鋼板彈簧懸架是一種車用零件,結構簡單,成本低,工作可靠。鋼板彈簧懸架可分為多片鋼板彈簧、少片鋼板彈簧懸架。
基本介紹
- 中文名:鋼板彈簧懸架
- 外文名:Steel plate spring suspension
- 分類:多片鋼板彈簧、少片鋼板彈簧懸架
- 優點:結構簡單,成本低,工作可靠
- 缺點:自重大,增大了整車的質量
鋼板彈簧懸架是一種車用零件,結構簡單,成本低,工作可靠。鋼板彈簧懸架可分為多片鋼板彈簧、少片鋼板彈簧懸架。
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鋼板彈簧(Leaf Spring) 鋼板彈簧是汽車懸架中套用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等...
板彈簧(Leaf spring),簡稱板簧, 由不少於1片的彈簧鋼疊加組合而成的板狀彈簧。板彈簧通常用於輪式車輛懸架, 最初稱為層壓或托架彈簧,有時稱為半橢圓彈簧或手...
縱置鋼板彈簧非獨立懸架是採用鋼板彈簧作為彈性元件且與汽車縱向軸線平行地布置在汽車上的懸架。它兼起導向機構的作用,使得懸架系統大為簡化。...
汽車鋼板彈簧(automobile leaf springs),又有叫葉片彈簧,北方地區俗稱鋼板。...... 非獨立懸掛大多採用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導向裝置和減振器,結構簡單。...
分類:縱置鋼板彈簧非獨立懸架又可以分為不對稱縱置鋼板彈簧非獨立懸架、平衡懸架和對稱縱置鋼板彈簧非獨立懸架,不特別指明時即為後者,且簡稱為縱置鋼板彈簧非獨立懸架...
汽車懸架彈簧是汽車懸架中的彈性元件,使車橋和車架或車身之間作彈性聯繫,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的衝擊。...
彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代轎車懸掛系統多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸掛系統是汽車中的一個...
國外汽車空氣懸架發展經歷了“鋼板彈簧→氣囊複合式懸架→被動全空氣懸架→主動全空氣懸架(即ECAS電控空氣懸架系統)”的變化型式。主動全空氣懸架套用了電子控制系統,...
懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連線結構系統,而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等...
鋼板彈簧除具有緩衝作用外,還有一定的減振作用,縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多採用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導向裝置和減振器,結構簡單。 (2)...
汽車板簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件,由於其可靠性好、結構簡單、製造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優點,從而得到廣泛的套用。汽車板簧一般是由若干...
懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的...(1)鋼板彈簧:由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好後兩端自然向上...
非獨立懸架鋼板彈簧式非獨立懸架 鋼板彈簧被用做非獨立懸架的彈性元件,由於它兼起導向機構的作用,使得懸架系統大為簡化。這種懸架廣泛用於貨車的前、後懸架中。它...
彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代轎車懸掛系統多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸掛系統是汽車中的一個...
縱置鋼板彈簧非獨立懸架是採用鋼板彈簧作為彈性元件且與汽車縱向軸線平行地布置在汽車上的懸架。它兼起導向機構的作用,使得懸架系統大為簡化。...