鎮江新區公交

鎮江新區公交

鎮江新區公交,是服務於鎮江新區片區內的公共運輸,(僅限鎮江新區範圍,不含丁卯開發區)

基本介紹

  • 中文名:鎮江新區公交
  • 外文名:ZHENJIANG ECONOMIC AND TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ZONE(ZETDZ)
  • 所屬地區:江蘇省鎮江市鎮江新區範圍(不含丁卯開發區)
  • 車票價格:1 元
  • 運營機構:鎮江新區經濟開發總公司
  • 成立時間:2011年11月15日
  • 公司地址:鎮江新區大港銀山南山路(大潤發樞紐站)
  • 企業口號:履行公益責任 承擔社會義務 真誠服務 科學調度 安全準點 乘客至上
歷史沿革,公交類型,具體線路表,與市公交公司,意義&後續發展,2017年新K001路線路最佳化,“工人先鋒號”新K004路,

歷史沿革

鎮江新區公共運輸有限公司隸屬於鎮江新區經濟開發總公司,成立於2011年11月15日,總投資1500萬元。首批投放30輛新型空調客車,實行智慧型化管理。2014年試運營期間,開通新K001、新K002、新K003、新K004和新K005五條線路,著力以一流的車輛、一流的站台設施、一流的服務打造新區公交品牌。經核定,此次開通的所有新區公交線路公交運營價格全程均為1元,可以使用市公交IC卡。截止2020-8-13,已開通19條線路。
大潤發樞紐站大潤發樞紐站

公交類型

普通公交、快速公交

具體線路表

新K001路 通港路總站—平昌樞紐站
新K001路新K001路
新K002路循環線 大潤發樞紐站—大潤發樞紐站
新K003路 大潤發樞紐站—儒里
新K004路 大潤發樞紐站—姚橋樞紐站
新K005路 平昌樞紐站—姚橋樞紐站
新K006路 平昌樞紐站—大路樞紐站
新K007路(定班)大潤發樞紐站—通港路總站(已撤)
新K007路新K007路
新K008路 大港汽渡—江蘇船院樞紐站
新K009路 大潤發樞紐站—圌山天沐溫泉
新K010路 江蘇船院樞紐站—新區車管所
新K011路 大潤發樞紐站—瑞爾隆鼎
新K101路 平昌樞紐站—留村大丁家公交站
新K102路 姚橋樞紐站—伏元公交站
新K103路 姚橋樞紐站—建新公交站
新K104路 大路樞紐站—莫家橋
新K105路循環線 大路樞紐站—大路樞紐站
紹隆寺專線 大潤發樞紐站—紹隆寺公交站
五峰山專線 大港汽渡—五峰山造船廠(由於臨江西路道路施工,五峰山專線暫停營運)
新區快1 大潤發樞紐站—江蘇船院樞紐站(定班運行)

與市公交公司

鎮江公交公司僅提供一些技術支持,包括刷卡機、報站器、聯網系統等,由於與市公交公司系統不同,新區公交設備未能更新,所以新區公交的卡機還是不可掃碼的水滴型億達刷卡機,仍舊使用舊報站系統。
另外,同一個公交站名稱還不相同。
在鎮江公交D2線還在運營時,鎮江新區站被新K001稱為 通港路D2站。在D2線改82路後 鎮江新區公交站 被稱為 通港路總站。新區公交總公司所在地 大潤發樞紐站 在鎮江公交系統中叫作 公交鎮江新區樞紐站。
另外還有:平昌樞紐站在鎮江公交系統中叫公交平昌新城樞紐站
姚橋樞紐站在鎮江公交系統中叫姚橋公交站
大路樞紐站在鎮江公交系統中叫大路公交站
姚橋公用站在鎮江公交系統中叫姚橋鎮
大路汽車站在鎮江公交系統中叫大路
平昌農副市場在鎮江公交系統中叫姚橋路口

意義&後續發展

1984年開通了24路公車連線了鎮江市區與大港地區,但大港港區內部出行依舊不方便。鎮江公交在2002年新開通108路(大港汽渡——東方村),自鎮江新區公交成立後,撤108路,演變為新K008。
新區公交的開通,極大方便了鎮江新區片區居民日常通勤,只需1元(刷卡0.5元)即可轉便新區。尤其是新K001路線,客流甚至勝過鎮江公交,但2017年的線路最佳化卻始新K001路成了一條“魔鬼線路”。

2017年新K001路線路最佳化

為積極做好新區公共運輸配套與銜接工作,進一步最佳化新區的公共運輸出行條件,切實體現城市公交的方便快捷,更好地服務於廣大市民,我公司決定自2017年8月5日起最佳化調整公交K001路的線路走向,具體如下:
原線路走向為:北角路→橫山路→瑞城路→平昌路→北角路→五峰山路→揚子江路→銀山南路→宜候路→周章路→趙聲路→興港西路→通港路
調整後線路走向為:北角路→橫山路→瑞城路→平昌路→北角路→五峰山路→揚子江路→銀山南路→宜候路→周章路→趙聲路→金港大道→銀山北路→趙聲路→興港西路→通港路,增加投資服務中心、銀山路北站2對站點。
新K001路線路圖新K001路線路圖
但是本次最佳化卻得到了網友們的質疑。
網友“神馬2011”總結髮帖:
新區公交公司開通10幾條線路並沒有最大發揮公交優勢,以大潤發為中心,覆蓋大港 丁崗、紀莊、儒里、姚橋、大路也就20公里大的地方。新區公交線路總體給人感覺過於繞路轉路,拿24路、82路長途線路沒有新區公交能繞路轉路。有些線路新區公交總是不斷在最佳化再最佳化,作為本地人不知道有些線路開往何方,更談不上外地人知道有些線路走向。
爭論到了2020年,依舊沒有後續,新K001路依舊很繞。鎮江公交82路、新開通的鎮江公交快速通勤1號線都為了停靠投資服務中心站拐了一個小彎。鎮江—揚中市域快速公交也在投資服務中心停靠一站,最終使投資服務中心站成了一個換乘站。

“工人先鋒號”新K004路

2017年4月28日下午在新區管委會三號樓召開“鎮江新區慶祝五一大會”,新區公交新K004線榮獲鎮江新區十佳工人先鋒號。

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