《鋼鐵物流網路數學模型及其套用》是2016年8月清華大學出版社出版的圖書，作者是瞿雲華、張煥成、王立亞、馮立超。
基本介紹
- 中文名：鋼鐵物流網路數學模型及其套用
- 作者：瞿雲華、張煥成、王立亞、馮立超
- ISBN：9787302443193
- 定價：88元
- 出版社：清華大學出版社
- 出版時間：2016.08.01
圖書簡介,編輯推薦,目錄,作者簡介,
圖書簡介
本書運用區間規劃模型、SLP模型、模糊綜合評價模型、分數階理論以及數據挖掘等多種數學模型，研究和評價鋼鐵從生產到銷售的整個物流網路，以及鋼鐵物流園的選址和園區內的規劃配置.
本書可供鋼鐵物流網路領域的研究者參考，也可作為數學建模的模型供師生參考使用
編輯推薦
本書是國內較為系統地研究鋼鐵物流網路的專著之一，運用了多種數學方法、數學理論以及數學模型，做到研究方法的多樣性、研究內容的系統性，為鋼鐵物流網路、數學模型及其套用等相關領域提供了新的觀點和參考
目錄
第1章理論介紹
1．1線性回歸模型
1．1．1回歸的概念
1．1．2一元線性回歸
1．1．3多元線性回歸
1．1．4曲線回歸模型
1．2非線性規劃模型
1．2．1非線性規划算法綜述
1．2．2預備知識
1．2．3求解一般等式約束問題的降維算法
1．2．4非線性規劃模型套用
1．3曲線擬合併行最小二乘法
1．3．1並行算法
1．3．2曲線擬合最小二乘法
1．3．3曲線擬合的並行最小二乘法
1．3．4最小二乘擬合多項式解的唯一性
1．3．5套用
1．4時間序列模型
1．4．1前言
1．4．2預備知識
1．4．3演變趨勢預測方法
1．4．4平穩時間序列模型
1．4．5ARMA模型的特徵
1．4．6時間序列建模的基本步驟
1．5灰色預測模型
1．5．1前言
1．5．2預備知識
1．5．3灰色預測模型
1．5．4災變預測
1．6遺傳算法
1．6．1前言
1．6．2預備知識
1．6．3算法流程及其關鍵
1．6．4遺傳算法在多目標最小生成樹問題中的套用
1．7粗糙集理論
1．7．1前言
1．7．2粗糙集的基本概念
1．7．3知識約簡
1．7．4粗糙集的套用
1．8關聯規則挖掘方法
1．8．1前言
1．8．2預備知識
1．8．3關聯規則挖掘的相關算法
1．8．4關聯規則在圖書系統中的套用
1．8．5基於概念格的關聯規則挖掘
1．9區間規劃模型
1．9．1區間規劃的基本思想
1．9．2區間數的標定與運算
1．9．3區間數的排序
1．9．4區間規劃的求解
1．9．5套用
1．10系統布置設計法
1．10．1系統布置設計法介紹
1．10．2系統布置設計法步驟
1．10．3系統布置設計法套用
1．11模糊綜合評價模型
1．11．1單層次模糊綜合評價模型
1．11．2多層次模糊綜合評價模型
1．11．3模糊綜合評價實例
1．12分數階對流擴散方程
1．12．1分數階微分方程
1．12．2分數階發展方程
1．12．3低反應擴散方程的緊有限差分方法
1．12．4廣義的空間時間分數階對流擴散方程
參考文獻
第2章鐵前物流
2.1球團部分的分析
2.1.1線性回歸模型建立
2.1.2線性回歸模型求解
2.1.3擬合模型檢驗
2.1.4規劃模型建立
2.1.5規劃模型求解
2.2焦化部分的分析
2.2.1線性回歸模型建立與求解
2.2.2規劃模型建立與求解
2.3石灰部分的分析
2.3.1線性回歸模型建立與求解
2.3.2規劃模型建立與求解
2.4燒結部分的分析
2.4.1線性回歸模型建立與求解
2.4.2規劃模型建立與求解
2.5煉鐵部分的分析
2.5.1線性回歸模型建立與求解
2.5.2規劃模型建立與求解
2.6本章小結
參考文獻
第3章鋼材消費強度
3.1鋼材需求量預測模型
3.1.1前言
3.1.2我國鋼材需求量的預測
3.1.3結論
3.2鋼材消費強度預測模型
3.2.1前言
3.2.2模型建立與求解
3.2.3結論
3.3鋼材需求量的GRNN與DHNN神經網路模型
3.3.1前言
3.3.2模型建立
3.3.3模型求解
3.3.4結論
3.4本章小結
參考文獻
第4章鋼鐵銷售物流網路
4.1基於會計角度的產品競爭力特性辨析
4.1.1前言
4.1.2產品競爭力的系統整合性
4.1.3個性化的維護產品競爭力——專有性與不可複製性
4.1.4提高文化競爭力，辨識其無形性與收益性特點
4.1.5不斷創新提高產品競爭力
4.1.6結論
4.2帶參數區間關聯規則挖掘算法與套用
4.2.1前言
4.2.2帶參區間關聯規則挖掘
4.2.3實例驗證
4.2.4結論
4.3基於區間概念格的三支決策動態策略調控模型
4.3.1前言
4.3.2三支決策理論
4.3.3基於區間概念的三支決策
4.3.4基於區間三支決策空間的動態策略
4.3.5實例驗證
4.3.6結論
4.4基於粗糙集和遺傳算法的鋼鐵銷售物流網路節點選址研究
4.4.1前言
4.4.2鋼鐵銷售物流網路節點選址分析
4.4.3鋼鐵銷售物流網路節點選址初選流程
4.4.4基於遺傳算法的最優選址決策模型
4.4.5鋼鐵銷售物流網路節點選址套用
4.4.6結論
4.5本章小結
參考文獻
第5章基於SLP方法的鋼鐵物流園區布置規劃
5.1國內外研究現狀
5.2系統布置設計法——SLP簡介
5.2.1系統布置設計法概述
5.2.2系統布置設計法規劃步驟
5.2.3系統布置設計法的不足
5.3物流園區布局規劃概述
5.3.1基本要素分析
5.3.2物流關係分析
5.3.3非物流關係分析
5.3.4綜合關係分析
5.4物流園區功能區劃分與位置分布
5.4.1物流園區功能區劃分
5.4.2物流園區功能區位置分布
5.5物流園區功能區面積規劃
5.5.1倉儲區面積
5.5.2加工區面積
5.5.3經銷商業務區面積
5.5.4生活服務區面積
5.5.5商務服務區面積
5.5.6停車場面積
5.5.7物流園區內各功能區的交通道路面積
5.6本章小結
參考文獻
第6章綠色鋼鐵物流綜合評價
6.1基於會計角度的物流概念辨析
6.1.1物流的系統整合性
6.1.2個性化的維護物流
6.1.3辨識其無形性與收益性特點
6.1.4不斷創新提高物流
6.2物流服務與物流成本“一體兩翼”模式的構建與研究
6.2.1物流服務是“一翼”
6.2.2物流成本是“一翼”
6.2.3物流成本、物流服務與物流本身的辯證關係
6.3BSC的評價方法難點分析
6.3.1平衡計分卡傳承和發展由來
6.3.2平衡計分卡的難點之一——“學習與成長”層面
6.3.3平衡計分卡的難點之二——業績評價
6.4綠色鋼鐵物流模糊綜合評價模型
6.4.1引言
6.4.2模糊綜合評價方法
6.4.3綠色鋼鐵物流評價體系建立
6.4.4層次分析法確定權重
6.4.5實例評價
6.5本章小結
參考文獻
索引
