《鎮江交通史（1983—2008年）》是2013年人民交通出版社出版的圖書，作者是袁茂林。
基本介紹
- 中文名：鎮江交通史（1983—2008年）
- 作者：袁茂林
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114107344
內容簡介,目錄,
在中國的版圖上，長江和京杭運河的交匯處就是鎮江。
《鎮江交通史（1983-2008年）》記述了改革開放以來鎮江交通從傳統的交通樞紐走向基本現代化的史實和發展軌跡。其間波瀾跌宕，經歷了涅槃轉型。
《鎮江交通史（1983-2008年）》以1983年至2008年為斷限，對鎮江交通30年的歷史進行了全方位的追溯和梳理，以翔實的史料、史論結合，系統地勾勒出鎮江交通改革開放的探索、調整、深化和科學發展的歷程，及其與社會經濟發展相互關係的規律。
《鎮江交通史（1983-2008年）》是一部區域性交通綜合運輸體系改革開放發展的專業史書，是交通廣大幹部、職工以及大專院校專業學生學習參考的讀本，也是歷史、地理、經濟研究工作者及地方志工作者研究交通發展參閱的重要文本。
緒論
第一章 改革開放發展時期（1983-1989年）
第一節 交通改革方針的貫徹
一、交通行政管理職能的調整
二、一城一港體制的初建
三、運輸企業內部改革的探索
四、省屬交通工程企業實現轉制
五、交通行業組織的運作
第二節 交通建設步伐加快
一、幹線公路的擴改建
二、蘇南運河鎮江段整治工程的前期準備
三、港口建設的新進展
四、擴建後的鐵路南門貨運站和鐵路專用線
五、郵電通信程控和先纖系統的引進開通
第三節 放開搞活後的客貨運輸市場
一、鐵公水客運的消長變化
二、多元結構的貨運市場
三、聯合運輸在競爭中發展
第四節 交通工業的發展
一、船舶工業企業體制的嬗變
二、汽車工業步入產品結構變革期
第五節 交通科技的開發
第二章 改革開放調整發展時期（1990-1996年）
第一節 運輸管理步入法制化軌道
一、市場調控的“利改稅”改革和多種形式承包經營制的推行
二、汽車駕駛員培訓納入交通部門管理
三、客運公用站建設和加強中巴車管理
四、貨運站與有形貨運市場的發展
五、搬運裝卸業的歸口管理
六、轄區長江幹線航道實施《規則》管理
七、行風建設中的“三私”查處與“三亂”治理
第二節 交通基礎設施建設跨入高等級快速發展時期
一、公路建設的新突破
二、蘇南運河鎮江段的重點整治和全面整治
三、港口建設步伐加快
四、交通工程建設管理的加強
五、郵電事業進入跨越發展年代
第三節 調整最佳化中的運輸市場
一、公路客運從量的增加到質的提高
二、城市公交的改善和出租客車的運行
三、公路貨運市場穩步發展
四、江海貨運的發展和水上客運的萎縮
五、汽車渡運的發展變化
六、倉儲理貨業的初興
七、貨櫃運輸的艱難開拓
八、鐵路客運的試提速
九、亟待最佳化的危險品運輸市場
十、聯運業走向多元化經營
第四節 交通工業在結構調整中配套完善
一、漸成體系的船舶工業
二、在市場挑戰中調整發展的汽車工業
第五節 交通科技項目研發和推廣
一、一批科技含量較高的產品陸續研製成功
二、廠校結合科技創新的探索
三、科技開發在全交通系統的推廣
第三章 改革開放深化發展時期（1997-2000年）
第一節 交通布局漸趨完善和交通建設的市場化運作
一、“五縱五橫”公路主骨架形成
二、蘇南運河鎮江段航道主通道全面建成運營
三、交通建設市場化運作的嘗試
四、交通建設中監理制的推行
……
第四章 改革開放科學發展時期（2001-2008年）
附錄
參考文獻
後記
