基本介紹
- 中文名：鋼鐵工業
- 外文名：Steel Industry
- 郵票志號：T.26
- 郵票類型：特種郵票
- 發行時間：1978年7月22日
- 全套枚數：5
發行背景,制票參數,票面圖案,郵票賞析,收錄情況,外界評價,
發行背景
中國是世界上最早發明冶煉鐵的國家之一，早在2500至2600年前，中國就掌握了煉鐵技術。新中國成立前，中國的鋼鐵工業十分落後，1949年全國的鋼產量只有15.8萬噸，還不到世界鋼產量的千分之一。新中國成立後，中國的鋼鐵工業得到迅速發展。1952年，中國的鋼產量已經超過歷史量高水平。1957年，中國鋼的產量已經上升到世界第9位。20世紀60至70年代，中國鋼鐵生產水平不斷提高，新產品不斷湧現，不少產品填補了中國鋼鐵生產的空白，其中有一些達到了世界先進水平，為中國農業、工業、國防和科學技術四個現代化提供了必須的鋼鐵產品。
1978年7月22日，為了反映中國鋼鐵生產的新面貌，中華人民共和國郵電部發行一套《鋼鐵工業》特種郵票。
制票參數
志號 | T.26 | 版別 | 影寫版 | 設計者 | 孫傳哲 |
背面刷膠 | [G] | 整張枚數 | 35（5×7） | 印製廠 | 北京郵票廠 |
圖序 | 圖名 | 面值 | 發行量 | 規格 | 齒孔度數 |
5-1 | 煉焦 | 8分 | 1400萬枚 | 62mm×26mm | P11.5 |
5-2 | 煉鐵 | 8分 | 1400萬枚 | 62mm×26mm | P11.5 |
5-3 | 煉鋼 | 8分 | 1400萬枚 | 62mm×26mm | P11.5 |
5-4 | 軋鋼 | 8分 | 1400萬枚 | 62mm×26mm | P11.5 |
5-5 | 成品 | 8分 | 1400萬枚 | 62mm×26mm | P11.5 |
（參考資料：）
票面圖案
 5-1 | 煉焦（5-1）圖案描繪了首都鋼鐵廠煉焦爐進行煉焦的情景。畫面中，煉焦爐里大火正熊熊燃燒。 |  5-2 | 煉鐵（5-2）圖案描繪了馬鞍山鋼鐵廠煉鐵爐正出鐵的情景。畫面上，熾熱燃燒的鐵水奔涌而出，鋼鐵工人手握鋼釺緊進行操作。 |
 5-3 | 煉鋼（5-3）圖案描繪了上海鋼鐵廠氧氣轉爐進行加料的情景。畫面上的轉爐爐體已經前傾；工人們操縱著機械，正在將盛鋼桶里的鐵水倒進轉爐。 |  5-4 | 軋鋼（5-4）圖案描繪了武漢鋼鐵廠一台軋鋼機正在進行軋鋼的情景。畫面上，一位軋鋼工人坐在操縱台前，注視著軋鋼機上的壓力表，專心地進行著工作；另一位工人左手拿著電話筒，右手握著生產報表，正在用電話向上級匯報工作。 |
 5-5 | 成品（5-5）圖案以高爐為背景，描繪了上海鋼鐵廠成品貨場繁忙的勞動景象。畫面上，工人們操縱著龍門起重機，吊起一捆捆鋼材，正在裝上火車；火車噴吐著白煙，準備開動。 | ||
（參考資料：）
郵票賞析
- 煉焦（5-1）
這枚郵票圖案採用的是58-1型雙聯火道下噴式煉焦爐，正在把運來的煤加工成冶金焦炭、煤焦油等產品。爐中燃燒的火焰直衝天際，與背景藍色的天空形成強烈的對比。
- 煉鐵（5-2）
畫面上，熾熱燃燒的鐵水猶如一條騰動的火龍，十分壯美；兩名工人進行著緊張的操作；高爐腰部懸掛著“抓綱治國，團結戰鬥”的大字橫標，點明了畫面主題。
- 煉鋼（5-3）
畫面選取轉爐加料的一個場景，體現了煉鋼工作的緊張和繁忙的氣氛。
- 軋鋼（5-4）
畫面選取軋鋼的一個場景，畫面左側手舉電話的工人面帶興奮，似乎完成了一項大任務。
- 成品（5-5）
畫面中的火車正準備將成批的鋼材運往祖國各地，為實現四個現代化日夜奔忙；龍門起重機巨型門架上懸掛著“工業學大慶”的巨幅橫標，巧妙地點明了畫面主題。
這套郵票圖案採用寫生畫法，能夠給人一種身臨鋼鐵生產現場的感覺，真實地描繪了中國鋼鐵工業的新面貌。5枚畫面均採用紅色為基調，熾熱的鋼水映紅長空，既渲染了熱火朝天的生產氣氯，也寓意著中國鋼鐵工業更加輝煌燦爛的明天。
收錄情況
| 國家 | 書名 | 頁碼 | 編號 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|
中國 | 《中華人民共和國郵票目錄（2013）》 | 75 | —— | |
中國 | 《中華世界郵票目錄（亞洲卷）》 | 66 | 1510-1514 | |
德國 | 341 | 1425-1429 |
外界評價
郵票設計者1958年曾參與設計紀58《一九五八年鋼鐵生產大躍進》，以“全民煉鋼”“土洋結合”郵票圖案反映我國大躍進年代曾走過的歷史誤區。20年後他設計T.26《鋼鐵工業》郵票時，採用了寫實技法，真實反映了我國鋼鐵工業的生產新貌。5枚郵票分別把煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、裝運成品場面，鐵水奔流的壯麗景觀，工人緊張而有序的勞動身影盡入方寸，現場氣氛強烈，觀者宛入其境。（中華人民共和國信息產業部《中國郵票史》編審委員會評）
