鋼筋的疲勞強度是在某一規定的應力幅內,經受一定次數循環荷載後發生疲勞破壞的最大應力值。 1...
由中國建築科學研究院建築機械化研究分院研製開發的鋼筋等強度直螺紋連線技術的一種新形式,為國內外首創。在人們心目中一直認為鋼筋剝肋後再加工螺紋,由於削弱了鋼筋...
對於承受多次反覆荷載作用的梁,如鐵路橋樑、吊車梁,還須計算其疲勞強度。鋼筋混凝土梁內力分布 編輯 無論作強度、抗裂度、裂縫開展寬度和撓度計算,都必須首先確定...
鋼筋機械連線是一項新型鋼筋連線工藝,被稱為繼綁紮、電焊之後的“第三代鋼筋接頭”,具有接頭強度高於鋼筋母材、速度比電焊快5倍、無污染、節省鋼材20%等優點。...
《鋼筋混凝土結構設計實例》是1996年中國鐵道出版社出版的圖書。...... 1.3鋼筋混凝土受彎構件撓度、裂縫寬度及疲勞強度驗算 1.3.1受彎構件的撓度驗算 1.3.1.1...
鋼筋滾絲機是採用剝肋滾壓先進工藝,加工鋼筋連線端直螺紋的機器。...... 抗拉強度提高20%-30%、抗疲勞強度提高40%-60%、抗腐蝕性能提高50%-200%鋼筋連線強度均...
冷軋帶肋鋼筋牌號由CRB和鋼筋的抗拉強度最小值構成。C、R、B分別為冷軋(Cold-...CRB550鋼筋用於疲勞荷載作用下的板類構件,鋼筋疲勞驗算最大應力不超過300N/mm2...
砼強度理論及本構關係,鋼筋砼與預應力砼結構的基本理論與非線性分析,碾壓砼的力學特性研究,大體積砼結構設計理論研究,砼結構的疲勞強度,砼結構溫度場及溫度應力分析...
5、提高構件的耐疲勞性能。因為具有強大預應力的鋼筋,在使用階段因加荷或卸荷所引起的應力變化幅度相對較小,故此可提高抗疲勞強度,這對承受動荷載的結構來說是很有...
適當擴充了混凝土結構耐久性的相關內容;引入了強度級別為500MPa級的熱軋帶肋鋼筋...其設計方法與吊車的工作級別和材料的疲勞強度有關,近年均有較大變化。當設計...
的機械咬合作用,或鋼筋端面的承壓作用,將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連線...採用鈦合金緊固件加干涉配合,是從機械連線角度提高飛行器結構疲勞強度、減小重量...