鎮安橋

萬安橋，橫跨濉溪，原名鎮安橋，始建於南宋紹定元年（公元1228年），石頭橋墩、木質橋面，橋高10.3米、長92.7米、寬6.1米，六個橋墩，墩上各建一個橋亭，橋亭相連，形成橋面長廊，橋東建有濉川閣，清乾隆十五年改名為萬安橋

基本介紹

• 中文名：鎮安橋
• 原名：鎮安橋
• 始建於：南宋紹定元年
• 規格：橋高10.3米、長92.7米、寬6.1米

萬安橋

萬安橋，橫跨在濉溪河上，永遠瀰漫著一種令人振奮、充滿力量和希望的神奇色彩。
一頭枕東山、一頭銜濉城的萬安橋，是閩江上游（福建三明境內）建造年代最古遠的石拱橋。然而2002年6月16日，一場突如其來的洪災席捲了山城建寧，飽嘗八百年風風雨雨的萬安橋坍塌了。如今的萬安橋，鋼筋混凝土結構，四組雙立柱橋墩，全長150米（包括引橋在內），2003年12月建成通車。從藝術構建來說，萬安橋沒有趙州橋那般巧奪天工、精緻華麗的工藝；從民族情結來說，萬安橋沒有盧溝橋那般悽慘壯烈、血雨腥風的戰火；從人世情緣來說，萬安橋沒有霸陵橋那般悲悲切切、詩韻淋漓的纏綿，不論是初建時的石墩木質廊橋結構、重修的石拱石板橋面構造，還是現在的鋼筋混凝土架構。但是在我的心目中，萬安橋比那部千人讀千人嘆、萬人讀萬人贊的《紅樓夢》還要精深博大，比泰山、黃山和九寨溝還要令人神往，永遠是一個人氣十足、風景無限的地方！

歷史記載

據《建寧縣誌》記載：。加上2002年那起水患，萬安橋先後八次毀於洪水、五次毀於火，屢圮屢修。永樂十八年，熱心公益事業的廖彥舉捐銀二千兩、米一千石，修建萬安橋。正統二年萬安橋再次被洪水沖毀，廖彥舉聚眾人之力再建萬安橋。嘉慶九年，萬安橋兩個橋墩被山洪衝垮，廖彥舉後人廖霖捐資再建。清乾隆六年，萬安橋再次遭遇洪災，知縣劉毓珍倡議重修，將石墩木廊橋改建為石拱石板橋。1931年夏初，毛澤東率工農紅軍“七百里驅十五”，“橫掃千軍如卷席”，在萬安橋消滅了敵守軍四個團，徹底粉碎國民黨第二次大“圍剿”。1924年，紅軍第五次反“圍剿”失敗撤離建寧時，有人建議炸毀萬安橋以阻止國民黨追擊，朱德總司令當即制止，保護了大橋。2002年6月16日山洪暴發，萬安橋被沖毀，勤勞、勇敢、善良的建寧人民自發地為大橋的重建出謀獻策，有錢出錢，有力出力，不出一個月時間便籌集到了490多萬元資金。大橋採用現代工藝，鋼筋混凝土結構，在原址上提高橋身、拓寬橋面，於第二年年底竣工。在一座橋的變遷史上，不論是七歲喪父、十五喪母的廖彥舉，廖彥舉的後人，還是作為封建官史的知縣劉毓珍，直至今天十五萬蓮鄉兒女，無一不表現出中華民族特有的高尚品德、優良傳統和精誠團結、不屈不撓、頑強拼搏的人格魅力。

石墩木質廊橋結構的萬安橋早已垮塌了，石拱石板橋面結構的萬安橋也垮塌了，但建寧蓮鄉人民骨子裡那種不屈不撓、團結拼搏、開拓創新的意志品質是永遠不會垮塌的！如今的鋼筋混凝土結構的萬安橋雖然少了些"長虹臥波"的詩情畫意，但是它所蘊含的傳統文化和人文精神也是永遠不會失去的！

橋，是架設在水上或空中以便通行的建築物。萬安橋，不再是日常生活中人們司空見慣的橋，它早已升華為一種衡量人的良心、膽氣、修養和真、善、美的標準，一個寄託情感、開啟心智、汲取力量的聖地。