基本介紹
歷史,全體車站,相關事件,錦承鐵路火車撞上大貨車脫軌事件,遼寧大貨車嚴重超載闖道口撞翻11節火車,
歷史
錦承鐵路，原名錦古鐵路。建於1933年-1938年。1945年由於承德到古北口段線路拆除，錦古鐵路只通車到承德，故以後改稱為錦承線。是東北地區通往華北地區的另一通道。
全體車站
備註：加粗字型表示該站有客運列車停靠。
車站名 | 車站所在省份 | 車站所在地級市 | 車站所在區縣 | 里程（km） |
遼寧省 | 0 | |||
48 | ||||
66 | ||||
76 | ||||
96 | ||||
112 | ||||
137 | ||||
144 | ||||
168 | ||||
202 | ||||
222 | ||||
249 | ||||
253 | ||||
279 | ||||
295 | ||||
300 | ||||
河北省 | 320 | |||
340 | ||||
355 | ||||
365 | ||||
375 | ||||
381 | ||||
387 | ||||
394 | ||||
403 | ||||
418 | ||||
427 | ||||
相關事件
錦承鐵路火車撞上大貨車脫軌事件
現場搶修人員在推開鐵軌上的貨車
2006年9月8日凌晨4時20分，錦承鐵路北票段102道口發生火車汽車相撞事故，造成列車機車脫軌，鐵路中斷運行7小時左右。
被撞大貨車頭尾分了家
當日10時，記者趕到位於朝陽北票市涼水河鄉奈路溝村附近的事故現場。
在鐵路線上，一列火車的火車頭已經脫軌，車頭前臉有些凹陷，一組車輪下還碾著一隻輪胎；救援的吊車正在試圖將脫軌機車吊起。兩側的公路上，數十輛機動車排起了長龍，等待恢復通行。
被撞大貨車的車頭躺在鐵路線南側溝底，嚴重變形。在鐵路線北側護坡上，倒著大貨車的車廂，廂體也被撞變形。
軌道上的枕木和鐵軌都已經變形，道口附近的鐵軌帶著枕木被拔起。
錦州鐵路公安處的民警已經將現場包圍封鎖。
兩大貨追尾橫在了鐵道上
“我們都在睡覺呢，就聽見‘砰’的一聲巨響。”居住在附近的村民張某說，當他出來看時，才發現火車和貨車撞上了。
據一位目擊者介紹，事故發生在當日4時20分左右。當時這輛白色的大型貨車在通過道口時，和它前面已經駛過道口的一輛紅色大型貨車追尾，白色貨車正好橫在了道口上。道口的值班員一看情況不好，手拿信號標誌向北跑出100多米。
與此同時，一列駛往朝陽方向的貨運列車疾駛過來，由於鐵路北側有個小山擋住了列車司機的視線，發現緊急情況後，儘管已經採取了緊急制動，但在巨大的慣性下，列車還是一頭撞在正好橫在鐵路上的大貨車中間，將貨車撞斷飛出，火車同時出軌。其中一節油罐車廂受損。後來緊急從北票調來的汽車將油罐車裡的油品運走。
據目擊村民介紹，這列火車大約13節，出事後，大貨車司機打車離開。
錦承線中斷運行7小時
事發後，瀋陽鐵路局副局長韓克勤緊急從瀋陽趕到現場，指揮搶險救援。瀋陽鐵路局的工作人員、錦州和朝陽的鐵路民警、北票市消防武警，先後趕到現場救援。從葉柏壽車務段和北票附近鐵路部門緊急調集了100多人趕到現場救援。
出事後，10餘節油罐車廂被拖走，機車由於脫軌就停在道口附近。
為了儘快恢復鐵路運行，現場緊急調來三台大型吊車，將已經被撞分體的貨車吊起。
11時50分，脫軌機車被吊上軌道扶正，隨後被一列機車拖走，鐵路恢復正常通車。
12時20分，救援列車離開現場，現場救援人員開始維修枕木和損壞的路基。
12時30分，一台大型裝載機將汽車車廂拖離。
遼寧大貨車嚴重超載闖道口撞翻11節火車
人民網北京（2015年）2月9日電，據央視新聞官方微博訊息，今日3時30分在遼寧省境內錦承線小平房至公營子站間，一輛標計載重34噸、實載約150噸球團鐵礦的重型汽車違章闖入顯示紅燈的鐵路道口，撞在通過的44142次貨物列車機車中部，造成鐵路機車和機後1至11位車輛顛覆，無人員傷亡。
錦承鐵路中斷
據新華社報導，9日3時30分，瀋陽鐵路局一列貨運火車正常行駛在錦（州）承（德）線時，與違章闖入道口的大貨車相撞，導致機車及11節車廂顛覆，所幸未造成人員傷亡。事發鐵路中斷正在搶修當中。
事發時，44142次貨物列車運行至錦承線小平房至公營子站間（遼寧省朝陽市境內）時，一輛裝載約50噸球團鐵礦的重型汽車違章闖入顯示紅燈的鐵路道口，撞毀已經關閉的道口拉門，導致機車及機後1－11位車輛顛覆。
據鐵路部門在事故現場初步調查，肇事汽車車牌遼H84345，為標計載重34噸的解放卡車，實載約50噸，屬於嚴重超載。汽車行至鐵路道口時沖開關閉的欄桿，撞在通過的44142次貨物列車機車中部，造成機車顛覆，並導致列車後部多輛貨車車廂顛覆。
目前，鐵路部門正進行救援修復工作，同時，對後續需通過事故地段的客車採取迂迴方式疏導。
