《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）是2021年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國海洋船標準化技術委員會。
《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）規定了錨處理系統的安裝前準備、安裝質量、安裝程式、安裝檢驗及調試要求。該標準適用於錨處理系統的安裝與調試。
基本介紹
- 中文名：錨處理系統安裝與調試規程
- 外文名：Code of practice for installation and commissioning of anchor handling system
- 標準號：GB/T 39207-2020
- 標準類別：方法
- 中國標準分類號：U16
- 國際標準分類號：47.020.99
- 發布日期：2020-10-11
- 實施日期：2021-05-01
- 歸口單位：全國海洋船標準化技術委員會
- 執行單位：全國海洋船標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國國家標準化管理委員會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
在中國近海油氣勘察開採和儲量增加日益困難的形勢下，深水油氣勘探、開發已成為必然趨勢。為了實施深水戰略，中國海洋工程深水裝備開發和建設正在快速推進，大型錨處理絞車安裝在深海工程船上時，可進行深水錨系處理和FPS（張力腿、半潛、Spar、FPSO）的錨泊作業，包括錨樁安裝、系泊腿預鋪設、連線、回收和修復。
其安裝、調試作業內容複雜，需多工種配合，但一直以來沒有編制船舶行業標準，各船廠多為依照類似設備的建造經驗及廠家提供的安裝調試要求，自行制定安裝和調試規程，然後再與船東、船檢協調取得認可，從而各方經常會在安裝階段、定位精度、安裝間隙等問題產生分歧，浪費較多時間，不利於船舶整體快速發展。因此，急需編制《錨處理絞車安裝與調試規程》標準，規範船企作業，加快實現深水戰略。
編制進程
- 標準計畫
2017年5月23日，國家標準計畫《錨處理系統安裝與調試規程》（20170333-T-522）下達，項目周期24個月，由TC12（全國海洋船標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
- 發布實施
2020年10月11日，國家標準《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年5月1日，國家標準《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）實施。
制定依據
國家標準《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：中船黃埔文沖船舶有限公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院、廣州黃船海洋工程有限公司。
主要起草人：陳祥榮、陳遵清、聶黎軍、練博強、劉偉、黃家勇、羅玖田、何璡、蔣巍、孫忠良、梁毓堅、黃建軍、宋義彬。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4安裝前準備 | 2 |
5安裝質量 | 3 |
6安裝程式 | 4 |
7安裝檢驗 | 6 |
8調試 | 6 |
附錄A（資料性附錄）螺栓扭矩參考表 | 10 |
附錄B（資料性附錄）調試記錄表 | 11 |
參考資料：
內容範圍
《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）規定了錨處理系統的安裝前準備、安裝質量、安裝程式、安裝檢驗及調試要求。該標準適用於錨處理系統的安裝與調試。
引用檔案
GB/T 34000 中國造船質量標準 GB 50661 鋼結構焊接規範 CB/T 3190-2019 鋼質船體結構焊接坡口型式及尺寸 | CB/T 3619 船舶系統和動力管路安裝及密性試驗質量要求 CB/T 3802 船體焊縫表面質量檢驗要求 |
參考資料：
意義價值
《錨處理系統安裝與調試規程》（GB/T 39207-2020）的制定，有利於為中國船舶大型錨處理系統安裝與調試提供基本依據，並且利於船企向設備供貨商提出標準供貨要求，同時規範施工作業工藝技術要求，此外，按標準要求報驗，有利於縮短船企與船東、船檢及設備供貨商之間的協調時間，對提升船舶建造效率、完善船舶設備安裝調試工業標準體系具有重要意義。
