鋼軌醫生

鋼軌醫生女子探傷班嚴格按照探傷周期，每天在7公里左右的線路上走形六個多小時，確保不遺漏每一處設備缺陷波形，用自己的實際行動保障著煤運通道的設備安全。

發展歷程

2007年1月，秦皇島西工務段西張莊探傷車間女子探傷班成立，現有女工13名，擔負著秦東、港站、柳村三個站區、181公里設備里程和403組道岔的鋼軌探傷任務。

2007年8月，次旦平措來自西藏山南，從學校畢業後來到工區當上了為青藏鐵路“聽診把脈”的“鋼軌醫生”。

承擔任務

中國鐵路青藏集團公司清水河探傷工區承擔著青藏鐵路格爾木至江克棟330公里的鋼軌探傷任務，平均海拔超過4000米，是青藏鐵路自然環境最為惡劣、鋼軌維修最具挑戰的區段之一。

探傷訣竅

海拔4800米，零下20攝氏度，在青藏鐵路崑崙山車站線路區段，2台超音波探傷儀在鋼軌上緩慢移動，發出的嘀嗒聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲混合成獨特的“樂曲”。探傷的訣竅就是從‘樂曲’中判斷鋼軌是否有損傷。