《鏽蝕鋼筋混凝土結構的形態演化與服役可靠性研究》是依託深圳大學,由李大望擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:鏽蝕鋼筋混凝土結構的形態演化與服役可靠性研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:李大望
- 依託單位:深圳大學
《鏽蝕鋼筋混凝土結構的形態演化與服役可靠性研究》是依託深圳大學,由李大望擔任項目負責人的面上項目。
《鏽蝕鋼筋混凝土結構的形態演化與服役可靠性研究》是依託深圳大學,由李大望擔任項目負責人的面上項目。項目摘要以鏽蝕鋼筋混凝土結構為對象,研究其形態和性能演化規律以及服役可靠性問題。基於結構劣化程度與空間分布形態的現場調研結...
《受腐蝕鋼筋混凝土結構的時變抗震可靠度研究》是依託中南大學,由盧朝輝擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 (1) 總結已有受腐蝕鋼筋混凝土構件力學性能的試驗研究,並根據研究的需要有針對性地進行一系列受腐蝕鋼筋混凝土構件力學性能的試驗研究,建立受腐蝕鋼筋混凝土構件的力學性能試驗資料庫;在此基礎上對已有...
考慮鋼筋鏽蝕和疲勞荷載的影響,對劈裂破壞模式下的粘結強度理論模型和粘結全過程數值模型進行修正,建立了鏽蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結性能計算模型。課題成果為鏽蝕鋼筋混凝土構件性能退化的預測和時變可靠性的分析乃至混凝土結構的全壽命設計理論的創建奠定了基礎。
《服役鋼筋混凝土橋樑時變可靠性評估與剩餘壽命預測》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是張建仁。內容簡介 本書是國家自然科學基金委員會和交通運輸部等單位資助的研究成果。本書共10章,內容包括:橋樑結構性能退化機理和影響因素,材料機率退化模型,鏽蝕鋼筋混凝土構件承載力,既有橋樑承載力估算方法,既有橋樑破壞性...
《鋼筋混凝土斜拉橋壽命期內極限承載力演化規律研究》是依託湖南大學,由楊鷗擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 目前橋樑結構設計時,雖然荷載效應考慮了設計基準期內以某一機率出現的極值,但並未考慮橋樑結構的抗力退化現象。而斜拉橋在服役過程中,因環境侵蝕、疲勞積累效應和超載車輛的作用,其受力構件不...
8.1 工程結構可靠度與機率極限狀態 8.1.1 結構可靠度與可靠性指標 8.1.2 結構構件可靠度的計算方法 8.1.3 結構的極限狀態 8.1.4 結構構件的目標可靠指標 8.1.5 結構極限狀態設計表達式 8.2 鏽蝕鋼筋混凝土結構的可靠度 8.2.1 鋼筋鏽蝕弓l起的結構性能變化過程 8.2.2 鏽蝕鋼筋混凝土結構的耐久性...