通道必需要有防滑設施,一般應是防雨遮陽的封閉式天橋。旅客集散數量大的車站,應在天橋上下樓梯處設定自動扶梯。
基本介紹
- 中文名:鐵路天橋
- 釋義:鐵路站台“跨線設備”的一種
鐵路天橋是指鐵路站台“跨線設備”的一種。利用跨線橋結構橫向跨越站線。其淨空高必須滿足鐵路線路限界要求,寬度必須滿足旅客集疏要求,樓梯與通道必需要有防滑設施,一般應是防雨遮陽的封閉式天橋。旅客集散數量大的車站,應在天橋上下樓梯處設定自動扶梯。
鐵路天橋是指鐵路站台“跨線設備”的一種。利用跨線橋結構橫向跨越站線。其淨空高必須滿足鐵路線路限界要求,寬度必須滿足旅客集疏要求,樓梯與通道必需要有防滑設施,一般應是防雨遮陽的封閉式天橋。旅客集散數量大的車站,應在天橋上下...
天橋 天橋在鐵路站場的站台間,為旅客和行人跨越股道修建的橋樑建築物。天橋一般設定在旅客人數較多的通過式大、中車站上,或設在通路經常被通過列車、停站列車或調車車列所占用的車站上。天橋形式有露天式和棚蓋式,後者又分為敞開式...
宋 洪邁 《容齋五筆·李彥仙守陝》:﹝ 金 兵﹞晝夜進攻,鵝車、天橋、火車、高速路 衝車叢進。《宋史·陳規傳》:李橫 圍城,造天橋,填壕,鼓譟臨城。2. 火車站裡為便利旅客橫過鐵路而架設的跨越站台間軌道的橋。亦指都市熱鬧...
大台煤礦鐵路天橋 大台煤礦鐵路天橋是位於北京的古建築。歷史沿革 2020年9月,被北京市規劃和自然資源委員會、北京市住房和城鄉建設委員會、北京市農業農村局、北京市文物局遴選為北京市第二批歷史建築。
橋樑位置 天橋位於濟南站東側,天成路與膠濟鐵路相交處,是濟南市區南北交通的咽喉,為山東省第一座鐵路與公路交叉的立交橋。價值意義 天橋是泉城老地標,具有百餘年歷史,天橋區以此命名,曾被稱為“山東第一橋”。(舜網新聞 評)
人行天橋(pedestrian overcrossing)又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過,用於避免車流和人流平面相交時的衝突,保障人們安全的穿越,提高車速,減少交通事故。主流...
連鹽鐵路,也就是連鹽快速鐵路,是江蘇省東北部連線連雲港與鹽城的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,國家沿海鐵路的一部分,北起連雲港市贛榆北站,南至鹽城北站,全長234公里,設計速度為200公里/小時(預留250公里/小時)。連鹽鐵路於2008...
瓦日鐵路(Watang-Rizhao Railway),又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東日照港。是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路...
天橋南站位於新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣天橋南村,始建於1979年。離吐魯番站337公里,離喀什站1109公里,離魚兒溝站223公里。隸屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒車務段管轄。現為五等站。2018.10.15日,天橋南站關閉...
唐山鐵路遺址(擬建中國鐵路源頭博物館),2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。主要遺存 達道;中國最早的鐵路、公路、行人立交橋—雙橋里西橋(1889);中國鐵路零起點;鋼軌、唐山南站站台、天橋、風雨棚等;古冶火車站高架煤...
蘭州西站(Lanzhouxi Railway Station),位於中國甘肅省蘭州市,是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的鐵路車站,是中國西部最大規模的路網型鐵路客運樞紐站,也是中國鐵路總公司規劃的十大區域性客運中心之一。2009年,蘭州西站開建;2014年3...
站台和站房間有兩座天橋、兩座地下通道和中央檢票通廊連線。1~6站台為港灣式站台,7-14站台(8-16道)西側引出北京地下直徑線連線北京西站,東側引出京哈鐵路和京滬鐵路。北京站連線京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原...
五里墩站,站址在湖南省株洲市蘆淞區五里墩鄉五里墩村,郵政編碼412002。建於1937年。離上海站1148公里,離昆明站1550公里,隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司株洲站管轄。現為四等站。歷史沿革 五里墩站於1937年建成,1956年劃歸株洲站管理,...
荔波站的進站天橋是國內首座曲線型鐵路旅客天橋,其將傳統天橋的桁架結構由直線型改為曲線型,並以荔波小七孔橋造型為原型打造弧線構件造型,整體建築更加輕盈。設計參數 截至2023年2月,荔波站共打入420個樁,其中站房192個、雨棚228個,...