鐘涵，講師，碩士生導師，博士，北京交通大學控制科學與工程專業畢業。持有管制執照，長期從事航路網路資源動態管理建模、空中交通系統建模與最佳化等方面的研究工作，近5年來主持民航安全能力基金1項，參與天津市自然基金重點項目1項發表學術論文5篇（其中：SCI收錄第一作者論文4篇；EI論文1篇）。獲得國家級教學成果二等獎1項（個人排名第二），省部級教學成果獎1項（個人排名第二），擁有實際管制工作經驗，了解國內外管制工作的情況和發展方向，具備豐富的空管行業體系知識與經驗。
基本介紹
- 中文名：鐘涵
- 國籍：中國
- 畢業院校：北京交通大學
- 學位/學歷：碩士
- 職業：教師
- 專業方向：控制科學與工程
研究方向,主要成果,主要項目,主要論文,
研究方向
[1] 航路網路資源動態管理建模；
[2] 空中交通系統建模與最佳化；
[3] 雷達管制交通流特性與運行間隔時空分布研究。
主要成果
[1] 面向“新一代國家空管系統”人才需求的綜合實踐教學平台研究與實踐，2014，國家級教學成果二等獎，個人排名第二
[2] 面向協同運行的空管專業工程實踐教學體系構建與實現，2013，天津市教學成果一等獎，個人排名第二
主要項目
[1]區域多機場管制運行間隔動態配置技術研究，民航安全能力建設項目，2022年，82萬，在研，主持
[2] 面向複雜進場管制任務調度的多航空器4D航跡規劃：以廣義空中交通流複雜性為視角，天津市自然基金重點項目，2022年，20萬，在研，參與，排名第二
[3]國際民航組織全球空中航行計畫研究，民航局空管局技術開發項目，2013年，20萬元，結題，主持
[4]空管新技術套用規劃，民航局空管局技術開發項目，2014年，22萬元，結題，主持
[5] 中國民航大學,中央高校基本科研業務費,基於機場危險區的跑道侵入防範關鍵技術研究,2012-10至2014-10, 5萬元,結題,主持
[6] 機場管制模擬運行邏輯研究，天航創力科技有限公司，2013年，5萬元,結題,主持
主要論文
[1] Han Zhong, Hong Liu, Geqi Qi, Analysis of terminal area airspace operation status based on trajectory characteristic point clustering, IEEE Access, 2021 (9), 16642-16648.
[2] Han Zhong , Geqi Qi , Wei Guan, Xiaochen Hua. Application of Non-Negative Tensor Factorization for Airport Flight Delay Pattern Recognition. IEEE Access, 2019(99).
[3] Han Zhong , Wei Guan, Wenyi Zhang, Shixiong Jiang, Linlin Fan. A bi-objective integer programming model for partly-restricted flight departure scheduling. Plos One, 2018,13(5).
[4] 杜實，董佳琦，鐘涵，任景瑞. 不同流量下進場航空器的運行間隔分布研究，安全與環境學報，2022，3(22), No.129: 1377-1386
